汉川一百多万人口，且在外的汉川籍人士也不少，地铁（轻轨）的修通，汉川融城入武汉市迈出了最实质的一步。汉川属孝感地区管辖下的一个市，与之齐名的有孝昌、应城、安陆、大悟、云梦，其中属汉川发展强，最近热议的沿江高铁汉川站，汉川方面一定要坚持就近原则，尽量靠近城区设站，5公里以内最佳，不能重蹈汉宜铁路马口的汉川站的覆辙。
1、汉川市的发展怎么样？
汉川属孝感地区管辖下的一个市，与之齐名的有孝昌、应城、安陆、大悟、云梦，其中属汉川发展强。汉川位于汉江下游，江汉平原腹地，东与武汉市的东西湖和汉阳毗邻，西挨着天门，南连仙桃，北靠应城和云梦，因长江最大的支流汉江横贯而得名。汉川面积1663平方公里，户籍人囗约110万人，下辖2街道，14镇，6乡，先后被评为全国最具投资潜力的百强中小城市之一，中国产业自强县等称号。
近年来各知名企业纷纷落户汉川，如最早的达利，还有银鹭、福星集团、永和安门等等，还有不断从武汉搬迁过来的服装厂，纸品包装厂。2018年8月3日，投资2O亿元的武汉百年四台产业转移至位于汉川的仙女山街道办事处正式开工，其搬迁的有30多家企业，涉及建材、食品、电子、医疗器械，预计到2021年10月15月前建设搬迁完毕，投产后总年值将达100亿，
2、武汉轻轨4号线是否能够延伸到汉川，你觉得如果延伸了可以带动两地的经济和发展吗？
不可能，汉川经济现状，企业是武汉市逃汰的项目，火力发电厂，永和安，达利园，无纺布，童车，汈汊湖养殖业，城乡总人口110万，城市轨道交通要通过很严格的认证讨论的，出足够的钱只是百姓知道的表象之一。武汉轨道交通4号线延长线（蔡甸线）工程起于蔡甸柏林镇，沿蔡甸大街、汉阳大道，于四环线东侧转向既有4号线二期工程，与既有4号线贯通运营，
为轨道交通4号线的延长线。线路全长16.068km，蔡甸最后两站又从地下钻到地上来了，从蔡甸到汉川高铁站20公里，有两个方向，1，蔡甸线--马口--汉川,2，等武汉轻轨延伸走马岭到新沟镇，汉川再考虑呗！此信息纯净为消化房地产库存呗。大胆的预测，也许过50年左右，城市的高层、超高层建筑已经全部塌成了一堆瓦砾，因为安居不需要这些，
今天这些人工的巨型的建造物需要巨大的人工系统的维持，而且需要有强烈稳定的一个社会的结构维持，全世界现在到处的集会骚乱，恐怖活动在蔓延。互联网让我们交流变成无障碍，住在哪里都可以接到网络的信息，不需要住在城市中心，快递，居然可以借用飞机，帮你把你要买的东西送到，哪怕你是一个山顶洞人，它都能给你送过去，在特定时代形成的需要靠集中性的巨型的城市空间才能完成的事情，它的基础已经被粉粹了，因为消耗的能源太多，差不多50年之后它们一定会消失。
随着高科技发展，跨地作业远程操作普及，我们可以让工作，生活区很近，那50年后人们会住在哪儿？人们基本上都住在类似于村子一样的地方，整个世界村庄化了，基本上是这样的一个状态，世界变成完全完全散开的一个世界。那50年后的建筑会是什么样的？特别像村子，有人可以存在的空间，很自在，那些高层、超高层建筑大房子是为某种超人的权利或者物质的欲望来存在的空间，它不是人舒适的空间。
3、汉川未来会一直是县级市吗？将来发展会如何？
给个优质回答吧我主要从交通、经济文化、行政归属和房价等几个方面谈谈，不当之处欢迎一起探讨，若是扔板砖请轻点！先说交通，交通一直是汉川的弱项，尽管地理位置极佳，得天独厚，东北靠汉口（东西湖），东面挨汉阳（蔡甸），天河机场和汉江黄金水道可尽享，可以作为了武汉市区的“后花园”，比新洲区位置还好，不逊色于黄陂区、江夏区，（行政归属的差异后文再谈）！令“友军”（如应城、天门、仙桃、潜江等等周边城市）羡慕，但是交通一直如鲠在喉，关键交通工程迟迟不给力，具体原因我们就不说了，如同一手好牌可惜了。
