1883年，戴姆勒完成了这台汽油发动机，第二年开始在两轮、三轮和四轮车上装配，并制成了汽油发动机汽车,但是汽车就是在这种内燃机的影响下产生的,1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽汽车这种汽车装载着重型锅炉和大量煤炭，排放黑烟，污染街道，发出隆隆噪音，事故频发。
1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽汽车这种汽车装载着重型锅炉和大量煤炭，排放黑烟，污染街道，发出隆隆噪音，事故频发。1860年，法国工人卢·诺尔发明了内燃机，用1马力左右的燃气发动机驱动汽车，但效果不好。但是汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从那以后，很多人想改进内燃机，用在汽车上。1882年，德国工程师威廉·戴姆勒开始研究内燃机。他发明了一种利用电火花点燃发动机的自动点火装置，然后，在这个发明的基础上，他制造了一台优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟旋转900转，结构简单紧凑，能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这台汽油发动机，第二年开始在两轮、三轮和四轮车上装配，并制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机，带四个轮子/123，456，789-1/，配有1.5马力的发动机，时速18公里。
德国工程师卡尔·本茨于1885年在曼海姆制造的。该车为三轮，采用二冲程单缸汽油发动机，0.9马力，具有现代汽车，火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动等基本特征。人们通常把卡尔·本茨制造第一辆三轮车的1885年视为出生之年。
