重庆市危化车燃爆事件，重庆出啥事了

1，重庆出啥事了

3月19日19时42分，某驻渝部队营房哨兵遭数名蒙面人持枪袭击，哨兵经抢救无效身亡，歹徒抢走自动步枪一支。重庆宣布从3月21日至9月20日，在全市组织开展“破命案、抓逃犯”为主的跨区域联动攻坚战。

天下起变化无常。谁令我天下苍生

重庆出啥事了

2，重庆今天65 1005为什么会拉警报

纪念6.5重庆大轰炸！每年这个时候重庆都要全市拉响防空警报的

牢记历史，居安思危，重庆全体学校做疏散演习。

较场口..大轰炸 67周年

你好！为了纪念重庆大轰炸.希望对你有所帮助，望采纳。

重庆今天65 1005为什么会拉警报

3，918重庆肇事事件

9月18日中午，长寿高速公路发生重大交通事故。一辆核载zhidao8人，实载21人的非法营运车辆，从重庆行驶至垫江时，在长寿高速公路段发生交通事故，造成该车乘客6人死亡，5人受伤（回目前事故原因仍在调查中）。针对近些日频繁发生的黑车安全事故，我所提醒广大市民朋友：为了您和家人的安全，出行时乘坐答正规合法营运车辆，增强安全防范和自我保护意识，做到“安全出行、拒乘黑车”。

918重庆肇事事件

4，重庆公路问题

。盖子。多了真的嘿危險维修工经常在维修盖盖公路上又增加了一份危险动作没办法了重庆是这样

告诉你，因为公路下面有下水道，所以公路上才有盖子。全球、全国各个城市都是这样的。日本公路上一样也是这么多下水道盖子

首先說明，重慶只是一個直轄市，和發展中國家扯不上關系其次，說明重慶下水道的暢通性撒人家是放的下水道蓋蓋，又不是没放蓋蓋，怎麼會危險嘛

5，重庆交通事故赔偿

交通事故赔偿要根据交通事故责任来赔偿，下面是2011年重庆的标准，希望能够帮助你：重庆市2011年道路交通事故人身损害赔偿标准根据重庆市2010年《国民经济和社会发展统计公报》公布的数据，重庆市2011年人身损害赔偿标准如下：1、城镇居民人均可支配收入17532元2、城镇居民人均消费支出13335元3、农村居民人均纯收入5277元4、人均生活消费支出3625元5、在岗职工平均工资26985元（2010年标准）

1.有无刑事责任，关键看他在事故中的责任是多少，一般同等责任以上，致一人以上死亡的，就应当负刑事责任。 2.应当按照重庆城镇标准计算相关赔偿。 3.具体赔偿项目有：死亡赔偿金=该省城镇或农村居民可以支配收入X20年丧葬费=该省在岗职工平均月工资X6个月精神抚慰金=5-8w交通费、住宿费适当主张被抚养人生活费：孩子计算到18岁，老人一般计算至75岁，超过60岁的每长一岁减去一年。标准为该省城镇或农村居民消费性支出,同时被抚养人数人的,不超过消费性支出的总数。 4.相关标准：重庆市公安局交通巡逻警察总队关于印发2010年度重庆市道路交通事故损害赔偿标准的通知各分局交巡警支队，各区县（自治县）交巡警支（大）队：现将2009年度重庆市城乡居民人均可支配收入等数据公布如下，请在处理2010年5月1日零时至2011年4月30日二十四时发生的交通事故中参照执行。一、城镇（农村）居民人均可支配收入城镇居民人均可支配收入： 15749元农村居民人均纯收入： 4621元二、城镇（农村）居民人均消费性支出城镇居民人均消费性支出： 12144元农村居民消费性支出： 3142元三、全市城镇经济单位职工年平均工资全市城镇经济单位职工年平均工资 30963元以上数据取自《2009年重庆市国民经济和社会发展统计公报》（重庆市统计局、国家统计局重庆调查总队2010年3月26日公布），最终数据以《重庆市统计年鉴2010》为准。重庆市公安局交通巡逻警察总队办公室 2010年4月30日印发

