作为曾经外卖美团外卖一员告诉你第一先看自己城市吧。每个城市不一样，比如订单多少，商家多不多，集不集中，交通怎么样，这些都有对送外卖的效益息息相关，半天么没有一个订单，总之订单多了送不过来就会多招聘骑手，有时手上接的单多，前一个商家出餐慢，造成了后面都被耽搁了，一般打电话给顾客说提前点送达，再过几分钟帮他送到，顾客也大多数是好说话的，都能给予理解并同意。
1、想去做美团外卖的配送员，一般一个月可以赚多少钱？职业前景如何？
全你别做为什么。作为曾经外卖美团外卖一员告诉你第一先看自己城市吧！每个城市不一样，比如订单多少，商家多不多，集不集中，交通怎么样，这些都有对送外卖的效益息息相关，第二，看你所在地的送单工资怎么结算，我当时在三亚，一单5.5，最高6.5这个是根据送单量来的。送的多最好就6.5一单，底薪加提成加补贴，就是你的工资。
总之一句我们大约一千个订单一月工资到手里的就五千五左右，一千个订单大约一天三十个订单左右，一个订单你要送多久呢，我们当时送单就是中午的时候多一些，根据你在的站点来的订单多就会招聘更多的骑手，订单少，大家就慢慢熬时间吧！半天么没有一个订单，总之订单多了送不过来就会多招聘骑手。这个美团的规定，招不到人另说，
第三。前景什么的就别想了，多劳多得听起来不错，一般人做了几个月就不想干了，为什么不知道是不是我在三亚的时候太热，总之很累，每天都没有按时吃饭，每天风吹日晒，上班时间不固定都是会有值班的排班时间，有时候早中晚班时间点不一样但是每个人一个月都要上几天晚班。永远工资不会有太大的变动，虽然多劳多得但是再怎么劳动就突破不了你自己的上线，
2、在北上广深做外卖送餐员是种什么体验？
在深圳龙华区跑了一段时间的美团众包，只要你愿意跑，早6点到晚12点都是有单的，是抢单制，一直不敢开通派单制，怕是自己看不懂的路线，瞎跑，白忙活，地图上的距离是按照直线距离来算的。从接到订单到店家拿餐，系统规定的时间是15分钟，一般取餐距离超过2.5公里的就要谨慎接单了，因为单车款的（再大一点型号的电动车就属于超标车了，路上被交警拦下来，50到200又不见了）电动车最快也就是4分钟1公里左右，还要扣去万一就在商家附近但怎么也看不到招牌，还要打电话问商家确切地址的时间呢？送餐时间就看从商家到顾客地址的直线距离了，系统给的时间还是蛮充分的，
也要注意，有些城中村是非常杂乱的，晚上的时候是一点都不好找楼栋号，有时转来转去都无可奈何。最坑的一次送餐上到一个山顶上的驾校训练场，刚好有个推单1.5公里，好，接吧，接下来之后看实际规划路线，要绕一截远路才能下山，实际4.5公里，接单后再退单直接扣8块，好吧硬着头皮下山，还是造成取餐超时，配送费扣掉1/3，
去年8-10月深圳经历了三次台风，台风天的时候加价是很多的，配送员一定要买一个好的防水手机套，还有手机电量和电动车的电量要充足，我就是买了两组电瓶，轮换着开。夏日日头炎的时候，早上9点左右出门，到12点半左右，电动车也没有电了，要接家附近的单好回家换电池，相对来说单量中午的时候也少，就吃个中午睡个午觉，大概3点左右再出来跑，到晚8点左右回家吃晚饭再换电池，要是自己精力够的话，还可以再出门，我是感觉很多是用外挂来抢单的，还有两个人用一部手机来跑单，我最厉害的一天就跑了39单，拿到270左右，因为是在路上跑，神经是时刻紧绷，我就搞不懂每天跑100单左右的大神们是怎么跑的，可能是同时接的单多吧，再加上多路线完全熟悉，不用靠地图导航，用外挂挑近单，不跑远单，每天，甚至每月都是同样的配送员拿冠军奖励，每天跑100单左右，算平均一单7块，就有700块的收入，要是再加上冲单奖，距离奖等一系列的奖，两个人合作，一人拿1.5万真不是问题，
送餐员很多都是闯红绿灯的，也不能遵守电动车在人行道上行驶的规定，因为这样配送效率会很慢，其实是多头受气的行业，商家的，顾客的，交警的，各小区保安的，还要时刻留意路上的行人车辆。最喜欢的是帮买帮送的订单，相对来说单价会高一点，七夕节帮送一个花扎的小熊的到南山区，地点都在地铁站附近，30公里左右，运费70块，除去坐地铁的14块，还能赚56块，花费的就是时间，用去了将近2小时，有时一些商家没有上美团的，但顾客就是想吃，下的就是帮买订单，同样的距离，比上平台的价格高将近一倍，就是用相同的时间赚了更多一点的钱。
