谢谢邀请!随便买个出租车是不能开出租的。我是武汉的一名的哥，你是问的哪方面怎么样，是工资、劳动程强度还是工作环境1.和你讲一下武汉的士的现状，开出租车本来就是一项辛苦的工作，每天要在车里坐十多个小时，而且注意力是高度集中的，因为现在车多、电瓶车多、而且都是不守规矩乱来的，你要去让着他们，让他们远他们你才能赚到钱，如果一擦一碰，就是不赔钱也耽误了时间，所以说来是比较辛苦的。
1、武汉给别人开的士怎么样？
我是武汉的一名的哥，你是问的哪方面怎么样，是工资、劳动程强度还是工作环境1.和你讲一下武汉的士的现状，开出租车本来就是一项辛苦的工作，每天要在车里坐十多个小时，而且注意力是高度集中的，因为现在车多、电瓶车多、而且都是不守规矩乱来的，你要去让着他们，让他们远他们你才能赚到钱，如果一擦一碰，就是不赔钱也耽误了时间，所以说来是比较辛苦的。
你说给别人开，如果想赚到钱那压力就更大些，你一接车先把一天的租子和气钱还有生活费跑出来后，赚的钱才是自己赚的，如果想赚多点就得争分夺秒的跑，当然你想舒服些，中途休息一下也行，（这就是人们所说的自由）那就少赚些，这个可以自己去把握。2.武汉市现在满城网约车做活动打折、送券等不正当竞争乱象，有时非常艰难，你要有一个好的心态去面对艰难的时候，当然你火气好，那也不是事，
如果心态不好，跑得累而且容易出事（事故）。3.刚刚说了那么多都是虚的，给你来点实在的，开出租车就是为了赚钱，为了生活，为了养家糊口，现在告诉你武汉市出租车一天能跑多少钱，武汉目前现状，不谈以前不说以后，如果你开白天起早点（4：30）起床5：00出车，开晚班如果身体承受好，搞得就搞得3点左右收车，下午交接车一般在17：00左右，这个时间可以和车主（对班）协商。
一个班下来毛钱400元左右，（不知道有没有又喷我，我身边朋友每天保持的记录）这个就在于你怎么跑，有没有火气，由于疫情现在白班夜班租子也是60—100元不等，要和老板谈。除掉租子、气钱、生活费就是净得的，说了这么多不知道能不能帮到你，我觉得现在各行各业都不景气，做什么都难，能吃苦跑个出租也行，必竟现在有很多人失业，很多工作不好找，很多企业都在裁人。
2、自己买辆出租车开，收入怎么样？
目前来说大多数城市出租车都是以公司车辆分别承包给司机的形式在运营，公司收取司机固定承包费用，剩余收益归司机所有。但这种模式造成出租车业个体化经营的特点被忽视，并且掩盖了公司经营权垄断的事实，此外，在目前的管制制度下，消费者利益和政府税收都受到相当程度的损害。至于此问提出的个人买出租车来运营，这个收益多少，实际要看你所在城市的规模，你购买运营资格与车所花的价钱，当地出租车起步价的高低，还有自己跑还是包给别人跑等等因素来决定的，
城市规模大，可以保证不跑空趟，因为流动人群多不愁客源，但是三线以下城市或者一些县镇，保证不了客源，会严重拉低收入的。再说说投入成本，一般自己买车加上营运手续，开支一般要大几十万的，而运营时间一般都是八年报废，再有杂七杂八的运营险，管理费，车子保养费用都是不小的开销，再说人工，因为六年就报废，所以要想出租车利用率最大化一般都要二十四小时不间断在路上跑，所以自己承包出租车最好自己家里就有两个有营运证的司机。
当然一个司机跑大班的也很多，但是首先会很累，一般人检持不下来，二是一天最多只能有十多小时在运营，当然也可以包出去一个班次，来降低费用。现在出租车这行业收入已经大大的不如前些年了，因为随着人们经济条件越来越好，而汽车价格越来越低，打车的人相应的也会越来越少，加之城市道路越来越堵，网约车黑车都来分羹，请务必仔细考察再行入行，
3、如果买个出租车，开出租可以吗？事业前景怎么样？
谢谢邀请!随便买个出租车是不能开出租的。为什么?听我给你粗略道来，市场上是没有出租车买卖的，要想买出租车是要到出租车司机手里买或者到出租车公司买，当然这首先得他们有出售的意向，你可注意，出租车有两种性质，一种是出租车的车子产权、车子的经营权都是司机的，你买下了就是既买下了出租车的产权又买下了出租车的经营权，相对价格要贵些。
