货物破损很多时候是物流公司工作人员责任心的问题，如果有办法加强物流公司员工的责任心，破损下降50%是没有问题的。遭遇水灾，灾区的泡水车都是如何处理的，流向了哪里，一般灾区的泡水车，有很多会流向二手车市场，虽然我们都知道泡水车是不能再开的，但是这种情况是无法避免的，有些没有买涉水险的车主会把车低价卖给二手车市场，而有些泡水车车主用来抵押银行，最终抵押的这些车很多也都流向了二手车市场，二手车商低价回收了这些泡水车后经过翻新和维修，包装成精品车卖出，这种情况是无法避免的。
1、河南暴雨，那么多车被泡，被泡过的车该怎么处理呢？
如果购买有车损涉水险，可向保险公司理赔这几天河南郑州等地遭遇了百年难得一遇的特大暴雨，造成了很多地方水灾，很多群众的生活都受到了不小的影响，光是被水泡的汽车就得以万辆为单位计算，而这些泡水车如果是购买有车损险和涉水险的话一般是可以找保险公司理赔的，当然，当车被水淹后切记不要二次打火启动发动机，如果车被水淹后因车主二次打火启动发动机的原因，保险公司是拒赔的，所以当你遭遇水灾导致爱车被水泡了，而你又购买有车损险和涉水险，那么第一时间联系保险公司理赔，不要二次打火启动发动机，如果没有购买车损险和涉水险或者只购买车损险没有购买涉水险的朋友就只能自己承担损失了，所以购买保险的时候需要根据当地是否容易发生水灾考虑购买涉水险。
遭遇水灾，灾区的泡水车都是如何处理的，流向了哪里？一般灾区的泡水车，有很多会流向二手车市场，虽然我们都知道泡水车是不能再开的，但是这种情况是无法避免的，有些没有买涉水险的车主会把车低价卖给二手车市场，而有些泡水车车主用来抵押银行，最终抵押的这些车很多也都流向了二手车市场，二手车商低价回收了这些泡水车后经过翻新和维修，包装成精品车卖出，这种情况是无法避免的，
2、物流货物丢失怎么赔？
我有20年的发货经历，实话说货物破损丢失要得到满意的赔偿太难了，有句话叫“货物出手货主成羔羊”。基本上他说怎么赔就怎么赔，因为法律规定是按运费金额的三倍赔偿，目前的物流模式和规则式形成于20年前，20年前是运力供不应求，基本上所有的规则都是有利于承运方的。有一次我们委托某知名物流公司运货，破损损失高达5000元，我们专人追了两个月，物流公司赔我们运费钱500元，还不能一次使用只能分十次使用，你说这霸不霸王？2106年我们委托洛阳的厂家发一车药品到安徽，夏天暴雨物流公司没盖雨布，包装全部淋湿了，仅仅印刷新包装就需要三万，僵持了三个月物流公司赔我们本批货物下次发货免费，就这么赔，怎么办？我们从新乡去洛阳起诉他？有的人说我的没事，我给他月结，
我们长期和一家快递公司合作，给客户发的奶粉坏了，因为有的小破损结账的时候就忘了，而这次比较大，我们要扣运费3000元，快递公司好说歹说，别扣了你看我们也不赚钱，破了也不是我们的责任，你怎么办？最后象征性的扣了1000块钱，这些情况我们货主一点办法都没有吗？其实货物破损很多时候是物流公司工作人员责任心的问题，如果有办法加强物流公司员工的责任心，破损下降50%是没有问题的。
我国每年因为破损丢失产生的商品损失高达十万亿元，可以毫不夸张的说是浪费最为严重的领域，其实解决这个问题第三方平台就可以了，我们来看一个物流平台的模式：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，司机物流公司快递公司根据发货单报价，运费支付平台到货确认再付运费，这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台—51快配APP，
平台从六个方面来保障货物的安全：1接单方实名认证；2接单方保证金认证；3到货确认再付运费；4评价接单方；5平台送货运险；6出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖。有了这些措施，尤其是运费在平台物流公司员工责任心会大幅度提高，还有抢单竞价零中转直达的专线优先，没有中转破损将成倍下降，三有了第三方平台的监管，破损丢失理赔会非常简单，可以直接找保险公司，物流公司也会主动理赔的。
