地铁方面南京里程数大于武汉，但南京这几年建设的地铁大部分在往远郊发展，市区站点和线路的规划方面没有武汉科学，地铁建设武汉在迎头赶上。经济发展的活力方面，南京处于长三角底子比较好，但这几年在吃老本，政府务虚多，经济发展方面没有看到落地的政策；反观武汉这几年政府在经济发展中冲劲十足，政策较接地气。
1、在城市发展方面，武汉与南京相比怎么样？
我是武汉人，有幸在南京居住了12年至今，两个城市相比，在交通方面，南京南高铁站与武汉和汉口站相比更加方便，设计更加人性化，城市建设更有秩序。地铁方面南京里程数大于武汉，但南京这几年建设的地铁大部分在往远郊发展，市区站点和线路的规划方面没有武汉科学，地铁建设武汉在迎头赶上，经济发展的活力方面，南京处于长三角底子比较好，但这几年在吃老本，政府务虚多，经济发展方面没有看到落地的政策；反观武汉这几年政府在经济发展中冲劲十足，政策较接地气。
武大华科在雷军陈东升张小龙等知名创业人士的带领下充满激情，在看金陵的南大东大略显沉闷，生活的休闲度方面我认为武汉完胜南京，武汉天地老汉口租界的咖啡馆，武昌昙华林的小店都很有特色，过早宵夜非常丰富，极具烟火气。南京在餐饮休闲方面整体水平需要改善，1912的酒吧和朋友去过两次蛮失望的，排队的餐厅不多，可能大家还是习惯回家吃饭吧，
2、贝尔6700万欧加盟苏宁，你觉得后续发展会怎样？
威尔士球星贝尔在被西甲豪门皇家马德里兜售许久未果之后，基本确定将在近期加盟中超球队，其中北京国安和江苏苏宁是传闻中可能接纳贝尔的俱乐部，据足球报记者白国华报道，苏宁已经击败国安成功将贝尔招致麾下，正值当打之年的贝尔此次从欧洲顶级豪门皇马，选择加盟中超球队，象征意义远大于实际意义，更多只是出于商业上的举动，而苏宁即便得到贝尔，也很难在中超取得满意的成绩！贝尔很难在中超取得成功成名于英超托特纳姆热刺队的贝尔，凭借当年在欧冠赛场上的出色表现被西甲豪门皇家马德里看中，随后“老佛爷”弗洛伦蒂诺重返俱乐部主席之位，他花费过亿转会费将贝尔带到了伯纳乌，希望贝尔能够顶替前任引进的C罗成为皇马的旗帜。
但是显然贝尔无论是从个人能力还是领袖气质都无法和C罗相提并论，之前在C罗还在球队时，对方将防守的重心都放在了C罗的身上，贝尔还能够踢出不错的个人数据，但是在C罗远走亚平宁之后，被寄予厚望的贝尔不仅无法在场上拿出和自己身价相符的表现，还和队友爆发矛盾，他离开皇马只是时间问题，之所以个人认为贝尔很难在中超取得成功，一个很重要的原因就是贝尔是典型的速度型前锋，他在皇马时期就多次因为伤病缺席比赛，而本赛季已经30岁的贝尔绝不可能在来到中超之后就能够摆脱伤病的困扰，所以，他很难再重现他巅峰的状态。
花费如此高昂的费用对于中国足球真的有帮助吗？虽然目前已经确定贝尔将加盟中超苏宁俱乐部，但是具体的合同细节并没有对外公布，而且贝尔的年薪目前也是未知数，根据媒体爆料最可能的说法是苏宁给贝尔提供了3000万到3500万欧元的年薪，远比他在皇马效力时期的1700万欧元高，这也是最终让贝尔放弃在欧洲效力，选择来到中国的原因，
但是花费如此巨大，苏宁真的是为了球队的战斗力吗？答案显然不是，先不论贝尔状态如何，本赛季的中超联赛19轮战罢，广州恒大、北京国安和上海上港分别以49、48、47个联赛积分排名前三，苏宁目前只积26分排名联赛第六，想靠赛季中期引进贝尔来冲击联赛冠军显然无异于痴人说梦，从这点来看，买进贝尔的商业意义更大。
3、津门虎与苏宁面临解散，武汉卓尔和重庆当代谁是赢家？
作为中超里面中小俱乐部的代表，武汉卓尔和重庆当代多年来没有一掷千金的豪华转会，走的都是稳步发展量力而行的路子，只选对的，不买贵的！小投入大产出一直是两家俱乐部的运作模式，当然，津门虎和苏宁在中国足坛独步至少20多年，他们都是起步于国企，江苏舜天2015年转移到苏宁这里，两支球队目前都不乏一些性价比高的选手，解散之后，好多的“肥肉”自然不能错过！从俱乐部经营体量和投入来看，武汉卓尔很执着运营足球10年！目前操作性略强于重庆，稳定度很高，基本保障在中超应该没得说，目前天津和江苏各有一员大将赵宏略和杨博宇已经闪电加盟了武汉队，充分说明武汉方面吸引力度更大，会有更多的球员来投！当然，缓过劲来得重庆同样不可小觑，未来理顺关系，资金保障充足后，应该能够吸引到上述解散球队的大牌或者当打之年的猛将归顺，毕竟，重庆还有意外参加亚冠的任务，从这点出发，重庆需要的驰援更大，价格公道同样吸引力不小，两队都会因此补充不少生力军！都应该是真正的赢家！。
