二、武汉理工大学武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建的。地铁方面南京里程数大于武汉，但南京这几年建设的地铁大部分在往远郊发展，市区站点和线路的规划方面没有武汉科学，地铁建设武汉在迎头赶上，生活的休闲度方面我认为武汉完胜南京，武汉天地老汉口租界的咖啡馆，武昌昙华林的小店都很有特色，过早宵夜非常丰富，极具烟火气。
1、在城市发展方面，武汉与南京相比怎么样？
我是武汉人，有幸在南京居住了12年至今，两个城市相比，在交通方面，南京南高铁站与武汉和汉口站相比更加方便，设计更加人性化，城市建设更有秩序。地铁方面南京里程数大于武汉，但南京这几年建设的地铁大部分在往远郊发展，市区站点和线路的规划方面没有武汉科学，地铁建设武汉在迎头赶上，经济发展的活力方面，南京处于长三角底子比较好，但这几年在吃老本，政府务虚多，经济发展方面没有看到落地的政策；反观武汉这几年政府在经济发展中冲劲十足，政策较接地气。
武大华科在雷军陈东升张小龙等知名创业人士的带领下充满激情，在看金陵的南大东大略显沉闷，生活的休闲度方面我认为武汉完胜南京，武汉天地老汉口租界的咖啡馆，武昌昙华林的小店都很有特色，过早宵夜非常丰富，极具烟火气。南京在餐饮休闲方面整体水平需要改善，1912的酒吧和朋友去过两次蛮失望的，排队的餐厅不多，可能大家还是习惯回家吃饭吧，
2、南航和武汉理工，选择哪个更好？
南京航空航天大学与武汉理工大学，都以工科专业著称的211工程大学和一流学科建设大学。南京与武汉都长江沿岸城市，两所学校也是“君住长江头，我住长江尾”，两所学校都是比较强势的211工程大学，各自的优势专业领域，都有较强的影响力，所有所谓各有所长。学校所在城市方面，南京航空航天大学更有优势，长三角经济圈目前更有活力，发展前景更好一些，
所以当前来看，整体上选择南京航空航天大学会更好一些。如果区分专业选择，选择他们各自的优势专业更好，共同来看看两所学校的具体情况。一、南京航空航天大学南京航空航天大学最早是1952年创办的南京航空工业专科学校，1956年学校升格为南京航空学院，成为本科大学，1978年学校成为全国重点大学，1993年学校改名为南京航空航天大学。
学校现隶属于工业和信息化部，由工信部、教育部、江苏省共建，也是我国高校中著名的“国防七子”之一，国防军工背景比较重，南京航空航天大学现有教职工3100多人，有院士及双聘院士11名。现有全日制在校生本科生18000多人，研究生10000多人，留学生1000多人，学校有共有本科专业55个，其中有国家级特色专业6个：飞行器设计与工程、电气工程与自动化、机械工程及自动化、信息工程、飞行器动力工程、交通运输。
学校有2个一级学科国家重点学科：航空宇航科学与技术、力学，有1个世界一流学科建设学科：力学。南京航空航天大学有一级学科硕士学位授权点33个，一级学科博士学位授权点17个，博士后科研流动站16个，南航的优势专业是航空类专业，其他较好的专业，也多也航空关联比较密切。包括力学、机械、自动化、计算机、交通运输等，
在教育部第四轮学科评估中，南京航空航天大学共有24个一级学科评级在C-以上。其中最高评级学科有3个A-：力学、机械工程、管理科学与工程，次高评级学科为5个B ：航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与技术、计算机科学与技术、软件工程。其他评级较好的学科还有信息与通信工程、交通运输工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、工商管理等，
二、武汉理工大学武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建的。三所学校在合并之前，也都是比较有实力的大学，在相关的行业内也是比较有影响力的大学，其中武汉工业大学合并时已经是211工程大学，学校现为教育部直属，教育部和交通运输部、国防科技工业局共建，武汉理工大学现有教职工5400多人，其中专任教师3255人，有两院院士4人。
