首先，你得先了解一下当地滴滴专车的情况。武汉地铁在全国都算发展比较均衡的，武汉三镇基本都能地铁到达，甚至飞机场都有地铁，高铁火车站就不用说了，那么跑滴滴还有什么跑的，跑滴滴首先心态放好，现在僧多（司机）粥少（乘客）是大趋势，我开车很小心，600单，跑滴滴0违章。
1、现在在武汉买个车跑滴滴怎么样？
武汉地铁在全国都算发展比较均衡的，武汉三镇基本都能地铁到达，甚至飞机场都有地铁，高铁火车站就不用说了，那么跑滴滴还有什么跑的？一天累死12个小时估计也就300块，扣除油费吃饭，能剩200就不错了，滴滴抽成高达20-25%，你就算30天不休息，一个月最多6000，这还不算你修车钱，保养钱，偶尔来一个电子眼违停3分200你三天白做了，还没有五险一金，真不如去工厂当工人，至少吃饭没有问题，社保齐全。
2、现在在武汉开滴滴快车怎么样？
还好吧，我偶尔跑跑，是滴滴优享司机。我开车很小心，600单，跑滴滴0违章，就拿上周高温假来说吧，我跑了5天，总共也就出车40小时左右。流水1600，油费大概500。剩下1100都是自己的，跑滴滴首先心态放好，现在僧多（司机）粥少（乘客）是大趋势。耐心点，跟着热力图走，我就是用亲身证明滴滴派单还真没有特别偏袒，预约单也能抢得到机场或者各大火车站的单子。
3、跑滴滴行政专车的待遇如何？
看了一堆漫无边际的，讽刺或是咒骂的回答，我给你一个正经的回答。首先，你得先了解一下当地滴滴专车的情况，是否给没有车证的司机升级专车？是否要求全职？是否还给升级行政型专车？因为从一般意义上推测，你的宝马5系是不可能去办准运证的，你也不可能全职出车，你也不可能跑舒适型，对吧？咱得先假设这些前提都可以，就是你不办车证最多去考个认证，然后不要求你在线时长早晚高峰，同时允许你升级为行政型，在这些前提下，我跟你说，可以跑，没问题！其次，因为行政型的收益可不能拿小快去套，而且车少，你可以挑单，不开实时单，只听预约，选择适合你的单子。
车费一公里怎么也得合到六七块甚至更多，而且碰到小费的概率非常大，值得跑！最后说一下，只要平台给你派单，就跑，不必像小快一样害怕运管，因为宝马5系几乎不会有运管去查，而且你也可以不像普通专车司机那么统一的着装，我觉得穿着商务一些规矩一些就可以了，你也不会碰到神秘人，因为不开实时神秘访客也叫不到你，而且他们的券坐行政型也坐不了几百米再最后，你也可以同时注册几个平台的行政型，比如神州（好像叫豪华型）等，一起跑。
4、在武汉跑滴滴，每个月挣1万块钱难吗？
想挣1万块，就得跑大概一万七八千的流水（扣除车辆租赁费约3800、充电费约1800），想稳住每天600块的流水，目前这个市场行情就得拼命了！每天早上6:30左右准时准点出车，每天晚上23点左右准时准点收车，中午允许在车上睡两个小时。坚持个把月，你会发现月净收入轻松过万但是说不定哪天就在车上睡过去了建议去开的士，像上述出车时间的士的净收入能达到2万，
5、武汉滴滴快车，还可以跑下去吗？
虽然没跑过滴滴，不好从司机的角度回答，但从侧面回答吧，记得有一次小区有广告，说某报（这里不说名字了）联合国内某鹅的互联网公司联合招聘网约车司机，跑专职的（滴滴平台，跑满三年车归你所有，除了还车的贷款和上交平台的抽成之后剩下的就是你自己的），当时一看，觉得很不错啊，赚钱不说还能搞辆代步车回来。车型低端的为标志3系车，高端的是啥忘记了，但后来一算账觉得不对呀，如果是兼职跑，一天把油钱，ETC（当时大武汉还没取消ETC），洗车等杂七杂八的费用去除，大概一个月只赚3000左右（平时里空余时间和节假日都算上，接单情况较好的状态下），而你的车每个月贷款大概为3600-3800，也就是说，你还得自己贴几百进去还贷款，最关键是，车还是行驶证上标注的“营运车辆”，比私家车更早的报废，也就是说，我用空余时间拼死拼活跑滴滴买了一辆，自己只能自由使用几年的车。
