石家庄去北京上班的一般都在北城，因为南城产业层次较低，岗位和石家庄差不多，工资也比石家庄多不了多少。北城则是信息产业的集中地，岗位是石家庄所没有的，工资又远比石家庄高，所以石家庄在北京上班的一般都在北城，开车肯定没有，开车太累，时间太长，3个小时到北京南五环，外地牌照也有限制。
1、超级高铁要来了，石家庄到北京5分钟，你怎么看？
我觉得最起码这几年悬！石家庄距北京273公里，坐火车至少两个半小时坐动车也得一个小时以上，就算是坐飞机去也得四十来分钟，现在却出来一个超级高铁五分钟就可以到，这不是在飞，更不是在跑，它明明是在穿梭时空4000公里/h的超级高铁是一种什么概念?就相当于从北京去深圳连一个小时都用不了，全国旅游更和过家家一样，一周游遍全国都不是梦，但更多的问题很快就会出现，首先，超级高铁需要有专门类似太空舱一般的真空隧道，创造出不同于地面的压力环境相当于飞机在高空飞行，并减少了摩擦阻力因此运行速度才能这么快，这些隧道应该建在什么地方需要花费多大的人力物力和财力?其次，超级高铁造价高昂研发成本高，速度比飞机快四倍之多，造出来后的票价是否也会贵四倍，如果真是那样，又有多少人坐的起?最后一点，应该也是大家都会关注的一点，要知道在速度非常快的情况下一旦发生一点意外造成的后果都不敢想象，更何况还是速度在4000公里/h的高铁，如果有一点不慎，很有可能使全车人瞬间丧命。
2011年的温州动车追尾事件大家应该都还记得，即使在技术已经比较成熟的情况下意外依旧可能发生，高铁不像在天上飞的飞机没有太多的阻碍，在地面上只要一颗石子击中高速运转的火车都可能直接将车窗击破，而超级高铁需要至少一公里的距离才能完成刹车，紧急刹车很难说对车体本身有没有致命的伤害，没有永恒和绝对的安全，超级高铁固然让人期待，但大家更期待的应该是它的安全性是否可靠。
2、有每天坐高铁或开车从石家庄去北京上班的人吗？
开车肯定没有，开车太累，时间太长，3个小时到北京南五环，外地牌照也有限制，8点半上班，5点半就得走，5点就得起床吧。有钱一趟来回一趟又得多少，而且石家庄去北京上班的一般都在北城，因为南城产业层次较低，岗位和石家庄差不多，工资也比石家庄多不了多少，北城则是信息产业的集中地，岗位是石家庄所没有的，工资又远比石家庄高，所以石家庄在北京上班的一般都在北城。