6，重庆大爆炸

面积达370平米　　重庆今天消息据今天《重庆时报》报道:昨日记者在三峡博物馆看到，总面积达370平方米的半景画“重庆大轰炸”半景画的作者告诉记者：这幅高10米、宽37米的画，画在一张长40米、宽11米的白色亚麻画布上，占据了重庆三峡博物馆“重庆大轰炸半景画馆”的一整面弧形墙。　　画布是画家专门在东北定做的，巨大的亚麻画布，全用手工织成，上面没有一个不平整的线接头。画布周围用一根大型船舶上拴锚用的、有370多斤重的白鬃麻绳串起来，用400多个金属扣件将其牢牢地绷在墙面上。等半景画完成后，整幅画预计将达到1吨重。　　目前，“重庆大轰炸”半景画已经完成了第一遍的绘画工作。画面上展现给我们的，是重庆在长达五年半被轰炸的情景。半景画馆完全建成后，观众将坐在离半景画15米远的高台上观看时，将会看到日军飞机被炮火击中坠落的真实情景，也会感受到炮火落地时地面的强烈震动，这都是将来声、光、电与“重庆大轰炸”这幅半景画的密切结合　　据《重庆青年报》报道，昨日零时25分至2时15分，重庆市南岸四公里农贸市场附近一条下水道在相距不足200米长的范围内，连续发生5次爆炸，8000多平方米的农贸市场顷刻间被炸得面目全非。在沉睡中被掀起的居民紧急撤离。截至昨日上午8时30分，已有3人死亡、20人受伤。爆炸从农贸市场下水道开始　　昨晨零时25分，爆炸首先从农贸市场旁一公厕外的下水道发生，20分钟后，在农贸市场门前的下水道内再次发出一声巨响，强烈的爆炸，迅速撞开下水道盖板，摧毁附近一些建筑。仅过几秒钟，相距50米远的又一处下水道第三次爆炸，被炸裂的水管冲出近10米高的水龙。　　300米内建筑物“体无完肤”　　由于爆炸发生在深夜，被紧急疏散出来的几百户居民中，有的甚至仅裹件睡衣便跑出来，他们瞪着眼，简直难以相信刚刚所发生的事。8000多平方米的农贸市场内一片狼藉，强大的冲击波将周围300米内的建筑物震得“体无完肤”，30厘米厚的水泥盖板被掀开数十米长，需两人合围的钢筋水泥门柱也被拦腰炸断。　　据一位刚从死亡堆里爬出来的渝北区农民徐兴文说，他本是到在四公里农贸市场做副食生意的弟弟家来玩的，晚上因无住处就架一张凉板睡在弟弟的市场摊位前。睡梦中，他被一声“大炸雷”惊醒，紧接着“冰雹”哗啦啦下起来，他清醒过来发现自己被埋在一片瓦砾堆里！求生的本能使着他地从迅速扒开盖在身上的石棉瓦碎片爬出来夺路而逃，十分的幸运，他全身毫发未损。　　由于现场仍散发着浓烈而刺鼻的气味，区天然气公司派出的安检人员携带设备赶至现场检查，他告诉记者，经检查后，所散发的气味并非天然气或甲烷，估计与苯有关　　民警挨户送居民至安全地带　　2时14分，正当消防队员准备进入被毁建筑，找寻被埋人员时，下水道内又接连传来两声巨响，爆炸引发的火苗随即将一栋建筑物引燃。人们四散躲避。　　短暂的惊慌后，抢险队伍再次凝聚起力量。由于担心爆炸会波及下水道下端的居民小区，现场指挥的区领导要求民警和街道干部分组，挨家挨户将所有居民全部疏散到安全地带

