重庆市火车北站建设规划图，北碚火车北站规划在什么地方

来源：整理时间：2022-11-21 15:30:44 编辑：重庆生活手机版

本文目录一览

1，北碚火车北站规划在什么地方
2，重庆市忠县火车站什么时候能开通啊在外回去好不方便离机场和重庆
3，重庆火车北站搬迁于什么地
4，火车Z50重庆至北京西开车1448开什么时候到北京西
5，重庆火车北站分什么南广场和北广场

1，北碚火车北站规划在什么地方

楼主你好：公交线路：558路，全程约35.6公里 1、从重庆北站步行约340米,到达重庆北站南广场站 2、乘坐558路,经过1站, 到达双柏树站 3、步行约1.7公里,到达北碚区

你好！重庆火车北站即龙头寺火车站，在北碚22队车站对面有专车高速到龙头寺，北碚城区乘坐727 728 895 893 都可以到22队车站，如果你在城南或者西南大学附近可坐728 893 到高速路口下车所有到重庆的车都要经过这里停车票价10元祝你一路顺风

北碚火车北站规划在什么地方

2，重庆市忠县火车站什么时候能开通啊在外回去好不方便离机场和重庆

2020年11月9日，渝万高铁正式开建。项目2025年建成通车后，人们从主城都市区中心城区至万州，将实现50分钟通达。重庆与西安、郑州、北京、上海的时空距离也再次缩短。届时，乘高铁从重庆中心城区至西安只需2个半小时，至郑州4个小时，至北京、上海分别只需6个小时和7个小时。渝万高铁项目由重庆市政府、中国国家铁路集团共同出资，重庆市控股，重庆铁路投资集团作为项目业主组织建设实施。渝万高铁自重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，正线长252公里，设计时速350公里／小时。项目沿长江建设，沿线水系较发育，地质、地形、地貌条件复杂。忠县站是渝万高铁重庆市忠县境内火车站，正在规划建设中，预计投用时间2025年。

重庆市忠县火车站什么时候能开通啊在外回去好不方便离机场和重庆

3，重庆火车北站搬迁于什么地

你从哪里听说的路边社新闻？只是南广场改造而已，从来没说要搬迁。从2019年7月10日起，重庆北站南广场封闭改造，北广场正常运营，原来南广场的车次，有的改为重庆站（菜园坝）、有的改为重庆西站坐车，没改的全部到北广场坐车。此次改造工程工程计划时间是1年半，完工以后南北广场就将联通，到时候就不会分南北广场进出站了。

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重庆火车北站搬迁于什么地

4，火车Z50重庆至北京西开车1448开什么时候到北京西

01 成都 ---- 11:43 ---- 02 遂宁 13:01 13:07 6分钟 03 合川 14:03 14:07 4分钟 04 重庆北 14:38 14:48 10分钟 05 恩施 17:32 17:38 6分钟 06 宜昌东 19:38 19:44 6分钟 07 汉口 23:01 23:32 31分钟 08 郑州 03:49 03:55 6分钟 09 石家庄 07:13 07:16 3分钟 10 北京西 09:43 09:43 ----

分为南广场和北广场的原因如下：重庆北站南广场指原重庆火车北站，自2015年01月01日投入使用的新重庆北站（重庆北站北广场）后，重庆北站更名为重庆北站南广场（重庆北站南场）。重庆北站在建设之初就规划分为南、北两个场，建成南场4站台7到...

5，重庆火车北站分什么南广场和北广场

分为南广场和北广场的原因如下：重庆北站南广场指原重庆火车北站，自2015年01月01日投入使用的新重庆北站（重庆北站北广场）后，重庆北站更名为重庆北站南广场（重庆北站南场）。重庆北站在建设之初就规划分为南、北两个场，建成南场4站台7到发线，规划北场10站台20到发线。渝利场于2015年1月1日正式开通运行，南北场未拉通运行。重庆北站南广场即为目前使用中的重庆北站，规模为5站台9条;（2011年5月新增一座临时站台5站台，用于沙坪坝站改建、重庆西站新建、重庆站改建完成前的过渡）。主要承担襄渝线、遂渝线、渝怀线、成渝线、渝黔线普速客运。-------------------------------------------------名词解释：老地名：重庆北站=重庆火车北站=龙头寺火车北站轻轨：重庆北站≠龙头寺站（龙头寺站在重庆北站往江北机场方向的下一个站）新地名：重庆火车北站南广场、重庆火车北站北广场重庆火车北站南广场=重庆火车北站南站场=（老地名）重庆火车北站重庆火车北站北广场=重庆火车北站北站场=轻轨龙头寺出站地图展示：你看下是否看的懂，我自己原创的，要是再搞不懂我也无能为力了，要自己第一次去过了，就能完全搞得懂，一般人看别人说了都是一头雾水。。-------------------------------图中的1、2、3、4对应的是几个轻轨出口 PS：重庆去往北京、上海、武汉、南京、杭州、厦门、福州、宁波、成都等地的所有D字头、G字头动车组，经渝利铁路运行的Z49/50[北京西（重庆北）—成都]、K503/504[长沙—（重庆北）成都东]两对普速旅客列车在重庆北站北广场发车。再来张图普及下:

你的回答很细且专业，但火车北站北广场就是一个失败的脑残的规划，不知道重庆市交委怎么通过规划而且落地的，定是从来不座火车的规划者设计的，如果周边配套交通服务没有跟上，等完善了再开通，或者至少从北广场到南广场地铁点有一个临时便捷通道，北广场下了火车随着它们规划者指引的方向去座地铁，走出北广场通后就会不知道走到哪去了，出去的北广场对面又实行交通管制，不让搭车又无公交车，搭车组合不说还被宰，地下打车排队一小时，特别是雨夜下车，看到外地人那叫叫天不应叫地地不灵啊，北广场还处于两个轻轨站的中间，如果不改站点位置，随便哪个站点乘车都得步行两公里！驾车为什么不将北广场与一步之外内环快速路连起来？至少可以出嘛……否则北站就是典型的盲肠规划！