遵义高铁站，遵义有几个高铁站

1，遵义有几个高铁站

遵义有5个高铁站，分别是遵义站、遵义南站、桐梓东站、娄山关南站、桐梓北站。其中遵义站位于贵州省遵义市红花岗区颜村，遵义南站位于贵州省遵义市播州区苟江镇苟江大道，桐梓东站位于贵州省遵义市桐梓县西湖路南。遵义有几个高铁站遵义站是渝贵铁路上的中间站，于2015年10月开工建设，于2018年1月投入运营，截至2018年1月，遵义站建筑总面积为37465平方米。遵义南站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，于2017年7月改为现名，车站位于遵义市播州区苟江镇境内，于2018年1月起建成投用。桐梓东站是渝贵铁路上的中间站，车场规模为2站台4线，车站为线侧下式站房，站房分为两层，第一层为售票厅和候车室，第二层为车站办公用房。

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2，遵义高铁站是南站还是北站

遵义高铁站是南站。遵义有5个高铁站，分别是遵义站、遵义南站、桐梓东站、娄山关南站、桐梓北站，由于遵义有多个高铁站，很多网友不知道遵义高铁、火车站具体在哪。遵义高铁站的历史遵义站立面设计以遵义会址建筑为原型，对其进行了提炼和提升。首先保留了歇山顶形式，从天际轮廓上找寻统一，另结合站房功能特点引入经典三段式，即中部拔高以突出入口空间，两翼结合标准柱跨单元形成整齐划一的连续柱拱组合。最侧处则结合售票厅、出站厅进行局部放大，形成整个建筑的端部收头。遵义站立面色彩与遵义会址原型保持相对统一。选取会址建筑具有代表性的灰、白组合为主色调，搭配朱红色门窗框挺，再辅以红色五角星加以点缀。外观整体上既暗含对遵义会议会址的记忆，又满足站房建筑的功能需求，以简洁的手法塑造了传绎经典、百年不朽的新型特色城市交通建筑。

遵义高铁站是南站还是北站

3，遵义有几个高铁站

遵义有三个高铁站。遵义高铁站有3个站，分别是遵义站，娄山关南站，遵义南站。遵义站建设时曾用名遵义东站，位于贵州省遵义市红花岗区颜村、娄山关南站位于遵义市娄山关风景区内、遵义南站建设时曾用名苟江站，车站位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内。遵义高铁站有3个站，分别是遵义站，娄山关南站，遵义南站。遵义站于2018年1月建成投用，是渝贵铁路上最大的中间站，也是渝贵铁路中间站中唯个地级市车站。遵义站的设计理念遵义站立面设计以遵义会址建筑为原型，对其进行了提炼和提升。首先保留了歇山顶形式，从天际轮廓上找寻统一，另结合站房功能特点引入经典三段式，即中部拔高以突出入口空间，两翼结合标准柱跨单元形成整齐划一的连续柱拱组合。最侧处则结合售票厅、出站厅进行局部放大，形成整个建筑的端部收头。遵义站立面色彩与遵义会址原型保持相对统一，选取会址建筑具有代表性的灰、白组合为主色调，搭配朱红色门窗框挺，再辅以红色五角星加以点缀。外观整体上既暗含对遵义会议会址的记忆，又满足站房建筑的功能需求，以简洁的手法塑造了传绎经典、百年不朽的新型特色城市交通建筑。

