合安九高铁，合九高铁最新消息源潜山县有站吗

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1，合九高铁最新消息源潜山县有站吗
2，合安九城际高铁太湖望江共建站在徐桥的帖子为何被吐槽
3，京九高铁湖北是怎样败给合肥的
4，合安九动车线路从哪里过
5，合安九高铁怀宁段何时开工
6，武汉高铁站是汉口站吗
7，安庆汽车站有几个分别地址是再哪儿

1，合九高铁最新消息源潜山县有站吗

合安九城际(京九高铁安徽南段)面纱揭开 —— 前天，市长魏晓明公布规划线路：合肥肥西舒城庐江桐城怀宁月山(新安庆北站) 怀宁三桥机场(预留) 潜山太湖宿松(过江通道) 湖口九江，由此构成北京合肥安庆南昌南北方向和南京安庆九江武汉沿江方向两条区域性客运通道

合九高铁最新消息源潜山县有站吗

2，合安九城际高铁太湖望江共建站在徐桥的帖子为何被吐槽

当然有总比没有好，设在徐桥，让后望江到徐桥的路修好点，交通方便点不久行了吗。大城市的市民有时候敢火车也要花1个小时啊。

谢谢哈~~~

非常赞同哈，望江的机会真的太少了。

最好是往麦元那边靠点，靠近S211总比新建一条大路要节省一点开支！

如果设在徐桥太湖望江紧蜜连在—起将是千百年的好事

合安九城际高铁太湖望江共建站在徐桥的帖子为何被吐槽

3，京九高铁湖北是怎样败给合肥的

尤其有说服力的因素有三：第一，湖北省境内已经有了京广高铁这一条高速铁路大动脉，再建京九高铁，又和京广高铁相距较近，就显得相对重复，而安徽境内通往珠三角尚无高速铁路。第二，商合杭铁路芜湖公铁大桥可研报告已经获得国家发改委批复，商合杭铁路的可研报告也将很快得到批复，今年年底前就会开工建设；合安九客专前期工作已经开展了4年，预可研报告已经完成。选择东线无须再重新规划新建铁路项目。第三，高铁的定位主要还是以连接各主要大中城市为主要目的，选择东线，将会经过淮南、合肥、安庆等经济相对较强的城市，这样对于今后高铁的客源来说是一种利好

．九江人民欢迎你们浠水人以后去九江坐京九高铁．．

京九高铁湖北是怎样败给合肥的

4，合安九动车线路从哪里过

合肥-安庆-九江客运专线由两个项目组成，合肥-安庆段计划先行建设，另外一段就是安庆-九江段。合安高铁项目自合肥引出，沿途设有肥西、舒城东、庐江南、桐城东、香铺、安庆北等站点，预可研报告建议设计时速350公里，工期4年，建成后合肥到安庆最快只需40分钟。安庆-九江段线路起于安徽省安庆市，自安庆市区引出后经怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，至既有京九线孔垄站，利用既有京九线引入九江站，新建线路长140.15km。

5，合安九高铁怀宁段何时开工

合九铁路是联系华东、中南地区的路网一级干线，北起合肥西站（合九铁路示意图含）、沿大别山东麓，经肥西、舒城、庐江、桐城、至怀宁县高河镇，再经潜山、太湖宿松至湖北黄梅，在孔垄与京九铁路阜九线接轨，东接华东第二大通道安徽段的淮南线，西接京九线江西段的九江站。合九铁路全长279.117km，其中合高段长137.702km；高九段141.415km，另有高河镇至安庆支线长40.78km。 1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日正式通过国家验收。由上海局控股的合九铁路有限责任公司负责经营。经过合肥西、竹溪(新设车站)、肥西、丰乐、舒城、庐江、柯坦、桐城、范岗、杨树店、安庆西、高河镇、瓜形、天柱山、小池、太湖、凉亭河、宿松、黄梅、濯港、九江等站，其中安庆支线设石镜、月形山、安庆北、安庆站，共20个车站。合九铁路由于其为单线铁路，运能明显不足，可能要进行复线和电气化改造，网上有各种各样的传言，但是没有证据能够证实。

搜来的，不是我发明的啊所以不清楚准确性地方发改委的说法：对于合安九快速客运铁路新站区选择在月山、茶岭一带的原因有以下几个方面：1.合安九快速客运铁路是作为中国南北干线铁路进行规划和设计，设计时速350左右，线路要求顺直，根据转弯半径要求，若线路引进安庆原有火车站的话，一方面不能保证时速要求，也增加了运行风险，另一方面不符合干线铁路运行标准，经过月山一带是距离市区最近的控制点。2.近些年来，安庆主城区迅速发展，由于种种原因，市区火车站附近没有路由进出，若强行从合肥直取安庆市区火车站的话，一方面面临征迁面积巨大，投资成本大幅提高，工期难以掌控；另一方面则不能兼顾有关县（市）区，不能实现利益最大化。3.我们在规划中，将宁安城际铁路延伸至月山、茶岭一带与合安九快速客运铁路交汇，该项目将与合安九同步实施，安庆市区的市民同样还是在原火车站坐车外出，基本不会影响市民出行。再次感谢你们对安庆铁路发展的关心。

