不是专业跑滴滴也确实挣不到什么钱，辛苦一下弄个油钱还行，跑滴滴不赚钱还跑哪门子哦。武汉地铁在全国都算发展比较均衡的，武汉三镇基本都能地铁到达，甚至飞机场都有地铁，高铁火车站就不用说了，那么跑滴滴还有什么跑的，相应的，你租车跑滴滴，遇到问题，如果用自己的车子跑，滴滴派单得不到倾斜，全身心跑也是不行的，可以选择周五周六晚上跑，这时单子会多点，才有可能派给你。
1、现在在武汉买个车跑滴滴怎么样？
武汉地铁在全国都算发展比较均衡的，武汉三镇基本都能地铁到达，甚至飞机场都有地铁，高铁火车站就不用说了，那么跑滴滴还有什么跑的？一天累死12个小时估计也就300块，扣除油费吃饭，能剩200就不错了，滴滴抽成高达20-25%，你就算30天不休息，一个月最多6000，这还不算你修车钱，保养钱，偶尔来一个电子眼违停3分200你三天白做了，还没有五险一金，真不如去工厂当工人，至少吃饭没有问题，社保齐全。
2、现在买个车在武汉跑滴滴怎么样？
你好！你因工作原因，可以空闲时间跑滴滴作为副业，可以负责任告诉你，为跑滴滴，你很辛苦哦，不知你的六小时工作内容是什么，如果完全不费脑子，不用算计和策划，组织等脑力工作，跑跑滴滴还是可以的！假如你是上述工作性质则劝你不要跑滴滴，会牵扯你很大的精力，不利于你的正经工作！跑滴滴那是要完成单数的，否则，没有意义。
滴滴是看你每天跑车时间和完成单数给予下单的，就是说时间换空间，你不需要钱，只是玩玩何必跑滴滴，很累哦，专业跑，一天怎么也得30－40单的工作量，才能换来第二天的给单量，一天工作十六小时，下还是老滴滴，完成量累计几千单换来的(8880单)！不是专业跑滴滴也确实挣不到什么钱，辛苦一下弄个油钱还行，跑滴滴不赚钱还跑哪门子哦！滴滴上路是不能歇脚的。
拒单还会处罚，影响成绩，给单也会受影响！只有老黄牛才能受到滴滴平台的重视！你想休闲跑，怎么可能受重视，给你的单都是短途，近距离的，你接单跑了十公里，用时十分钟，送人才二～三公里，你划算吗？而且你会经常接到这种单！你要经的起被玩，极大的耐心和忍让，跑到一定单数的积累量后，滴滴才看出你跑滴滴的诚心，这期间绝不能拒单，几次拒单你的诚心化为零！这就是跑滴滴！自己掂量(还不说你为跑滴滴买车的花销成本，还贷，为此你将身背债务，烦恼一定跟随你)，
3、现在在武汉开滴滴快车怎么样？
还好吧，我偶尔跑跑。是滴滴优享司机，我开车很小心，600单，跑滴滴0违章。就拿上周高温假来说吧，我跑了5天，总共也就出车40小时左右，流水1600。油费大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心态放好，现在僧多（司机）粥少（乘客）是大趋势，耐心点，跟着热力图走。我就是用亲身证明滴滴派单还真没有特别偏袒，预约单也能抢得到机场或者各大火车站的单子，
4、想去武汉租个电车跑滴滴或者去首汽跑，大家觉得怎么样？
目前武汉的网约车市场比较比较混乱，价格层次不齐，目前来说，网约车市场只有两种公司，一个就是滴滴和车厂的合资公司，这部分公司都有滴滴的股份，叫直营公司，这部分公司，车子都是自己公司的，有道路运输证。是正规公司，公司人员配置齐全，司机客户经理，维保专员，资产专员，运营专门，保险专员等！另外一种，就是挂靠型的，叫渠道公司，多半没有自己的车，只是中介而已，帮合资公司出车，签的合同也是合资公司的！但是他们能拿到合资公司的政策，所以价格通常比合资公司低！相应的，你租车跑滴滴，遇到问题，
他们解决不了，损失的还是自己！另外武汉主流的车子为比亚迪E5-450续航400公里，实际续航夏天360左右。冬天300左右一天充电1次，大约1小时，充电费用在60左右比亚迪E5-300续航300公里，实际续航夏天270左右，冬天200左右一天，一天充电2次，一次大约1小时左右卡罗拉双擎/雷凌双擎理论油耗4.2实际油耗4.4-4.5夏天0.35-0.4元/公里冬天0.3元/公里东风E70东风E11K续航300实际夏天250公里左右，冬天180公里左右一天充电2次，每次大约90-110分钟充电费用在60左右综合来说，合资公司比渠道公司价格稍贵，但是，租车后，服务有保证！遇到问题，合资公司处理更高高效！毕竟跑滴滴，时间更宝贵车型来说，续航300的车子，是去年，前年的车型，续航400的是今年的车型马上到下半年，400的车型更有优势！。