（1）不忘耻辱。（2）着眼未来。（3）和平共处。

7，前些天重庆公交坠入长江是司机故意的还是意外

10月28日上午，一辆公交车在重庆万州区长江二桥行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入长江中。初步确认当时公交客车上共有驾乘人员十余人，事故原因正在进一步调查中。截至北京青年报记者发稿时，救援人员已打捞到两名遇难者遗体。救援人员表示，落水公交车位置在水面下至少60米的深度，搜救难度较大。目前，搜救工作仍在紧张进行之中。事件公交越过中心线撞轿车随后冲出大桥落入长江10月28日上午，重庆万州区长江二桥上发生一起交通事故，一辆公交车在与一辆轿车相撞后，冲破护栏掉入长江。此后，有网友爆料称，坠江大巴车系公交车，事发时车上正载有乘客。据一名目击者介绍说，上午10点多，自己驾车刚刚从另一车道驶过长江二桥，突然听见后方传来声音，“好像是有车撞到什么东西上面了”。下车观察时，发现是一辆公交车在和一辆小轿车发生碰撞后坠入长江。该目击者称，由于事发突然，周围人都没能看清车上具体有多少乘客。17时许，重庆市公安局万州区分局官微通报称，10月28日10时08分,一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，公交客车坠入江中。经初步事故现场调查,系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频,初步确认当时公交客车上共有驾乘人员十余人。调查公交司机已有24年驾龄事发前3名乘客刷老人卡相关事故报告显示，事故现场位于重庆市万州区长江二桥中段，道路为全宽20米的水泥路面，双向四车道，设有道路中心实线。事发时当地是晴天，路面干燥。北青报记者获悉，涉事公交客车隶属于重庆市万州汽车运输（集团）有限责任公司万州公交分公司，公交客车司机冉某于1994年10月领取驾驶证，至今已有24年驾龄。当地已确认冉某随车坠入长江。据媒体报道，事发后，警方已进驻涉事公交车的管理公司，对车上人员及随车的监控数据进行调查。据报道，公交公司相关负责人均未在公司办公区，公司工作人员拒绝接受媒体采访。该公司从事故车辆上采集的数据显示，最后两名乘客上车刷卡的时间为上午9时59分，均为普通卡。上午9时52分至9时59分，共有8名乘客上车刷卡，其中3张卡为老人卡，其余卡均为普通卡。被撞小轿车驾驶员邝某已有6年驾龄。事故报告显示，邝某因此次事故造成软组织损伤后，被送往当地一家医院接受治疗。央视的报道显示，28日下午，相关部门将一辆类似涉事公交车的车辆开到事故现场，试图模拟事故发生的具体情况。救援已经打捞出两具遗体启用水下机器人搜救事故发生后，当地政府高度重视，紧急组织公安、海事、长航等相关部门全力搜救。与此同时，应急管理部也展开响应，相关领导到部指挥中心连线指导现场救援工作，协调核实车上人数，调集救援力量组织营救，同时派出由应急管理部副部长孙华山牵头，请公安部、交通运输部等部门成员参加的联合工作组赶赴现场，全力指导协助地方党委和政府做好人员搜救等处置工作。截至28日下午，应急管理部已调派国家水上应急救援重庆长航队7名潜水员、4名深潜队员和1名深潜医务人员，以及40吨级全旋转浮吊打捞船赶赴重庆市万州区公交车坠江事故现场，参与人员搜救等处置工作。此外，重庆市消防总队50名指战员、5辆消防车、2艘冲锋舟也已在现场开展救援。水上支队及周边支队已做好增援准备。据万州区政府通报，事故现场已打捞出两名遇难者的遗体，遇难者的身份还在进一步核实之中。救援力量已通过多种专业技术措施确定了落水公交车的位置，并正组织打捞。