重庆市四车道隧道，重庆璧山隧道

1，重庆璧山隧道

你可以同行只要没有交警

重庆璧山隧道

2，重庆璧山那条隧道弄好后给璧山带来了怎样的变化

加强大学城、壁山之间男女的关系！

我回家很快！

大学城遂道等等

重庆璧山那条隧道弄好后给璧山带来了怎样的变化

3，四车道的隧道二十五的钢筋多少钱一吨可以承包

你如果真的要承包隧道施工，问这些也太初级了。直径25的二级螺纹钢筋市场上价格大约4500-5000元/吨，制作加工安装（包场内运输）大约400-500吨，损耗1%

四车道的隧道二十五的钢筋多少钱一吨可以承包

4，双向四车道隧道断面面积是多少宽1730 高1150

隧道壁厚度一般是500左右，估算值会算吧？

你好！不知道圆心、半径是算不出来的如有疑问，请追问。

亲，你这个得有图啊！在CAD打开就更好了

5，璧山隧道货车可以走吗

2010年9月28日壁山隧道通车仪式现场，停了一排崭新的公交车———这批公交车，将投入大学城到璧山县城的运行。刘玉强称，首批运行的6辆公交车，与主城公交车一样，长11.37米，最大载客量90人。据悉，公交车起点是重庆大学北门，终点是璧山县城东林大道，全程8公里，票价3元，学生凭学生证享受半价优惠。璧山隧道9月28日通车，主城市民到璧山将更加方便快捷。来自璧山运管所的消息称，从陈家坪到璧山的客车票价，将由现在的18.5元降为11元。主城车辆经该隧道去璧山，也全程免费。此外，大学城到璧山的快速公交车也将开行，票价为3元，大学生凭学生证享受半价优惠。璧山隧道起于璧山县城双星路，东接璧青公路，穿越缙云山与大学城干道相接。该路段全长4.69公里，其中隧道长3.025公里，为双向4车道，设计车速60公里/小时。璧山县运管所所长刘玉强告诉记者，经璧山隧道是目前从主城到璧山最近的一条快速通道。该通道比走成渝高速路近5公里，比走渝遂高速近13公里。璧山县运管所曾算了一笔账：全县每天150辆客车各往返主城一趟，年平均上座率为25人次，票价降7.5元，一天能为璧山人民省下路费约5万元，一年可省下约2000万元。此前主城市民开车到璧山，主要走成渝高速路或渝遂高速路，均需缴过路费，而走璧山隧道则全程免费。详细行车路线如下：从内环快速路经大学城隧道在沙区西永下道，进入大学城从重庆大学旁的道路进入璧山隧道，沿途有指路牌。

璧山隧道货车可以走的

6，璧山到大学城的隧道应该在什么地方走

壁山隧道通车仪式现场，停了一排崭新的公交车———这批公交车，将投入大学城到璧山县城的运行。刘玉强称，首批运行的6辆公交车，与主城公交车一样，长11.37米，最大载客量90人。据悉，公交车起点是重庆大学北门，终点是璧山县城东林大道，全程8公里，票价3元，学生凭学生证享受半价优惠。璧山隧道9月28日通车，主城市民到璧山将更加方便快捷。来自璧山运管所的消息称，从陈家坪到璧山的客车票价，将由现在的18.5元降为11元。主城车辆经该隧道去璧山，也全程免费。此外，大学城到璧山的快速公交车也将开行，票价为3元，大学生凭学生证享受半价优惠。　　璧山隧道起于璧山县城双星路，东接璧青公路，穿越缙云山与大学城干道相接。该路段全长4.69公里，其中隧道长3.025公里，为双向4车道，设计车速60公里/小时。　　璧山县运管所所长刘玉强告诉记者，经璧山隧道是目前从主城到璧山最近的一条快速通道。该通道比走成渝高速路近5公里，比走渝遂高速近13公里。　　璧山县运管所曾算了一笔账：全县每天150辆客车各往返主城一趟，年平均上座率为25人次，票价降7.5元，一天能为璧山人民省下路费约5万元，一年可省下约2000万元。　　此前主城市民开车到璧山，主要走成渝高速路或渝遂高速路，均需缴过路费，而走璧山隧道则全程免费。详细行车路线如下：从内环快速路经大学城隧道在沙区西永下道，进入大学城从重庆大学旁的道路进入璧山隧道，沿途有指路牌。

西永下道后直走到大学城大学城有指示牌

璧山到大学城是从曾家上道

7，璧山隧道可以掉头吗

2010年9月28日壁山隧道通车仪式现场，停了一排崭新的公交车———这批公交车，将投入大学城到璧山县城的运行。刘玉强称，首批运行的6辆公交车，与主城公交车一样，长11.37米，最大载客量90人。据悉，公交车起点是重庆大学北门，终点是璧山县城东林大道，全程8公里，票价3元，学生凭学生证享受半价优惠。璧山隧道9月28日通车，主城市民到璧山将更加方便快捷。来自璧山运管所的消息称，从陈家坪到璧山的客车票价，将由现在的18.5元降为11元。主城车辆经该隧道去璧山，也全程免费。此外，大学城到璧山的快速公交车也将开行，票价为3元，大学生凭学生证享受半价优惠。　　璧山隧道起于璧山县城双星路，东接璧青公路，穿越缙云山与大学城干道相接。该路段全长4.69公里，其中隧道长3.025公里，为双向4车道，设计车速60公里/小时。　　璧山县运管所所长刘玉强告诉记者，经璧山隧道是目前从主城到璧山最近的一条快速通道。该通道比走成渝高速路近5公里，比走渝遂高速近13公里。　　璧山县运管所曾算了一笔账：全县每天150辆客车各往返主城一趟，年平均上座率为25人次，票价降7.5元，一天能为璧山人民省下路费约5万元，一年可省下约2000万元。　　此前主城市民开车到璧山，主要走成渝高速路或渝遂高速路，均需缴过路费，而走璧山隧道则全程免费。详细行车路线如下：从内环快速路经大学城隧道在沙区西永下道，进入大学城从重庆大学旁的道路进入璧山隧道，沿途有指路牌。

再收费站去调头，你直接给收费站的人说，她叫你拿行驶证出来，你给他然后你调头开到右边那个空坝坝停车再去拿证就可以走了

路面畅通，随时可以掉头..

隧道都不能调头