重庆市的公交专用道有卵用，重庆公交车

1，重庆公交车

在沙坪坝客运站坐5元高速又快又舒服

重庆公交车

2，重庆公交车

空调大巴塞。但是一般人都是坐船到万洲在乘车，总要5小时左右吧

重庆公交车

3，重庆市公交车

直港820坐到大石坝，40分钟左右，再过马路转面的（到石马河的） 127 110都可以到学校门口

在国美坐148到小龙坎，转231到盘溪转盘下，字水中学就在转盘边上或者先411或者416到上清寺，转605到山水丽都

打的士

重庆市公交车

4，对重庆市民出行主要乘坐的交通工具是公交车的分析

重庆人多，公交车肯定是必不可少的。人多就代表着私家车、公车会很多，人多、车多，势必就要增加公家车的数量。设立专门的公交车线路，会在很大程度上缓解城市交通压力，提高运输效率。

分析什么

有的县城,比大埔县城更小,只有三四条街,但公交系统是很完善的..今天回广州,明天到广州发发图.

5，重庆为什么不建BRT缓解城市塞车

相比之下，重庆交通还算可以的了，城里经常可以跑六七十的时速

新牌坊的都还有BRT，忘记是哪点到哪点了。知道的兄弟可以补充下

在重庆巴士网都能搜到BRT1线路，虽然划出了专用道，但不是高架专用道，效率低，影响其他社会车辆的通行。现已经拆除。考虑修高架专用道，那还不如修地铁或轻轨了。毕竟重庆主城人口数量和密度比厦门高，特指内环附近对比厦门岛。

重庆道路规划者都是猪脑壳,塞车理由就是山城地形地貌,多学习青岛香港与重庆相似地形的城市交通。

好多年前重庆都有brt了，现在貌似把brt改造成快速路了吧

重庆BRT主要在高九路，拆掉BRT后车速更快了，大坪到二郎十来公里不到十分钟

6，重庆公交车路线问题

1.洋人街：320直到到洋人街 2.瓷器口：乘坐319，301等车到南坪会展中心站，换乘808路直达瓷器口 3.歌乐山：乘坐301到南坪响水路下车转乘808可以直达 4.较场口：乘坐223到杨家坪，再做轻轨可直达 5.解放碑：同上↑ 6.朝天门：坐223到杨家坪，再做轻轨可直达，在步行越109米可到达 7.陈家坪：做223到杨家坪，在做823即可到达写了这么多还是给个分撒，

李家沱乘坐320路直达洋人街瓷器口乘坐301到南坪会展转乘808路直达歌乐山乘坐301到南坪转乘108等车到菜园坝再转乘202路直达。较场口以及解放碑直接乘坐301路就直达了朝天门可以直接乘坐349路直达

李家沱到洋人街，在红光大道有直达的公交，到歌乐山：花溪遂道坐891到新桥，再转到歌乐山的201；到较场口，解放碑，朝天门：乘233到杨家坪坐轻轨即可；到磁器口：坐渔洞到沙坪坝那个公交（红光大道），步行到一中那转到磁器口的

7，重庆首条公交优先车道什么时候正式投用

重庆首条公交优先车道将于2017年9月12日正式投用。这条位于重庆市长江一路沿线的公交优先车道，工作日7时至9时、17时至19时两个时段内，除公交车、校车和执行任务的特种车辆外，其余车辆禁止驶入。重庆市交巡警总队相关负责人表示，9月12日至9月18日为宣传教育期，9月19日起正式对违规驶入公交优先道的其他车辆进行处罚。扩展资料：除沿途道路上的“电子警察”外，沿途运行的交车上也布设了车载移动电子抓拍设备，对违规驶入公交优先道的社会车辆实施违章抓拍，并将抓拍到的违章数据通过4G移动网络传输到重庆市交巡警总队相关执法平台进行处理，符合相关处罚条件的，按照相关规定对违章车辆进行处罚。具体抓拍方式为在公交专用时段内（工作日7:00-9:00、17:00-19:00），公交车行驶到公交专用道区域时，通过卫星定位数据启动电子警察系统，之后，电子警察系统将实时对公交专用道前方行驶车辆进行智能分析，如判断专用道前方行驶车辆为非公交车或非执行任务特种车辆和校车等，即对前方车辆进行违章连续抓拍。参考资料来源：人民网——重庆首条公交优先车道将正式投用

重庆首条公交优先车道将于9月12日正式投用。这条位于重庆市长江一路沿线的公交优先车道，工作日7时至9时、17时至19时两个时段内，除公交车、校车和执行任务的特种车辆外，其余车辆禁止驶入。重庆市交巡警总队相关负责人表示，9月12日至9月18日为宣传教育期，9月19日起正式对违规驶入公交优先道的其他车辆进行处罚。为了合理调配公共交通和个人出行车辆在高峰时段对于道路利用的配比，市公安局交巡警总队根据公共出行需求，首先在两路口—大黄路立交双向设置公交优先车道，该车道全长单向3.5km，路面上通过特定的交通标志、震荡标线和红色抗滑薄层将最右侧车道分隔出来，供公共汽车优先使用，而其他社会车辆在平峰或者标志指示的特定时间可以使用。其目的就是给予公交车以较高的道路使用权，藉以扩大城市公共交通出行群体，减少高峰期间小汽车在路面上造成的通行压力，创造节能减排，绿色出行的环境。据交巡警总队相关负责人介绍，两路口至大黄路立交双向路段运行的公交线路有16条，运力499辆。目前投入使用的公交优先车道是重庆第一条公交优先道，起止点为渝中区长江一路（两路口—大黄路立交双向），路段全长3.5km（单向），双向6车道，沿线设有公交停车港湾双向7个（其中肖家湾往两路口方向3个，两路口往肖家湾方向4个）。据悉，该条公交优先道将于2017年9月12日正式启用，工作日的7:00至9:00,17:00至19:00时段内，允许公交车、执行任务的特种车辆及校车等车辆驶入公交优先道通行，其他车辆禁止驶入。对违规驶入公交优先道的车辆，将按照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条规定，处以200元罚款。目前，该路段已设置交通标志标线，布设电子警察系统、固定违停抓拍设备和公交车车载抓拍设备，提高优先道执法管理水平，对违法驶入公交优先道的车辆进行抓拍取证，并实施相应处罚，保证公交优先道的专用效果。同时，利用RFID技术改造交通信号灯，利用射频感知公交运行，真正实现公交信号优先。