6，武汉高铁站是汉口站吗

武汉高铁站不是汉口站，是指武汉站。武汉站地处湖北省武汉市洪山区，毗邻武汉三环线，是京广高速铁路的重要车站，隶属于武汉铁路局武昌站代管，现为特等站。武汉站总投资约140亿元人民币，2009年12月26日建成启用，是我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。武汉火车站和武昌站和汉口站并称为武汉三大火车站，实现了铁路、地铁、快速路的无缝衔接，是武汉第三大火车站，主要承担京广高铁旅客列车的运输任务。2012年，武汉火车站被评为“全球最美建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。京广客运专线（京广高铁）京广高速铁路（又称京广客运专线、京广客专、京广高铁）是中国运营中的高速客运专线之一，世界上运营里程最长的一条高铁，全程2294公里。京广高铁由京石高铁、石武高铁、武广高铁三段组成。始于北京西站，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，止于广州南站，全长2298公里，共36座车站，设计速度350公里/小时，运营速度310公里/小时。沿途设有石家庄站、郑州东站、武汉站、长沙南站等站点。武九客运专线（武九高铁）武九客运专线，起于武（昌）汉站，经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县；江西省瑞昌市、九江县，利用昌九城际铁路接入九江站，设计时速250公里/小时，全长198公里。从武黄城际铁路大冶北站延伸至江西省九江县，接驳昌九城际铁路。武九客运专线江西段预计于2016年底全线通车。湖北黄石段预计2017年中旬通车。沪汉蓉客运专线（沪汉蓉高铁）沪汉蓉快速客运通道，起于上海虹桥站，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终到成都东站，全长1985公里，设计速度160~350公里/小时（其中上海到南京段为350公里/小时；宜昌到利川段为160公里/小时；其余段为200-250公里/小时），是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，于2014年7月1日全线开通动车组。全线行车时间约14.5~15小时，比既有的Z122次列车（2014年7月1日后变更）的19小时4分，节省了五小时左右，现今比既有由上海至成都的普通列车节省二十多小时。沪汉蓉高速铁路是中国《中长期铁路网规划》“四纵四横”中第二长的一“横”，服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区。武黄城际铁路武（汉）黄（石）城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉市与鄂州市、黄石市的快速城际铁路，线路起自武汉站（后期起点将引入武昌站、汉口站和光谷站），终点是大冶北站，全长97公里，桥梁和隧道所占比例为71%，行驶于城际铁路上的列车设计运行时速为250公里及以上，到达黄石北站最快35分钟，直达大冶北站运行时间为44分钟。该工程估算投资169.1亿元。武黄城际铁路沿线所经地区构成的武鄂黄“城镇密集带”，是湖北省重要的经济走廊。目前武黄城际铁路延伸线武九客运专线已经动工建设，计划2017年建成通车，黄石段新建站点共有：白沙南站、新阳新站、枫林站。是国家规划的五纵五横高铁网络。武冈城际铁路武冈城际铁路（武汉－黄冈）是武汉城市圈内一条连接武汉市与黄冈市的快速城际铁路，武汉至黄冈城际铁路全长35.99公里（含大桥），自武汉至黄石城际铁路葛店南站引出，在鄂州市段店镇三江口附近跨黄冈长江大桥进入黄州区，总投资67.96亿元，工程于2009年3月22日动工，2014年6月18号正式通车.武冈城际铁路即将延伸黄梅段，中间过浠水、蕲春、武穴、黄梅，与京九高铁过湖北段重合（麻城、黄冈东站、浠水、蕲春、武穴、黄梅】，对接合安九客运专线（合安九客运专线目前已经开工，合肥-安庆-九江，又名合安九客专、合安九高铁）。武冈城际铁路延伸段及合安九客运专线开通后，合肥【皖】、安庆【皖】-九江【赣】-两省人民前往武汉的客流量会增多，中间过黄冈鄂州两个地级市，旅游、交通将更加方便快捷。

