五环路的建成，对成都的都市建设具有里程碑的意义。五环路的修建，硬生生的把青白江串联到五环，成都温江区位于成都市正西，是成都中心城区组成部分之一，是成都通往西南方的枢纽城区和必经之地，此外，龙泉驿区大部分地段将是新建道路，这个对龙泉驿周边不算发达的的路网建设，有很大优化引领作用。
1、成都温江区的未来会是怎样的？
成都温江区位于成都市正西，是成都中心城区组成部分之一，是成都通往西南方的枢纽城区和必经之地。温江在成都历史上一直扮演着重要的角色，古时候的温江是成都乃至全国最富庶的地方之一，称“金温江”，新中国成立以后，曾以温江城区为中心设立温江专区（地区），彼时的温江地区管辖着成都平原上大部分的县，和成都市平行并立，相辅相成。
温江地区撤销以后，温江所辖县全部被并入成都市和德阳市，温江本部部分区域也被划归周边市县，彼时温江县全域200多平方公里，是四川面积最小的县，2002年，温江撤县改区，成为成都市市辖区之一。改区以后的温江区，尽管是成都二圈层最小的区，但各方面发展较为平衡，比如二产业和三产业的配合，各种规划以及配套的跟进，加之曾经作为地区驻地的优势资源，温江区迅速成为成都怡人宜居的区域，
前几年温江区的城市定位是“单独成市”，温江区主城区在很长一段时间里是成都市除了“五城区”以外，城市建设最好的区域。如今，温江区先后定位为“成都西门卫星城”、“成都中心城区”之一，不过，近几年温江的发展相比周边区县已经比较疲软。旧城区日趋老化，道路畅通程度较低，产业趋向饱和且更新升级缓慢，除了医学城以外几无亮点，城市竞争力和以前相比已经大不如前，
2、成都五环路对沿途各区的影响怎么样？
成都五环路位于绕城高速和第二绕城高速之间，串联起了成都二圈层所有的市辖区。五环路的建成，对成都的都市建设具有里程碑的意义，未来以五环为界，五环内将是城市中心区域，也是“中优”范围，届时其影响将和现在的三环一样。但是，因为走向问题，五环路对二圈层各区的影响是不一样的，下面一一讲解，受益最大的是龙泉驿区。
五环路建成以后，龙泉驿广大地区包括龙泉驿城区，都处于五环以内，范围巨大，且五环龙泉驿段大多沿龙泉山脚下的成环路修建，不会对现有路网造成冲击。此外，龙泉驿区大部分地段将是新建道路，这个对龙泉驿周边不算发达的的路网建设，有很大优化引领作用，其次是新都区较为受益。为了照顾青白江区，五环路在新都区北部绕路经过，
这个线路，新都区大部分区域，都会在五环以内了。西部新繁镇和中东部新都城区也都在五环内，因此，可以预见的是，新都未来依然是潜力非常巨大的地方。再则是青白江区，青白江区虽然名义上算是二圈层市辖区。但实际上，青白江的地理位置基本可以算三圈层了，五环路的修建，硬生生的把青白江串联到五环。虽然青白江城区依然在五环以外，但这个格局对未来青白江的潜在意义，是非常大的，
这是青白江以地理方位正名的开始。接下来是双流区，双流区以及现天府新区部分，路网都已经比较完善了，五环路的修建对于双流区主要是锦上添花的作用。当然，双流很大一部分区域以及双流城区，也都在五环以内，这也是双流未来一段实际还能够持续傲视群雄的基石。最后是温江区和郫都区，温江和郫都曾经是成都平原最富饶的地方，城市化起步也早。
3、成都五环在哪里？
成都五环在这里据了解，双双发现我们双流区就在成都五环范围的嘛，一起去看看呢，规划细则途经区县：郫都区（起始点），新都区，青白江区，龙泉区，天府新区，双流区，温江区，高新区。路线全长及道路宽度：全场约142.5公里，道路宽度为60米，环路车道建设：主车道为双向六车道，配套双向四车道辅道。设计时速：主车道设计时速为80公里/时，辅道设计时速为60公里/时，
东西南北段：1五环路北段：新都区，青白江区，郫都区。2五环路东段：新都区，青白江区，龙泉驿区，3五环路南段：龙泉驿区，天府新区，高新区，双流区，4五环路西段：双流区，温江区，郫都区，高新区，标段建设：一标段：起于天府新区与龙泉驿区区界，止于温江区与双流区区界，途径华龙，麓山大道，牧华路，双楠大道，全场约45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里。