据央视新闻报道，事故水域因为处在蓄水期，涉事区域水非常深，部分地区水深可能超过百米。在万州公交车坠江事件现场进行搜救的救援人员告诉北青报记者，搜救工作仍在紧张进行之中，“主要的难点第一个是水非常深，我们还在继续进行水下的精准定位工作，另一个难点是水下的能见度很低，摄像头几乎拍不到什么东西。”据了解，为方便搜救工作展开，相关部门已对大桥进行封锁，车辆已不能在大桥上通行。同时，救护车等专业救援力量也在长江岸边待命。事故发生后，武警、港航等部门10多艘专业船舶，也立即赶到事故江面，进行搜救工作。昨天16时许，记者登上了一艘武警重庆市总队船艇支队的搜救船，这艘船上搭载有一台水下机器人；船上有多名蛙人也已准备就绪，正等待命令，随时可以下潜搜救。16时30分左右，水下机器人开始第一次下潜，准备通过其携带的高清摄像设备，将相关视频信息传输给救援人员。但由于水下水情复杂，水下机器人在第一次下潜30多米后，被迫上升返回。救援人员准备另择下潜地点，尽快达到公交车沉没位置。难点公交位置约在水下68米潜水搜救面临很大难度经过专业技术分析，现场搜救人员基本判明公交车沉水位置，车辆位于水下约68米处。一名救援人员表示，这个深度下，潜水员自身也将面临很大的危险。“像超过60米的深度，潜水员在下潜和上浮的过程中，都要多次做适应水压的工作，为了安全，这个过程非常消耗时间。比如下水3个小时，两个多小时可能都是在调整适应水压，针对落水公交车进行工作的时间可能只有20分钟左右，如果因为水流等原因，公交车滑向更深的地方，那么搜救难度还会更大。”此外，该救援人员称，与浅水潜水不同，这么深的水域潜水需要携带特殊的气体，“因为水压大的时候，气体进入人体的情况会发生变化，我们需要根据不同的情况，对气瓶里的气体进行调配，这也是此次救援需要特别注意的地方。”参与搜救的武警队员接受央视采访时表示，涉事区域水文情况非常复杂，“目前我们的工作量是非常巨大的，下一步我们将用水下声呐进行扫描。我们会持续作业，直到将公交车搜救上来为止。”背景事发公交线路途经多所学校据了解，坠江公交车系万州当地22路公交线路的运营车辆。北青报记者查询发现，该线路为环线线路，途中共经过34个公交站点。坠江事故发生后，多名当地网友反映称，该线路途经多所中学，是不少中学生出行的主要选择，“桥南和桥北都有学校，平时乘坐22路的学生很多。”一名万州中学学生介绍说，发生坠江事故的公交线路是该校不少学生周末出行的主要交通方式，事故发生后，学校已经安排老师到各个班级核查学生人数，“学校离事发地不是很远，现在正在统计人数，具体车上有没有我们学校的，还不清楚。”公开资料显示，万州长江二桥位于重庆万州主城区下游聚鱼沱河段，北接枇杷坪街道办事处的康家坡，南连江南新区的南山寺，是一座特大型子母塔悬索桥型。全桥长1148.86米，桥宽20.5米,该工程于2000年开工，2003年6月建成通车。据万州市政府此前相关通报，今年7月，因万州长江二桥出现病害险情，曾实行全面断道，禁止车辆、行人通行。随后，经过对万州长江二桥病害险情的前期治理，相关部门确认万州长江二桥具备行人和部分车辆通行条件，决定从8月27日恢复长江二桥行人和除重中型载货汽车、重中型专项作业车、重中型挂车、重中型车轮式专用机械、拖拉机外的其他车辆通行。同时，此前因二桥禁行临时调整的公交车恢复原线路及站点。本版文/本报记者屈畅孔令晗新华社央视供图/新华社视觉中国作者：屈畅孔令晗新华社央视

既不是司机故意的，也不是意外，而是乘客故意的。其中有一个浅蓝色牛仔衣的女乘客，姓刘的，万州区人。她自己坐过站了，然后找司机撒气指责司机，还拿手机殴打司机，结果司机在反击过程中急打方向盘，才导致和私家车碰撞，坠入长江。