重庆市渝中区三号线，轻轨三号线跨越了重庆的哪几个区

来源：整理时间：2023-01-11 10:16:44 编辑：重庆生活手机版

1，轻轨三号线跨越了重庆的哪几个区

支持一下感觉挺不错的

轻轨三号线从江北机场到鱼洞依次跨过渝北区——江北区——渝中区——南岸区——巴南区，采纳吧

轻轨三号线跨越了重庆的哪几个区

2，重庆市渝中区的大溪沟轻轨站有三号线路吗

小旅社很多呀居住条件好一点的话选择大礼堂酒店吧四星级的直接步行到地方预定就是了

大溪沟站是轻轨2号线的站点，可以到牛角沱换乘3号线。

重庆市渝中区的大溪沟轻轨站有三号线路吗

3，重庆轻轨三号线

市规划局介绍，《重庆市城乡总体规划（2007—2020年）》和《重庆市综合交通规划》均明确，轻轨5号线远期规划至江津，大致走向如下：起于北部新区鸳鸯，途经冉家坝、石桥铺、二郎、中梁山、西彭，远期到江津。其中，主城范围内鸳鸯至西彭段已编制了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》，并纳入规划管理。

重庆轻轨三号线首班车到达江北机场07:06，时间没问题，记得到机场马上换登机牌（和工作人员说一声给安排个临窗的，80-90%能满足要求），然后就安检进候机厅，会吸烟的男士到吸烟室吸烟（已过5.31世界无烟日）等候通知。

重庆轻轨三号线

4，想知道重庆市轻轨三号线站点在哪

在渝南大道C段，新华立交处（巴南体育场公园的边边），那里好像叫简家岩。

重庆轨道交通三号线也称“重庆轻轨三号线”。一期工程线路全长约21公里，途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等地。三号线采取分段完工的方式运行，预计2011年一期工程投入运营。轻轨三号线工程共分为三期建设完成。一期工程起于南岸的二塘止于江北的龙头寺，途经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥、北部新区的重庆北站(渝怀铁路新客站的站地)；二期向北延伸至江北国际机场；三期向南延伸至鱼洞。 3号线建成后将缓解重庆的交通拥堵状况，这也将是重庆最长的一条轻轨线路，该线路横跨巴南、南岸、渝中、江北、渝北五区，并与在建的龙头寺火车站对接，成为重庆南北方向交通的主动脉。目前在建的3号线一期工程线路全长21.16公里，途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等客流集散点，设17座车站，初期车辆配置120辆。工程采用与轻轨2号线同样的跨座式单轨交通方式。工程预计总投资为54亿元，建设工期4年。

5，重庆轻轨3号线怎么转地铁一号线

乘坐轻轨3号线，经过10站，到达两路口站，乘坐地铁1号线。对于重庆来说，渝中区的地铁建设更多的是集中在上半城，下半城几乎是一片空白。而轨道交通18号线的修建将为下半城注入新的血液，带来新的希望。轨道交通18号线全长29公里，富华路站至跳蹬站，共19个车站，其中地上站7个，其余12个为地下站，预计2023年将顺利通车。18号线渝中区延伸段为富华路站至小什字站，线路全长11公里。除了轨道交通18号线，轨道交通4号线二期也在紧锣密鼓建设中，并有望在2022年建成通车，通车后，将串联两江新区鱼复和龙兴两大片区。衔接沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区的轨道交通9号线二期工程花石沟停车场出入线隧道已经顺利贯通，兰桂大道站主体结构顺利封顶，春华大道站的主体结构也已封顶，预计2022年底开通试运营。

轻轨3号线换乘地铁1号线，乘坐轻轨3号线，经过10站，到达两路口站，乘坐地铁1号线。一号线、三号线两路口站内换乘步行距离约180米，用时约5分钟。从三号线站台乘坐电梯到站厅，根据地面或者墙上导向标识指示方向前往一号线站台即可。

6，重庆市轻轨三号线站点具体位置

轻轨三号线南起巴南鱼洞，北至江北国际机场，计划2011年建成通车。一期工程共15个站点，起于南岸二塘，止于江北龙头寺，计划2010年建成通车（见表1）。线路不经过南坪五小区。二期工程沿线初定9个站点（见表2）。三期工程从二塘交通学院至鱼洞，拟于2025年开工建设，沿途设置车站10个，分别为：鱼洞站、刘家院子站、学堂湾站、板田湾站、炒油场站、岔路口站、青岗湾站、祺龙站、花溪站、二塘交院站。站点具体位置尚处规划中。

