重庆市至德国杜伊斯堡，重庆至缓德火车票

1，重庆至缓德火车票

15:31-06:56 +1 K1574 重庆北-绥德 15时25分硬座￥156.5硬卧￥289

重庆至拉萨t222次列车火车票七月份是双号发车。

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2，从重庆出发的500台笔记本电脑需要运输到德国杜伊斯堡采用哪种运

用货运吧。中国目前有开往德国的火车，他们分别是：新欧亚大陆桥东起我国黄海之滨的连云港西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。渝新欧为实际第三座建成的欧亚大陆桥，运行路径从重庆始发，至德国的杜伊斯堡。以上两条为货运专线：如果要去旅游的话可以参考以下联程票线路：北京—莫斯科——波兰（如华沙）——德国（如柏林）。北京至俄罗斯莫斯科 K19/20次国际列车、北京至俄罗斯莫斯科 K3/4次国际列车。到达莫斯科以后再转车。

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3，下面选项中标点符号使用不正确的一项是 A中国重庆德

A 试题分析：本题考查正确使用标点符号的能力。近年高考题中，考查标点符号考点的试题并不多见，今年重庆卷这一考点也算是旧貌新颜，自有特色。破折号、引号等标点符号由于用法多样而常常成为考查重点，此题也不例外。A项内容是对渝新欧铁路的介绍，“中国重庆——德国杜伊斯堡”和“2011年开通的渝新欧铁路”之间是解说关系，应该用破折号连接，“中国重庆——德国杜伊斯堡”就必须用引号表专用称谓了。

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下面选项中标点符号使用不正确的一项是 A中国重庆德

4，重庆到杜伊斯堡列车怎么订车

1、看你的意思就是需要通过渝新欧国际铁路货运通道进口货物，那你可以搜索渝新欧(重庆)物流有限公司官网，他们应该能够一站式解决你的问题。2、渝新欧（重庆）物流有限公司成立于2012年4月12日，由中铁、俄铁、哈铁、德铁及重庆交运集团合资组建。主要从事重庆、欧洲沿线双向的“站到站”的铁路货物运输业务。经营范围以承办进出口货物及过境货物的国际运输货代业务为主，包括：订舱、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、报检、结算运杂费，以及相关物流信息处理。3、通过渝新欧（重庆）物流有限公司基本能解决你的难题，要是你自己去跑，不仅要去接触铁总、海关、质检等部门，甚至要需要和沿线国外铁路部门沟通，那会有更大的问题，太浪费时间。

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5，重庆到杜伊斯堡要经过长江太平洋什么海峡什么

四大洋的分界线太平洋与北冰洋西起俄罗斯东北部的杰口尼奥夫角，经白令海峡中的大、小代奥米德岛，至美国阿拉斯加西端苏厄德半岛的威尔士王子角一线。为白令海峡最窄处。太平洋与印度洋北起马六甲海峡北口，沿苏门答腊岛西海岸、爪哇岛南海岸，经阿拉弗拉海、托宙斯海峡，再沿澳大利亚东海岸和通过塔斯马尼亚岛东南角的东经146°51线至南极大陆。太平洋与大西洋在德雷克海峡处，大致以通过南美洲南端合恩角的西经67°16线为界。大西洋与北冰洋西起哈得孙湾东口，经戴维斯海峡、丹麦海峡、冰岛—法罗海槛、威维尔一汤姆森海岭、设得兰群岛的马克尔—弗拉格岛，到挪威西南沿海的塔斯德角一线。大西洋与印度洋自通过非洲大陆南端的厄加勒斯角的东经20°线至南极大陆。

