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成安渝高速公路从成都出发，经简阳、乐至、安岳，再到重庆的大足、壁山，最终抵达重庆。
成安渝高速公路全长251公里，其中四川段建设项目全长约174.7公里，总投资约165亿元，全线双向六车道，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。经资阳市政府、成都市政府公开招标招商，由深圳泰邦集团有限公司以BOT方式投资建设。从2009年起建设，原定2012年建成通车。2013年12月25日，重庆路段正式投入运营，最高限速120公里/小时，而四川段一直拖沓。
据媒体报道，因项目业主资金链断链，导致在建项目被网友称为“史上最拖沓高速”。
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近日，四川省公共资源交易信息网发布了《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务》招标公告（以下简称《公告》），确认了成渝中线高铁的建设方案。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是成都、重庆两大中心城市间客运核心通道，也是成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道和沿江高铁（沪渝蓉高铁）客运主通道的重要组成部分。
根据《公告》显示，新建沪渝蓉高铁重庆至成都段线路起自重庆市江北区，终至四川省成都市金牛区，沿线途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、大足区、铜梁区、璧山区；四川省成都市金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县。正线长度292.032 km，其中重庆段100.749 km、四川段191.283 km，新建车站7座。
据悉
该项目全线总投资约为714.5438亿元
铁路等级为高速铁路
正线数目为双线
设计速度350km/h，预留400km/h
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页岩气潜力大省——湖北
湖北省接下来有望成为继四川、重庆和贵州之外，页岩气开发最重要的战略阵地，成为我国天然气增储上产的新基地。
目前中石油、中石化在四川重庆地区开采的页岩气，主要储藏于龙马溪组地质层系中，而鄂西地区在震旦系、寒武系、志留系3个地质层系均获高产页岩气流。
这意味着，鄂西地区为我国页岩气的勘查拓展到了一个新领域。这对国内的天然气勘探开发行业而言，是一次极大的突破。
实际上在过去几年当中，鄂西地区的页岩气勘探屡获突破，早已展现出了良好的开发潜力。
鄂西地区的页岩气地质调查始于2009年。调查发现鄂西地区震旦系、寒武系和志留系三个层系页岩分布和厚度都较大，且埋深适中，因此被确认为进行页岩气勘探的主要层系。
2012年，在中国第二轮页岩气探矿权出让招标中，华电集团、湖北省地质调查院合作，中标鹤峰和来凤-咸丰2个页岩气探矿权区块，双方随后合作钻探了湖北省首口页岩气井来地1井，这口井于2014年成功见气。
在2016年，湖北宜昌震旦、寒武、志留系获得多层页岩气重大发现，还成功入选了2016年度地质科技十大进展。
2017年是湖北地区页岩气勘探突破极大的一年。在这一年，位于湖北宜昌的页岩气井——鄂宜页1井，获得了日产量6.02万方、无阻气量每日达到12.38万方的高产页岩气流。
鄂宜页1井圈定了1200平方公里的页岩气有利区，预测页岩气资源量超5000亿立方米（约合4亿吨石油）。该井的突破为湖北省页岩气的规模化开发注入了极大信心。
2018年，鄂阳页2井更是获得了产量5.53万立方米/日、无阻流量19.82万立方米/日的高产工业气流。特别的是，鄂阳页2井的水平段目的层为震旦系陡山沱组二段，是世界第一口在最古老地层完成的页岩气水平井。
中国页岩气开发迎新一轮提速
业内专家表示，鄂西地区有利区页岩气可采资源量超过4000亿立方米，初步具备建设100亿立方米/年产能的资源基础。
100亿立方米/年产能水平，和我国目前最大页岩气田——涪陵页岩气田产能水平相当。这意味着鄂西地区页岩气的开发，有望将我国页岩气产业的规模提升到一个新的水平。
从过去一年国内页岩气产业发展情况来看，我国页岩气开发已取得极大进步，这将为鄂西地区页岩气的规模开采提供支撑。
中国石化江汉油田公司负责作业的涪陵页岩气田，2018年全年实现60.2亿立方米产量，实现新增经济可采储量54.3亿立方米，新投产气井81口。涪陵页岩气田也于这一年建成了100亿立方米产能。
中国石油西南油气田分公司，其页岩气生产也进入了工业化大规模开采阶段。2018年，长宁-威远页岩气示范区年产气31.18亿立方米，到该年年底，川南页岩气日产量更是突破2000万立方米，同比增加119.3%。
并且在2019年1月15日，中国石油与英国石油公司(BP)合作的第一口水平井——威206-H1井顺利投产，标志着内江-大足区块五峰组-龙马溪组页岩气成功获得商业气流
中国石油浙江油田，2018年也实现了11.5亿立方米页岩气产量，并在中浅层页岩气勘探方面获得突破，继四川宜宾和云南昭通之后，在四川泸州开辟了页岩气战略新阵地。据了解，浙江油田在太阳—大寨地区集中勘探评价浅层页岩气已基本探明千亿立方米储量。
此外在2018年，贵州的千亿方级页岩气田——正安页岩气区块，开发也实现了推进。在2018年12月底，正安页岩气区块的安页2井开钻。
据了解，到2020年，正安页岩气区块将建成页岩气年产能5亿方，到2022年达到12亿方，到2025年达到30亿方，到2028年达到50亿方。
在页岩气的整体勘探方面，据自然资源部最新发布的《全国石油天然气资源勘查开采情况通报（2017年度）》，在2017年中国页岩气新增探明地质储量出现大涨，达到3767.6亿立方米（约合3亿吨原油），剩余可采储量增加了62%。
不管是从勘探还是生产上看，中国页岩气产业都呈现出了加速发展。所以湖北省的页岩气产业，接下来也值得页岩气相关企业的重点关注。
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据《成渝中线高铁环境影响评价、环境敏感区专题论证报告编制招标公告》显示，成渝中线高铁位于四川省和重庆市境内，线路由成都枢纽引出，经东部新城、乐至、安岳至重庆市境内，后经大足、铜梁、璧山后引入重庆枢纽，线路长度约278公里，总投资估算约610亿元。
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重庆大足龙水废旧金属市场
因为有五金市场支撑，龙水形成了废旧金属交易市场，不仅有废铁，还有利用材料等等。
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涪陵沿江铁路已经勘探结束，预计十四五（2022-2025）期间开工建设。
重庆至成都段的成渝中线高铁项目可研则是在近期获得批复，标志着项目进入开工建设的倒计时阶段。从批复可研的内容来看，线路正线全长292公里，全线设8座车站，其中新建车站6座。设计速度350公里/小时，其中大足石刻至简州段预留提速至400km/h条件。项目总投资692.73亿元，其中工程投资678.93亿元，动车组购置费13.8亿元。
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承接单位是中铁二院。
成渝中线高铁（沪渝蓉高速铁路重庆至成都段）是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈双核间最顺直、最高效的直连通道。成渝中线高铁项目全长292公里，重庆段长101公里。
全线共设站8座，线路从重庆北站引出，沿线新设科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站，接入成都站。设计行车速度350公里/小时，估算总投资693亿元，总工期5年。
8. 重庆市大足区交易中心招标公告
如今试点买卖宅基地的地区包括以下33个县(市、区)：
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