首先声明，现在并没有从成都到眉山的地铁。除了成都，其他市都没有地铁，现在好多省会城市都还没地铁吧，以K、T字开头的火车，你就要去成都北站，（也请注意，成都北站的也叫成都站，机打票面和购票页面都只显示为成都站）票价为15.5元，通常要花一个多小时才能到达眉山火车站。
1、成都到眉山地铁是几号线？
这不正好八月底了，一看就是大学生问的智障问题。不过，还是告诉你点实际的，首先声明，现在并没有从成都到眉山的地铁！从成都到眉山通常有三种方式:1.最为快捷，方便的现代交通工具--城际高铁以及火车。以C字打头的就是城际高铁，通常要在成都东客运站和成都南站才能坐，票价在33块钱左右，搭乘时间在40--55分钟不等，到达眉山东站，
而以K、T字开头的火车，你就要去成都北站，（也请注意，成都北站的也叫成都站，机打票面和购票页面都只显示为成都站）票价为15.5元，通常要花一个多小时才能到达眉山火车站。2.搭乘汽车，从成都到眉山的汽车，新南门、城北客运站、石羊场站均有发售，票价通常为28块左右，搭乘时间为一个小时～一个半小时，到达眉山东站，
2、四川除了成都以外，还有哪些城市会建地铁？
谢谢邀请！城市建地铁对于一个城市来说是一件民生大事，关系到整个城市的发展进度，成都修建地铁也是整个城市的需要，成都汽车保有量全国第三，急需公共交通缓解交通压力。但是国家对于城市修建轨道交通也是有一定要求指标的，不是说你想修你有钱就可以修建的，根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，城市修建地铁需要符合4个条件：1.地方财政预算收入要在100亿元以上；2.国内生产总值达到1000亿元以上；3.城市人口超过700万，城区人超过300万人以上；4.规划路线单线客流规模每小时达到3万人次以上，规划路线必须网格化，线路在两条以上。
就上面4点要求来说四川除了成都以外没有一个城市能够满足，就算是满足了上述4点基本要求，但是能不能审批通过还还是一个未知数，当然了，能不能实现先不说，我们还是可以来假设的嘛，我认为除了成都以外四川最有可能拥有地铁城市应该是绵阳吧，2018年绵阳生产总值达到了2303亿元，增速为11.04%，同比去年增长了229亿元，GDP总量位列第二，可以说是除了成都就数绵阳财大气粗，绵阳也有科技之城的美誉。
3、四川除了成都，还有没有通地铁的城市？
除了成都，其他市都没有地铁，现在好多省会城市都还没地铁吧！很多都才开始建设，地铁也不是哪个城市想弄就能弄的，你经济达不到要求，区域达不到要求，人口达不到要求，而且很多3线以下的城市基本上就一两条主轴线，有公交就足够了，为嘛还要开通地铁，公交车半小时，一小时就能穿城而过，地铁不是多余的吗？为什么要四川每个市都通地铁，是要带节奏吗？。
