即使是C照专职司机可能不止3400呀，除非事业单位专职司机，或者大老板专职司机，否则C照跑运输肯定不行。我劝还是别做司机了，现在这个社会，基本人人有本，不必再去以当司机来养活一家人，多学点技术，强过司机，司机只能算后勤，一般来说待遇差别很大，其实很简单你想象下，一个好的企业部门总可以恨不得上百万年薪，司机可能吗。
1、给老板做专职司机，月薪5000元怎么样？
这要看你的上班时间长短，工作性质。我之前断断续续给几个老板做过专职司机，最高的有一万多一月，少的也有6000，基于一万来讲，工作的内容包括上下班接送，帮忙处理老总的日常事务，招待客人等等，不分节假日，不分时间段的，相比6000来讲，每天按点上下班，双休日，就是简单的一个司机，什么都学不到。不过我劝还是别做司机了，现在这个社会，基本人人有本，不必再去以当司机来养活一家人，多学点技术，强过司机，
2、一个给集团老板开车的专职司机和一个部门经理，哪个地位更高？
央企国企，分管理技术还有后勤等，m序列就是管理，p序列就是技术，各个线不一样的。司机只能算后勤，一般来说待遇差别很大，其实很简单你想象下，一个好的企业部门总可以恨不得上百万年薪，司机可能吗？更不用提大国企部门领导社会地位带来的隐形利益了，但非要硬扯到什么私企创建元老，分红股票期权的那种极端情况。那肯定也还是猛烈的，
3、我是一名工厂老板，现在3400块钱招不到有B2驾证的司机吗？
有意思，3400元招B2驾证司机，你肯定能招到。因为你可能是美元，英镑，或者是你的钱比别人钱大，还有可能，你工厂年终给司机分红，是不是呀？要不，你怎么提这样问题呢？即使是C照专职司机可能不止3400呀，除非事业单位专职司机，或者大老板专职司机，否则C照跑运输肯定不行，B2辛苦不说了，他所担的风险更大。
