科目三中确实存在这样的情况，当行驶到某个路口时，前方信号灯刚好从绿灯变为红灯，此时只能直接停车等下一个绿灯才能走，而科目三中有一段路段是需要进行加减挡操作的，如果刚好碰到前面红灯，此时只能停车，那应该怎么操作。我记得考科三的时候，都是非常轻松的，按照驾考要求，科三临时停车时，档位需要逐一减档，我们那时候是正儿八经的路考，都能加到四档，据说现在科三最高限制在三档，根据您的实际情况，考科三注意力要集中，提前做好预判，如果发现前方信号灯已经是红灯状态，可以选择自然降速，必要时可以降低档位，临近停车时，一脚踩下离合器，然后轻踩刹车，我们那时候考官随车，教练对行车稳定性要求也较高，不能出现急刹急停的情况，车停稳后拉手刹、挂空挡、松开离合松刹车就可以了。
1、科目三手动挡，红绿灯路口停车时，怎么操作和起步？
这些都是日常练车中重要项目吧，你们的教练肯定也是重点指导的，只要按照教练的要求去做，基本上都是没问题，我感觉科二都过来了，科三更应该没有问题，关于这种事情，最好的方法还是在于自己多联系，多请教您的教练，我们来说的话，终归还是建议，听别人说一百遍不如自己练一遍。我记得考科三的时候，都是非常轻松的，按照驾考要求，科三临时停车时，档位需要逐一减档，我们那时候是正儿八经的路考，都能加到四档，据说现在科三最高限制在三档，根据您的实际情况，考科三注意力要集中，提前做好预判，如果发现前方信号灯已经是红灯状态，可以选择自然降速，必要时可以降低档位，临近停车时，一脚踩下离合器，然后轻踩刹车，我们那时候考官随车，教练对行车稳定性要求也较高，不能出现急刹急停的情况，车停稳后拉手刹、挂空挡、松开离合松刹车就可以了，
起步，起步时非常重要，很多人因为紧张导致车辆憋火，这时候不仅考验日常练习的技巧，还要考验您的心理素质，一般考试路段都知道是考试车，后方司机也都比较理解，您即使慢一点也不会有人催，但是如果后方有人鸣笛催促，也要冷静下来，不要影响情绪，先观察前方有没有还未完全通过的行人或其他车辆，刚起步遇到过路口的行人，学员通常因为紧张一脚踩死，这也是不行的。
确保路口安全之后，踩下离合器，挂入一档，当然您也可以根据信号灯的变化提前做好准备，挂一档后松手刹，这一点千万不要忘记，然后起步就行了，每个教练所教的方式不同，有的教练是利用脚刹起步，有的教练教的是松手刹起步，无论哪一种，都要把握住时机，其中最主要的还是把握好离合器的半联动，这个也说不清楚，每台车的性能不同，完全看您自己操作，如果起步路段有坡度，还要注意不能溜车，只要正常起步，后面就会简单很多了，
2、科目三，如果在3档，遇到前方红灯需要停车再起步时，先挂到空挡，还是停时直接一档？
科目三中确实存在这样的情况，当行驶到某个路口时，前方信号灯刚好从绿灯变为红灯，此时只能直接停车等下一个绿灯才能走，而科目三中有一段路段是需要进行加减挡操作的，如果刚好碰到前面红灯，此时只能停车，那应该怎么操作？其实很简单，大部分地区除了加减档操作的项目外，其他项目都可以用一挡操作完成。当然不同地区的教法可能是不一样的，有些地区会教加挡之后再操作减挡，此时车辆肯定挂在一挡，如果到路口的时候刚好碰到红灯，那直接踩离合和刹车停车即可，不需要进行其他操作，
但以广州为例，教练会让学员在加减档项目操作时，只要求学员从一挡加到四挡，然后不操作减挡，到路口的时候无论红灯还是绿灯，直接停车，紧接着换一挡，再重新起步，这样可以少了减挡的操作，可以避免学员因操作繁琐导致失误不合格。在行驶过程中肯定不能够先挂在空挡，这会导致车辆处于空挡滑行的状态，空挡滑行在考试中也是不允许的，从而导致考试直接不合格，
还有车辆起步肯定必须挂一挡的，如果车辆挂在三挡，对学员而言根本是无法起步的，容易造成熄火。就算碰巧能够三挡起步，况且考试规则中有一条挡位与车速不匹配就会扣100分，那将直接导致不合格，总之，如果车辆在三挡的时候碰到前方红灯，首先肯定是不能够在行驶中挂空挡进行滑行的，另外车辆必须一挡起步，也就是说在车辆停下来之后再挂进一挡，保证车辆能够正常起步。
