在河南焦作沁阳与山西晋城泽川交界的一处无名深山内，有一座阴森而立的村庄，两百多间明清时期风格的旧楼掩映在老林之中。02年7月，在焦作从事煤矿开采业务的英福公司，在未经清政府正式签约批准的情况下，公然开工修筑道口至焦作矿区的铁道--道清铁路，结语这世上是没有神鬼的，传说中的封门村第一鬼村的灵异现象，有些可以得到科学的解释。
1、河南焦作的封门村，到底有没有传说的那么玄？
封门村没有鬼，炒作而已。封门村是个荒废的村子，人都搬出去了，有些荒废的屋子里存放着棺材。因为很多农村的老年人会在自己还健康的时候给自己准备好棺材，有的是为了不麻烦儿女，有的是从迷信的角度，挡一挡灾。比如本命年，流年不利什么的，就给自己准备一下，就逢凶化吉了，村子里人搬走了，棺材还放在原地。因为大家觉得不会有人偷，
2、河南焦作发生过哪些著名的历史事件？
焦作历史上曾经发生过比较有趣的一件大事，叫做道清铁路事件。道清铁路位于道口（今安阳市滑县道口镇）至焦作市，由英国一家叫作福的公司修建，福公司觊觎焦作，已经很多年了。1896年（清光绪二十二年），意大利人罗莎第以代理牧师身份，打着调查“中日战后情形”的旗号来到中国，发现了焦作这块蕴藏着优质无烟煤的宝地（焦作无烟煤被英国女王称为“香砟”，选作皇家专用），
罗莎第返回欧洲后，于1897年3月在英国伦敦坎农街10号组织起了一个英意联合公司，并按照英国法律注册，命名为英国福公司，简称福公司，随后在北京设立办事处，由英国驻沪总领事詹美森任总董，策划掠夺山西和焦作的煤炭资源。1902年7月，在焦作从事煤矿开采业务的英福公司，在未经清政府正式签约批准的情况下，公然开工修筑道口至焦作矿区的铁道--道清铁路，
1905年1月修成。为了增加煤矿投资，英福公司向清政府施加压力，欲以75万英镑将铁路卖给清政府，为了算清楚道清铁路到底值多少钱，清廷委派中国著名铁路工程师詹天佑前来勘察铁路，查对帐目。1904年11月,詹天佑来到焦作勘查，经过勘查，发现道清铁路西段仅修至柏山村，距清化约5公里，铁路全线没有大的桥梁涵洞，轨重每码是75磅，
总价算下来，并没有像英国公司报的价那么高。同年12月，詹天佑在北京与詹美森议价，并于次年2月核定出道清铁路的建筑费及其他费用共为61.46万英磅，比英国福公司索要的75万英镑卖价少付13.54万英镑。这是中外交易中，少有的利用专业技术水平“砍价”的一次买卖，收回路权后，1906年8月至1907年1月，中国政府又将铁路从柏山车站修到清化镇，至此全线修筑完毕，全长154公里。
3、称为河南焦作的“鬼村”——封门村，有知道的吗，你会怎么看？
野老俚语,荒村夜话,借鬼狐之口话的是因果报应,世间善恶,一评,一说,一叹！世间得不到的公平,信则敬畏,不信者惧怕,于是不管信鬼神者,和不信鬼信者便都有了关于鬼神的种种故事和传说,同时也就有了对封门村的好奇,但是你们记着有三个日子千万不要在封门村过夜,更不要在神仙河洗脸,这三个日子就是清明,中元节,和寒食节,记着,记着,千万要记着，
4、河南焦作沁阳的封门村为什么被称为中国第一鬼村？
在河南焦作沁阳与山西晋城泽川交界的一处无名深山内，有一座阴森而立的村庄，两百多间明清时期风格的旧楼掩映在老林之中。这里白天和晩上见不到一个人，却能在夜里听见疹人的哭喊；装有尸体的棺材不下葬，却停放在正堂中央；这里手机没有信号，指南针出现偏差；在此宿营的人，身上会出现莫名的抓痕；坐过那把太师椅的过客，轻则发烧、胡言乱语，重则离奇死亡，
这个村庄名为封门村，有封门绝户之意，在鼎盛时期有四五百人，现在已人去楼空，呈现出一派残败的凄凉景象，因此有人说它是中国第一鬼村。写生惊魂1963年，郑州三个年青人身背画夹，来封门村写生，他们找村长要了一间房子住下，房东一家三口死于高烧，几天前刚办完葬礼，其中一个青年打开柜门，见衣服后面藏着一张人脸，吓得晕倒在地。
