从地理位置来看，杨春湖地处武汉三环线西侧，武汉城区东部，它的发展将改变武昌、汉口、汉阳中心城区三足鼎立的传统格局，成为武汉东部城区经济发展的发动机，武汉整体城市格局将显得更加合理。日前，武汉地铁19号线已经动工，线路起于武汉火车站，将串联起杨春湖城市副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城、止于高新二路站。
1、武汉汉口北的发展怎么样？
从武汉整体来看，作为中部的特大城市，不论是资源还是政策都对武汉有利好，未来一线城市的溢出效应也将加快武汉的发展速度。汉口的商业、汉阳的工业、武昌的科教、光谷的高新产业都是武汉发展的基石，从汉口北自身来说，它可以看做是汉正街小商品市场的延续，但是因为其较偏的区域位置以及中国商业模式的升级和传统小商品市场的萎缩，很多商户生存艰难。
同时，变革也意味着机会，汉口北市场依托武汉临空经济区，同时也离规划中的长江新城较近，从地理上来讲，意味着将迎接新一轮的政策红利，随着汉正街整体改造的加速，未来几年，将会有越来越多的商户将被分流到汉口北市场，而汉口北目前的交通配套也越来越完备。总结：武汉整体向好，未来发展将会加速；同时汉口北作为武汉传统商业发展、转变和升级的一个标杆项目，未来将为有越来越多的政策红利；作为商户来说，肯定会有一段时间的阵痛期，如果依然维持以前的商业模式，将会愈发艰难，
2、武汉城市副中心，为什么选定了杨春湖？
根据最新规划，武汉的城市副中心有汉江湾、四新、南湖、鲁巷、杨春湖等。题主提到的杨春湖是武汉最早期规划的城市副中心之一，如果想了解为何要选定杨春湖作为城市副中心，那首先得知道城市副中心的功能和职责是什么。城市副中心（Sub-CBD）是城市核心CBD以外，城市经济流的高效聚集区，是城市中新兴第三产业的集中分布区，是城市空间结构分散化过程中核心CBD的外延部分，具有疏解或补充核心CBD的功能，并与之共同构成城市CBD网络系统，
杨春湖为何能成为武汉城市副中心，理由有三。从地理位置来看，杨春湖地处武汉三环线西侧，武汉城区东部，它的发展将改变武昌、汉口、汉阳中心城区三足鼎立的传统格局，成为武汉东部城区经济发展的发动机，武汉整体城市格局将显得更加合理，因此，杨春湖将成为城市空间分散化过程中的延展发展区域，这是其一。从产业来看，杨春湖所在的高铁商务区集中发展第三产业，主打的是新经济平台的空间载体，功能上突出创新交流，
规划重点引入总部办公、智慧体验、文旅示范、双创孵化等引领型产业项目。同时衍生出数字体验、文创设计、生态艺术、健康运动等服务项目，打造城市庆典、休闲聚会等交流软环境，这是城市新兴第三产业的聚集区，这是其二。日前，武汉地铁19号线已经动工，线路起于武汉火车站，将串联起杨春湖城市副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城、止于高新二路站，
同时，杨春湖高铁商务区还处在东湖绿心的联动发展范围。东湖绿心通过功能织补、景观提升、设施完善及区域联动等方式，成就城湖相融、山水相依、文景相生、高效便捷的东湖世界唯美城市绿心，传承楚风汉韵，打造世界级城中湖典范，杨春湖将裨益于东湖绿心的发展，成为城市副中心典范。这是其三，东湖绿心规划范围示意图杨春湖高铁商务区已由启动阶段迈入全面开发建设阶段，商务区总体城市设计、各专项规划全面完成，华侨城、前海人寿项目及厂前村、东方红村还建房全面开工，东湖金茂府及北洋桥垃圾填埋场生态修复工程基本完工，核心区302亩土地挂牌供地。
可以看到，作为城市副中心，杨春湖确实是名副其实，目前杨春湖高铁商务区住宅用地不多，比较有代表性的是东湖金茂府，项目周边拥有88万方华侨城、47万方宝能高端商业综合体、12万方自带商业，商业配套齐全。居住功能方面，东湖金茂府即将推出120平户型，整个户型格局方正，南北通透，布局流畅，与一般项目不同的是，它除了传统的客餐厅相连之外，还完全做到了南北双阳台与客餐厅的一线相连。