不是的，汉口是汉口，武汉是武汉

不是，一般指武汉站

不是的。是武汉站。

7，安庆汽车站有几个分别地址是再哪儿

1、安庆汽车站（地址：安庆宜城路与华中西路交叉口）安庆汽车站始建于五十年代初期，位于安庆市宜城路16号。现在的安庆汽车站是1987年竣工使用的。占地面积23000平方米，营运班次600余个，班线120余条，服务设施配套齐全，实行了微机售票、检票和电子屏幕显示系统等现代化管理，而且正朝着电子监控方向发展。2、安庆汽车南站（地址：安庆宜城路，安庆宾馆旁边）安庆汽车南站坐落于安庆市宜城路16号枞阳门安庆宾馆旁，主要有发往合肥、东至、枞阳、六安等省内方向班线以及武汉、南京、上海、杭州等省际班车。3、安庆中心客运站（地址：206国道，光彩附近，原安庆客运北站）安庆公路客运中心站，是安徽省皖西南地区重要的公路枢纽集散中心，是合安高速公路、安景高速公路（安庆－景德镇）交通枢纽换乘中心，是安庆市“3231”重点工程，按照交通运输部一级公路客运站标准设计建设，是安庆市“双百城市”发展的重大形象工程。中心站坐落在安庆大桥经济综合开发区，由安徽省交通集团安庆汽运有限公司投资建设，中心站是一座具有现代化运输场站功能的大型汽客运站，站场功能齐全，布局合理，设施完善，该建筑外型流畅，动感性强，具有明显的现代交通建筑的特征，是安庆市的标志性公共建筑之一。4、安庆旅游客运站（地址：开发区黄土坑）安庆市皇佳快乐旅游客运有限公司于2010年12月16日成立。法定代表人吴岳宾，公司经营范围包括：市际旅游客运；省际旅游客运；市际包车客运；省际包车客运；汽车租赁等。5、安庆城西车站（地址：德宽路快到西大堤附近）新安庆西站坐落于怀宁县茶岭镇，是国家规划“八纵八横”高铁网络中的重要节点，是安徽省重要的综合交通枢纽。设计方案采用“皖江潮涌，华夏方舟”的设计理念，建筑造型浑然一体，站房中部以一条舒展的曲线贯穿立面，表现出长江潮涌、奔腾不休的气势。站房简洁有力的弧线勾勒出整体形象，抽象出现代巨轮的轮廓，呼应华夏方舟的设计立意。新安庆西站是合安九高铁上的重要枢纽站点，也是规划中的皖西南重要综合交通枢纽站点，合安九、阜景、北沿江三线交汇、大宜城两大城际枢纽之一。将进一步巩固和提升安庆市铁路交通枢纽地位，推动区域性中心城市加快建设。参考资料：百度百科-安庆站参考资料：百度百科-安庆汽车南站参考资料：百度百科-安庆中心客运站

分别为安庆汽车站（地址：安庆宜城路与华中西路交叉口）；安庆汽车南站（地址：安庆宜城路，安庆宾馆旁边）；安庆中心客运站（地址：206国道，光彩附近，原安庆客运北站）；安庆旅游客运站（地址：开发区黄土坑）：安庆湖滨客运站（地址：菱湖南路，安庆市交通局对面）；安庆汽车二连飞雁快客安庆站（地址：菱湖南路与纺织南路交叉口）；安庆平安快客客运站（地址：宜城路城市规划局斜对面）；安庆城西车站（地址：德宽路快到西大堤附近）。

安庆旅游汽车站在华中路与宜城路交口处，汽车南站在宜城路上靠近江边，湖滨车站在安师院旁边。还有长途汽车客运中转站在206国道上！还有一个黄土坑车站！

安庆就一个汽车站，如果不是半路下客的话肯定是这个了。

安庆汽车站有8个，分别是：安庆汽车站（地址：安庆宜城路与华中西路交du叉口）；安庆汽车南站（地址：安庆宜城路，安庆宾馆旁边）；安庆中心客运站（地址：206国道，光彩附近，原安庆客运北站）；安庆旅游客运站（地址：开发区黄土坑）：安庆湖滨客运站（地址：菱湖南路，安庆市交通局对面）；安庆汽车二连飞雁快客安庆站（地址：菱湖南路与纺织南路交叉口）；安庆平安快客客运站（地址：宜城路城市规划局斜对面）；安庆城西车站（地址：德宽路快到西大堤附近）。扩展资料：安庆汽车站始建于五十年代初期，位于安庆市宜城路16号。现在的安庆汽车站是1987年竣工使用的。占地面积23000平方米，营运班次600余个，班线120余条，服务设施配套齐全，实行了微机售票、检票和电子屏幕显示系统等现代化管理，而且正朝着电子监控方向发展。安庆汽车南站坐落于安庆市宜城路16号枞阳门安庆宾馆旁，主要有发往合肥、东至、枞阳、六安等省内方向班线以及武汉、南京、上海、杭州等省际班车。安庆汽车中心客运站该站始建于2000年8月，按交通部二级车站规划设置，占地面积30亩。目前建有一座五层楼2000平方米的主站房，约10000平方米的水泥混凝土停车场，沿206国道还建有近5000平方米的两层门面房和库房。地理位置优越、交通便利、环境宜人，是广大旅客和商人乘车、经商的理想之地。参考资料来源：百度百科-安庆汽车站百度百科-安庆汽车南站百度百科-安庆汽车北站

一共有五个安庆旅游汽车站，汽车南站，湖滨车站。还有长途汽车客运车站！