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4，遵义高铁站是南站还是北站

遵义南站：遵义市播州区苟江镇苟江大道。龙坑站：龙坑站它的功能是疏解、检修及工区轨道车停靠，龙坑站并不承担客运任务；也就是说，不能在龙坑站上下乘客。遵义站：遵义市红花岗区颜村镇(原遵义东站)。2017年6月2日，成都铁路局发布信息：7月1日起，待渝贵铁路正式通车后，遵义颜村新火车站遵义东站正式更名为遵义站。遵义西站：遵义市红花岗区北京路1号(原遵义火车站)。2017年6月2日，成都铁路局发布信息：7月1日起，遵义市辖区内的遵义火车站更名为遵义西站。娄山关南站：遵义市汇川区泗渡镇娄山关风景区内。桐梓东站：遵义市桐梓县城东南方向一公里处。桐梓北站：遵义市桐梓县城中部夜郎镇。遵义站班次情况：高铁班次有45个班次，如G1983、G2850、G2882、G2886、G2865等；动车班次有72个班次，如D3578、D8571、D8585、D9928、D9929等；城际班次有16个班次，如C6033、C6035、C6045、C9988、C9961等；快速旅客列车有5个班次，如K507、K508、K4032、K4034、K872等。遵义南站班次情况：高铁班次有7个班次，如G1756、G2855、G2881、G2886、G2891等；动车班次有11个班次，如D1864、D8571、D8585、D9922、D4243等；城际班次有2个班次，如C6014、C5967等。查看更多班次。遵义市还有其它高铁火车站点：桐梓东站、娄山关南站、桐梓北站、遵义站、遵义南站。

5，遵义高铁站是哪个站

付费内容限时免费查看回答亲，您好。有三个站。遵义站，位于贵州省遵义市红花岗区颜村。娄山关南站位于遵义市汇川区泗渡镇。遵义南站位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内。遵义站于2018年1月建成投用，是渝贵铁路上最大的中间站，也是渝贵铁路中间站中唯一一个地级市车站。根据国家《中长期铁路网规划》和贵州省铁路规划网，渝贵客运350时速专线（包银海主通道的一段），泸遵高铁，昭黔恩以及遵义至都匀等多条铁路在遵义站交汇，届时遵义站将成贵州省北部重要的铁路枢纽。娄山关南站，站房建筑面积2484.95平方米，局部两层，地下一层。其中，售票厅面积约103平方米，设人工窗口4个，自动售（取）票机6台；候车室面积644平方米。该站前广场总占地118亩，地下车停场占地51亩，提供830个停车位。车站设2站台、4条到发线（含正线），站房设于正线右侧，站台长550米、宽8米、高1.25米。客流高峰期，最高可容纳400人。遵义南站车站为线侧平式旅客站房，设地上中部1层，两侧2层，建筑高度14.65米。车场设计规模为2站台面4线，站房总建筑面积为5999平方米，雨棚投影面积为7703平方米。车站最高聚集人数可达400人。售票厅有人工服务窗口4个，自动售（取）票机8台。亲，您好。有三个站。遵义站，位于贵州省遵义市红花岗区颜村。娄山关南站位于遵义市汇川区泗渡镇。遵义南站位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内。遵义站于2018年1月建成投用，是渝贵铁路上最大的中间站，也是渝贵铁路中间站中唯一一个地级市车站。根据国家《中长期铁路网规划》和贵州省铁路规划网，渝贵客运350时速专线（包银海主通道的一段），泸遵高铁，昭黔恩以及遵义至都匀等多条铁路在遵义站交汇，届时遵义站将成贵州省北部重要的铁路枢纽。娄山关南站，站房建筑面积2484.95平方米，局部两层，地下一层。其中，售票厅面积约103平方米，设人工窗口4个，自动售（取）票机6台；候车室面积644平方米。该站前广场总占地118亩，地下车停场占地51亩，提供830个停车位。车站设2站台、4条到发线（含正线），站房设于正线右侧，站台长550米、宽8米、高1.25米。客流高峰期，最高可容纳400人。遵义南站车站为线侧平式旅客站房，设地上中部1层，两侧2层，建筑高度14.65米。车场设计规模为2站台面4线，站房总建筑面积为5999平方米，雨棚投影面积为7703平方米。车站最高聚集人数可达400人。售票厅有人工服务窗口4个，自动售（取）票机8台。