服务分一样，按照大范围数据平均值来说。很多司机数个月服务分不见上涨，但扣起来是相当的迅速，就目前来滴滴是有可能按照每小时平均流水多少给予司机流水的，如果服务分高，但距离乘客远的话，为止，服务分已不能真实体现出司机服务水平，订单一样会派给服务分低，但距离乘客近的司机。
1、同样是跑滴滴，服务分都一样，为什么别人一天能跑六七百，自己却只有两三百呢？
服务分一样，按照大范围数据平均值来说。水平流水应该是差不多的，不可能相差一倍，就目前来说，滴滴是有可能按照每小时平均流水多少给予司机流水的。如果某次司机接了一个长途大单，流水100元往上，很有可能在接下来的数个小时内不派单子的，因为你自己的平均每小时流水已经超过总体水平流水线的。举个例子，一般城区范围内也就30公里左右，
接到30公里的订单，通常需要一个小时才能跑完，但几乎也出城了。根据相关规定，现在出城是不派单的，也就是说，一个来回最少两个小时。通常30公里司机到手约90元左右（杭州），那么这两个小时平均下来就是45元，杭州现在平均是35元左右。可见已经非常接近总体水平流水的，当然现在服务分高是对派单有影响的，但影响最大的是司机和乘客之间的距离。
如果服务分高，但距离乘客远的话，订单一样会派给服务分低，但距离乘客近的司机。目前为止，服务分已不能真实体现出司机服务水平，很多司机数个月服务分不见上涨，但扣起来是相当的迅速。现在大部分地区已改成口碑值，口碑值对司机的服务水平更为真实，但口碑值也存在严重缺陷，即如果司机更辛苦保持在线服务，才会有更高的口杯值。
2、专职跑滴滴，一年能挣多少？
这个问题得看所处城市，城市规模不同收入差别自然也很大，一线和三四线那可能每月至少有几千元的差异，因此这个问题不能一概而论，这里就本人所居呼和浩特市为例，说说这里跑滴滴的现状，供题主参考。跑滴滴每小时的单位流水在30元上下，可能会略有浮动，但是基本差异不大，这也就是说以每天10个小时为例，会跑到300元左右。
当然四五百的也有，但是比例不大，属于少部分，多数人其实连这个流水都跑不下。算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入，这里面的成本依据自己车辆的排量大小，烧油还是烧气，加上日常保养，车辆折旧，各类杂费等等，自然就有了结果，其实在这里提问题很难得到准确的答案，最好的做法是咨询当地资深从业者，他们是实战得出的结论，对当地的情况比较熟悉，我相信他们提供的数据应该更具参考价值。