重庆轨道交通三号线也称“重庆轻轨三号线”。一期工程线路全长约21公里，途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等地。三号线采取分段完工的方式运行，预计2011年一期工程投入运营。轻轨三号线工程共分为三期建设完成。一期工程起于南岸的二塘止于江北的龙头寺，途经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥、北部新区的重庆北站(渝怀铁路新客站的站地)；二期向北延伸至江北国际机场；三期向南延伸至鱼洞。3号线建成后将缓解重庆的交通拥堵状况，这也将是重庆最长的一条轻轨线路，该线路横跨巴南、南岸、渝中、江北、渝北五区，并与在建的龙头寺火车站对接，成为重庆南北方向交通的主动脉。目前在建的3号线一期工程线路全长21.16公里，途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等客流集散点，设17座车站，初期车辆配置120辆。工程采用与轻轨2号线同样的跨座式单轨交通方式。工程预计总投资为54亿元，建设工期4年。

7，重庆轨道3号线如何重大调整

重庆轨道交通6号线起于南岸区茶园城市副中心，止于北碚区城北新区，并设礼嘉至会展中心支线。线路贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北部新区、北碚区，联接茶园副中心、cbd（弹子石、解放碑、江北城）商圈、红旗河沟长途汽车站、冉家坝（未来的行政中心）、大竹林、礼嘉、蔡家组团、卫星城市北碚，是重庆市轨道交通线网中一条东南向西北的骨干线路，采用地铁系统。　　6号线正线全长约60公里，设车站28座，设车辆段1处、停车场2处、主变电站4座，控制中心与轨道交通1、2、3号线合建于两路口。一期工程（上新街～礼嘉）线路长约23公里，设16座车站，于2009年开工建设，计划于2012年建成通车。　　6号线延伸段（上新街～茶园南，礼嘉～五路口）线路长约37公里，设13座车站，计划于2013年建成通车。　　6号线支线（礼嘉～会展中心）线路长约12公里，设5座车站，计划于2012年建成通车。[1] 　　茶园新区的轨道建设在原规划的6号线和8号线的基础上增加了一条6号线支线[2]，具体走向是从通江大道的茶园南站(sinoji注：茶园站)到东港的银湖站，共计设有12个车站，分别是茶园南站（sinoji注：茶园站）、重庆东站、任家山站、梨湾站、樵枰山站、商贸城南站、迎龙站、商贸城北站、小湾站、广阳岛站、孵化楼站、银湖站。

10日，从重庆轨道交通获悉，11日起，3号线在工作日早晚高峰将增加2列6辆编组列车上线，来看看列车运行计划都做了哪些调整吧！增加上线列车早晚高峰增加2列6辆编组列车上线，全线最大上线列车数由62列增加至64列。增加江北机场T2航站楼至鱼洞段班次新的列车运行图将部分江北机场T2航站楼至四公里小交路运行的列车运行区段延长为江北机场T2航站楼至鱼洞大交路。延长后，江北机场T2航站楼至鱼洞段早高峰（7:15~9:30）共加开8列次，其中江北机场T2航站楼往鱼洞方向、鱼洞往江北机场T2航站楼方向各加开4列次；晚高峰（16:30~19:30）共加开13列次，其中江北机场T2航站楼往鱼洞方向加开8列次，鱼洞往江北机场T2航站楼方向加开5列次。缩短发车间隔调整后，早晚高峰四公里至九公里段部分发车间隔由5分钟缩短至2分30秒，九公里至鱼洞段部分发车间隔由10分钟缩短至5分钟。根据调整后的列车运行图，3号线全天计划开行载客列车840列次（其中八编组列车198列次）。四公里至鱼洞段断面运输能力提高约每小时1900人次，其中四公里至九公里段运能增加9.04%，九公里至鱼洞段运能增加33.33%。“一禁三限”后，上班族出行更早，3号线早高峰时间因此由7:30提前至7:15。在7:47至8:47期间,鱼洞往江北机场T2航站楼方向客流量较大，该时段八辆编组列车开行数量由7列次增加至10列次。此外，在8:17和8:29，两路口站往江北机场T2航站楼方向将停靠空车，以缓解车站客流压力。