郑州一环路，是最早的郑州环城路，也叫郑州内环路。15年郑州生产总值为7315.2亿元，这是否会促进郑州四环的发展，至少从现在看，这两者并没有直接的关系，只能证明郑州的城市框架越来越大，随着东三环全线通车，如今郑州的三环线已经全线贯通，从三环到市区非常方便，而郑州的四环线及大河路快速化工程正在紧锣密鼓的施工中，据相关部门介绍将于明年6月建成通车。
1、郑州一环到四环是如何划分的？
郑州，河南省省会，中国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通枢纽，中原经济区核心城市，地处华北平原南部、黄河下游，居河南省中部偏北，东接开封市，西依洛阳市，南与许昌市、平顶山市接壤，北隔黄河与新乡市、焦作市相望，介于东经112°42′-114°14′、北纬34°16′-34°58′之间。郑州市总面积7446平方公里，截至2015年末，下辖6个市辖区、1个县，代管5个县级市，常住人口956.9万人，
2015年郑州生产总值为7315.2亿元。郑州市地处中原腹地，属温带季风气候，四季分明，位于中国地貌第二阶梯与第三阶梯的交接过渡地带，地势西南高、东北低，郑州一环路，是最早的郑州环城路，也叫郑州内环路。建设起步于上个世纪50年代，当时，为配合河南省会从开封迁到郑州的市政需要，郑州市绕城路（一环）主要由金水路、大学路、陇海路、紫荆山路构成，这是最初的郑州市区环城路，
【一环路】即内环，主要由金水路、大学路、陇海路、紫荆山路构成，这是最初的郑州市区环城路。【二环路】全长28公里，由农业路、桐柏路、航海路、城东路、经三路(后来东段扩展到未来路)合绕而成，如今已发展成为郑州繁华的商业区域，【三环路】由南三环、北三环、西三环、中州大道组成，全长43公里，这是郑州市城建史上一次性投资规模最大的基础建设项目。
2、郑州单双号限行到四环，这会促进郑州四环的发展吗？
郑州今年的这一轮单双号限行，还有一天即将全面结束，与去年年底郑州单双号限行相比，今年的限行范围扩大到了四环，很多人都感叹，今年的限行政策让出行更加不方便了。往年还能开车停到三环边的地铁口，今年家住四环旁边的人，很多地方公交车少或者没有公交车，打车也不方便，限行扩大到四环，是根据实际的天气情况，从环保和大气改善方面做出的决定。
这是否会促进郑州四环的发展，至少从现在看，这两者并没有直接的关系，只能证明郑州的城市框架越来越大，以往我们心目中偏远、脏乱差的四环，居然也在限行范围了，似乎在心理上让大家觉得四环再没有往常那么遥远。郑州发展越来越快，城市框架越来越大，常住人口也越来越多，往周边发展成了势在必行的一条路，随着东三环全线通车，如今郑州的三环线已经全线贯通，从三环到市区非常方便，而郑州的四环线及大河路快速化工程正在紧锣密鼓的施工中，据相关部门介绍将于明年6月建成通车。
