全职跑滴滴都会考虑营运成本，电动车平时只需要充电，费用特别低，1公里平均7分钱左右，燃油车几乎百公里平均油耗在7.5个油为节油车，按现在的油价算1公里需要4毛钱左右，费油几乎是纯电车的5-6倍，2，燃油车加油等待时间短能有效的缩短车辆整备时间，纯电车辆充电时间较长，白天临时充电需等几个小时，有很多滴滴车主会觉得麻烦，其实比亚迪纯电车实际续航里程都在400KM-550KM之间，正常滴滴一天公里数也就在300-400KM，所以晚上充电白天是用足够用。
感谢邀请。有很多好朋友在东莞工作的原因，经常聊到这类话题，得到的结论是，收入不会太好，主要是以下几个原因：1、东莞的公共交通相对优秀。地铁一通，正规军的出租车收益都会受到很大影响；2、滴滴出行在东莞没有强有力的对手，事实上的垄断造成的结果就是抽成较高；3、东莞对于摩托车的控制不是很严，很多的摩托车以其方便、快速不堵车的特点是人们短途出行（3-5公里的路程）的优先考虑，这在无形中也分流了网约车的潜在需求；4、东莞汽车300多万的保有量和900万的常住人口，对于网约车的潜在需求不是很旺盛；5、东莞的薪酬水平相对北上广、深杭苏、南京、厦门、重庆、武汉这些网约车热点市场而言偏低。
2、在东莞跑滴滴发展前景咋样？
本人跑过几个月快车，是身边朋友带动的，好几个朋友都是贷款买车来跑的，刚开始奖励多，打车的人也多，辛苦一点光冲单奖完成一天都有二百多，那时买个油耗低的专职跑真不错，一个月挣一万多真不多，但好景不长，奖励越来越少，现在基本没有了，有一些每天累的跟狗似的一个月下来去掉油费也才挣个三，四千，前后差距太大了，我身边基本上没人做了，现在的滴滴，个人观点，很多坑，新人买新车慎入，慎入，，，，，，
3、跑滴滴燃油车好还是纯电好？
1.全职跑滴滴都会考虑营运成本，电动车平时只需要充电，费用特别低，1公里平均7分钱左右，燃油车几乎百公里平均油耗在7.5个油为节油车，按现在的油价算1公里需要4毛钱左右，费油几乎是纯电车的5-6倍，2，燃油车加油等待时间短能有效的缩短车辆整备时间，纯电车辆充电时间较长，白天临时充电需等几个小时，有很多滴滴车主会觉得麻烦，其实比亚迪纯电车实际续航里程都在400KM-550KM之间,正常滴滴一天公里数也就在300-400KM，所以晚上充电白天是用足够用。
3.滴滴车主还会在意车辆保养问题，因为他们一个月公里数都会在几万公里左右，所以基本保养也是他们很大的成本开销，现在的燃油车一次基础保养费用都在400左右，平均都是在5000-7000公里保养，一个月也得最少两次保养，这样每月保养费用几乎在1000左右，而纯电的车辆基础保养只是检查与维护，费用每次大概100多块钱，按照燃油车的保养频率，每个月也才就二三百块钱，所以结合以上所述，作为滴滴车选择我首选比亚迪纯电车辆！。
