一般来说静态泡水有概率进行修复，只要不是完全浸没，都是有机会修好的，但如果是动态泡水的话，直接就撂了，修复的概率很低。但这台车根据检测情况来看，已经达到了六级水淹等级，可以说这车已经没办法正常使用了~俗话我都是在郑州修车的，车都是有保险的，淹的轻的都是拆开晒晒清理一下都开走了，有个别的淹过方向盘了也让拆开晒晒清理一下，那坏换那，这些都是老车了，还有一些淹的很的车保险公司直接报废拉走了，也有一些些车修理厂老板买来修修买，我估计就是那些淹的轻的车修好开走的也会卖的，毕竟淹水车后期毛病多，一场暴雨把郑州的二手车市场干的不好卖了，。
1、郑州暴雨后半年，40万辆泡水车流去哪儿了？
我都是在郑州修车的，车都是有保险的，淹的轻的都是拆开晒晒清理一下都开走了，有个别的淹过方向盘了也让拆开晒晒清理一下，那坏换那，这些都是老车了，还有一些淹的很的车保险公司直接报废拉走了，也有一些些车修理厂老板买来修修买，我估计就是那些淹的轻的车修好开走的也会卖的，毕竟淹水车后期毛病多，一场暴雨把郑州的二手车市场干的不好卖了，。
2、郑州水淹车置换新能源车最高补贴1.5万元，4S店泡水新车5折能买吗？
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题，老规矩先说结论，再来解析，如果你是买来作为家庭出行工具的话，建议不要碰。被水泡过的汽车，特别是那种还未修复过的，通常会以明显低于市场价的方式出售，
在国外有机构统计过，一辆未经修复的原生态水泡车仅仅只需要正常二手车不到20%的价格（起拍价）。对于个人和车商来说都是非常诱人的选择，特别对于一个车商来说，用极低的价格拍得一辆还不错的水泡车，然后修复完备再转手卖掉，获取的利润不足为外人道，但如果你是预算不多的个人买家，买一辆被淹过的的汽车，可能并不是个好的选择，因为在车商眼里，这辆车只是商品，是用来博取利润的，而你买来更希望它能充当家庭里最可靠的一位成员。
但如果您坚持要选择水泡车，希望以下提示可以帮助您对做出明智的决定，水泡车通常只在特定渠道出售，最好是找到源头入手，能够更详细的观察这辆车的原始状态。（上图中的车商就更极端了···）眼见为实的状态有了之后，也需要查询车辆历史报告，因为你不知道在水泡之前它还经历过什么，比如事故或者火烧，如果三样都凑齐，那就，
。，确切地知道这辆车在原始状态下的价格，需要多少修复费用或者修复过程中花费了多少花在哪些地方，比如线束、内饰、动力系统。即使这些准备你都能做到，但总而言之还是一句话，水泡车尽量别碰，换做懂行的玩家相信他更宁愿选择一辆国标事故车，此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。
3、坐标郑州，计划买车，怎样避免买到泡水车？新车会不会有问题？
感谢邀请我回答这个问题，作为一名二手车检测师，我经常会碰到泡水车，我现在就用我最近检测这台车为例，来给大家讲讲如何判断泡水车，以及如何避免购买泡水车~粉丝委托检测一台2020款马自达阿特兹2.5L蓝天运动版，出厂日期:2019年9月，表显行驶里程:1.5万公里，新车指导价:19.98万，有一点很奇怪，同款车目前市场行情价在15万上下，得知成交价12万后，我表示怀疑：很明显低于市场行情价，难道卖家做生意不需要赚钱吗？带着疑惑询问客户得知：此车是商家在某宝进行拍卖的车辆（非法院判决拍卖）最终以12万的价格成交，按照正常流程今天办理过户，出于不放心，还是检测后确定车况没问题再进行后续流程，如果有问题就放弃此车，损失七千拍卖保证金。
闲话不多说、开始今天的主要任务！首先对前保险杠检测，发现缝隙那儿，存在二次喷漆痕迹，且保险杠目前因碰撞导致损坏、漆面开裂，入手后需要进行修复，对整车外观覆盖件及车体左右结构部件检测后没有发现异常，外观覆盖件漆面数值在120um-140um上下，同时固定螺丝均不存在拆卸痕迹，肉眼观察也没有发现喷漆后残留的颗粒及沙眼，确定除前保险杠外，其他车身均为原车漆。
