除了武汉之外，大家对地市的国税待遇不要报太大期望值。国税待遇肯定是省会城市一家独大，郊区内待遇最好的是东西湖和黄陂，武汉经济开发区和东湖高新区一年工资奖金购物卡啊物质等福利公积金（以下都是说的总和）加起来10万往上走，待遇其实没大家想象的那么高，一个月3000＋，而且加班没加班费，遇上航延就不知道何时能下班了，而且还要跟旅客解释，遇上那些不讲道理的旅客搞不好挨打，其实那些工作人员也是蛮辛苦，工作一天还要加班在那里疏导大家，大家也要想想像天气不好造成的延误那也是没办法，也是为大家安全考虑，你要是在火车站或其他地方会不会有人站在那里跟你耐心解释。
1、武汉市国税局待遇怎么样？
同学您好，华图在线作为专业的公考教育培训机构来为您解答这个问题。国税待遇肯定是省会城市一家独大，武汉国税没得说。武汉经济开发区和东湖高新区一年工资奖金购物卡啊物质等福利公积金（以下都是说的总和）加起来10万往上走，有人告诉我是13万，但是我也没有去问过，毕竟你去问，他们也不一定会告诉你。市内其他主城区据说武昌稍微低一些，反正只要是主城区就不错8万—10万是没有问题的，
郊区内待遇最好的是东西湖和黄陂。原因自不必说，黄陂村官都有4000，真是让人垂涎。江夏和新洲不太清楚，汉南国税一年7万多。比蔡甸要高，因为人少负担轻的原因，而且听说单位有车每天到王家湾接送，蔡甸国税比汉南低一些。6、7万也是没有问题的，除了武汉之外，大家对地市的国税待遇不要报太大期望值。鄂州4、5万，
随州3、4万，孝感咸宁仙桃2、3万一年。好的地方宜昌、十堰、襄樊、黄石，市局应该在5万以上，市局和分局有待遇差别。国税系统人很多，大多地方都青黄不接，一般市局都是不缺人只缺做事的人，新进公务员没有背景的话很难留市局，要做好下基层的准备。不过如果你们会计很好，也愿意学习，国税考试很多，大多是业务型的，只要你们考得到省级、市级能手，被上级重视也是迟早的事情。
国税部门是垂直系统，工资由上级国税部门层层拨付，人多的地方，特别是临时工多的单位，只有工资没有什么福利，大家报考时最好了解一下。这个跟当地经济是否发达其实是没有直接关系的，而且有意从政的朋友，进了国税就要放弃你的梦想了，因为国税跟政府不一样，有些人干一辈子都成不了副科，县级市国税局局长是正科级单位，地级市国税局的局长是正处级，副局长是副处级，科室科长是正科级。
按照今年招考职位表，大家都是考的基层局，基层副科的名额也不多，一般都是工作二、三十年的人才能参与考试，其他的人只能考内部的一种职称考试——副股级，这个级别在中国行政级别上是没有的，是单位自己弄的，而且有的还限制工龄达到几多年才能考。跟选调生工作几年就可以成副科或者考副科是不可能比的，希望我的回答能够帮助到你。
2、武汉天河机场待遇怎么样？好进吗？怎么才能成为正式员工？
机场上班环境还是不错，干净，还可以见到明星！待遇其实没大家想象的那么高，一个月3000＋，而且加班没加班费，遇上航延就不知道何时能下班了，而且还要跟旅客解释，遇上那些不讲道理的旅客搞不好挨打，其实那些工作人员也是蛮辛苦，工作一天还要加班在那里疏导大家，大家也要想想像天气不好造成的延误那也是没办法，也是为大家安全考虑，你要是在火车站或其他地方会不会有人站在那里跟你耐心解释，
3、现在在武汉当公交司机怎么样？
作为一个司机，真心想说，赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬。在这里说一句希望各位市民能体谅我们，互相尊重，规范乘坐，我们一天要回答无数人的问题，要提醒老人还有小孩，
还要和外面的外地车，出租车，豪车，在打电话玩手机的车辆，各种各样的行人，和无理的非机动车，共同的在路上行驶。没有保险的我们公交司机，希望能得到社会的体谅，我们也希望自己做的更好，在路上不是我们想赶时间，是车次，是给我们的时间不够，任务多，但是我们司机毕竟是人，要上厕所，要吃饭，要有中间的休息时间，我们一点也不想多踩油门，我们只想安全的完成任务，乘客需要体谅我们的时间。