同问。。。

6，于2011年1月开通这条铁路从重庆出发至德国的杜伊斯堡

A．亚热带常绿硬叶林带为地中海气候对应的自然带．此路线没有经过地中海气候区，所以没有经过亚热带常绿硬叶林带，故不符合题意；B．亚热带常绿硬叶林带为地中海气候对应的自然带．此路线没有经过地中海气候区，所以没有经过亚热带常绿硬叶林带，故不符合题意；C．“渝新欧”铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道，于2011年1月开通．这条铁路从重庆出发，至德国的杜伊斯堡，在路线经过的地点中有以下的气候和自然的：重庆是亚热带季风气候，对应的自然带是亚热带常绿阔叶林带．沿途经过我国的西北部地区和中亚，东欧地区，因此有温带草原带，温带荒漠带．到了德国，是温带海洋性气候，对应的自然带是温带落叶阔叶林带．所以此铁路经过的路线中的自然带有：亚热带常绿阔叶林带，温带草原带，温带荒漠带，温带落叶阔叶林带．故正确；D．亚热带常绿硬叶林带为地中海气候对应的自然带．此路线没有经过地中海气候区和亚寒带针叶林气候区，所以没有经过亚热带常绿硬叶林带和亚寒带针叶林带，故不符合题意；故选：C．

a 试题分析：本题考查正确使用标点符号的能力。近年高考题中，考查标点符号考点的试题并不多见，今年重庆卷这一考点也算是旧貌新颜，自有特色。破折号、引号等标点符号由于用法多样而常常成为考查重点，此题也不例外。a项内容是对渝新欧铁路的介绍，“中国重庆——德国杜伊斯堡”和“2011年开通的渝新欧铁路”之间是解说关系，应该用破折号连接，“中国重庆——德国杜伊斯堡”就必须用引号表专用称谓了。

7，最新消息重庆到欧洲的火车有谁知道具体流程有哪些

据重庆海关及经信委负责人昨日透露，渝新欧国际铁路联运大通道是铁道部、国家海关总署及途经各国合作，在原有的新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流通道，运行路线从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡，全程达11179公里，货运专列为五定班列———定点，装车站各卸车站固定；定线，运行线固定；定车次，班列车次固定；定时，货物发到时间固定；定价，全程运输价格固定。 “这条新的物流通道本次进行的是国内段试运，即重庆至阿拉山口边境，一共40个车皮，2800吨货物。”市经信委副主任郭坚告诉记者，重庆至阿拉山口运距为3812公里，设计运输时间为96小时46分钟，中途不停靠，试运行阶段每周发车一次。记者看到，本次装载的货物集装箱较多，承运单位包括中铁物流等。 11月全线试运郭坚透露，11月，渝新欧国际铁路联运还将开始进行重庆至德国杜伊斯堡的全程试运。郭坚说，这条物流通道贯通后，重庆货物出口欧洲的立体交通线更加发达：海路，由于铁海联运的启用，货物从重庆到欧洲的时间由原来的40天缩短到了目前的27天；空中，新采用波音747全货机打造的航空快线后，重庆货物走空运只需要12个小时；铁路，这条新通道全程运输时间大约要13天，而原来重庆货物走铁路则要39天，时间节约了2/3。据了解，渝新欧国际铁路联运列车运行速度平均将达到40公里/小时，比按快运办理的整车货物每日500公里还要快460公里，速度加快1倍。目前，重庆海关已经与沿线海关进行合作，保证货物的转关运输顺畅。笔记本下月直运欧洲据了解，上述三条物流通道都是围绕我市工业的新兴产业———笔记本电脑外销项目所打造，惠普重庆基地生产的笔记本电脑将成为包括渝新欧铁路通道在内的三条物流通道的重点运输物资，因为在年底，惠普笔记本电脑外销项目的代工方富士康、英业达、广达都将投产和出货。 “这一次铁路新通道运输的货物有很多种，紧接着，笔记本电脑铁路直运欧洲将在下个月开始。”郭坚说。运往欧洲的笔记本电脑，哪些坐飞机，哪些坐轮船，哪些坐火车呢？郭坚说，这就要看买“票”方赶不赶时间了，因为全程铁路运输运费比空运大大节省，运时又比海运短，所以算是性价比较高的方式，如果客户要货比较急，那么发货方才会选择笔记本电脑打飞的。昨日，重庆铁路西站，渝新欧国际铁路联运首发列车开出