我海军在上世纪末，订购了4艘最大排水量8000吨级的俄制现代级驱逐舰，共分两批引进了956E型136杭州舰、137福州舰；以及956E/M型138泰州舰和139宁波舰。相对于第一批引进的956E型136杭州舰和137福州舰，第二批引进的956E/M型138泰州舰和139宁波舰，在舰载武器方面有了一定的改造和提升。
1、航母自重多少吨？
航母按照满载排水量可以分为轻型航母、中大型航母、重型航母三个划分种类，比如意大利的加富尔这种满载排水量只有2万吨的航母既属于轻型航母、我国满载排水量6万吨的辽宁舰、山东舰则属于中大型航母、美国10万吨的尼米兹级核动力航母便是重型航母了。但是我们通过排水量衡量航母吨位的时候只知道这艘航母的满载排水量是多大？并不知道这艘航母在下水前的自重是多少？或者说航母不搭载舰载机等外部武器装备的时候，这艘“空船”自重是多少？其实这些都是可以计算出来的，
我们以美国的小鹰号常规动力航母和尼米兹级核动力航母为例来说，小鹰级航母作为美国最后一型常规动力航母，标准吨位6.1万吨，搭载近百架舰载机和附属设备后满载排水量高达8.2万吨，这里的6.1万吨指的就是航母建造完成还未加满燃油、没有搭载舰载机等设备时的自身重量，也就是航母建造完成后还停泊在船坞内未下水时的重量，而这个重量其实就是小鹰号航母的自重，但是并不是小鹰号航母的标准排水量。
因为欧美国家在计算军舰满载和标载排水量时和我国完全不一样，比如我国军舰的标准排水量是加了燃油、装载了导弹后具备一定航行作战能力后的排水量，但是欧美国家的军舰的标准排水量则是没有加装任何东西，只是建造完工后的吨位，比如美国的伯克级导弹驱逐舰标准排水量只有六千吨出头一点，满载排水量能够达到9800余吨，跨度将近30%以上，而我国的052D型导弹驱逐舰标准排水量6300吨，满载排水量只有7200吨，跨度只有14%。
对应到小鹰号航母而言，小鹰号航母在不搭载燃油、舰载机等外部重量的时候只有6.1万吨，但是搭载上7800吨燃油、1000吨润滑油、6000吨舰载机所需的航空燃油、1800吨武器弹药后，额外重量就增加了1.7万吨，再算上平均80架舰载机差不多1500吨的重量、五千人和附属生活物资、甲板调度车等重量，也就接近了小鹰号航母满载8.1万吨的满载排水量，毕竟小鹰号航母极限状态下能够搭载85架舰载机，那么算上舰载机和所需燃油、弹药等重量也就稳稳的达到了8.1万吨满载排水量，
同样尼米兹级核动力航母也是差不多的，比如尼米兹级核动力航母虽然是基于小鹰号常规动力航母舰体结构基础上升级而来的，同时换装了重量更重的核反应堆等推进系统，同时强化了防护装甲、增加了航母搭载舰载机的舰体结构冗余度等，所以尼米兹级核动力航母的自重要更重一些达到了7.3万吨，加装上部分舰载机等设备后标准排水量则达到了8.7万吨，如果搭载上近百架舰载机、所需的燃油、武器弹药等附属设备后，尼米兹级核动力航母的满载排水量也就稳稳的达到了9.3万吨，从林肯号航母之后的额第二批次开始尼米兹级核动力航母进行了防护升级等改进工作，满载排水量也从第一批次的9.3万吨跃升到了10.2万吨。
2、辽宁舰航母加满油一次要8000吨，能行驶多少海里？
先了解一下我国海洋领土辽阔，但是海军比在国外起步晚了许多，近几年正在迎头赶上，原因很简单，财政紧张。因为海军是财政的巨大的负担，在国家经济经济起步的时候只能先委屈海军，那么就要承受在人后的屈辱，现在国力日强，军舰下饺子一般服役，航母情节也终于实现。说海军烧钱，其中航母最甚，辽宁舰是中国一艘航母，承担着科研和训练任务兼顾必要时的战备巡航。
最近又展开了新的跨海区域训练，据某军事新闻网站消息：辽宁舰上一次航海活动共计38天，共使用了高达8000吨燃油，按照当今的燃油价格来计算，此次的航海活动单就燃油消耗就为1300万元。此次航行得出的结论就是，常规动力航母的耗费是相当高的，单就一艘航母的日常消耗就可以将一个中小级别的国家拖垮，而且辽宁号航母还是使用重油,价格相对其他燃油优点是便宜。
