支持，滴滴垄断之后做了不少亏心事，竞争才好，滴滴打车一家独大，不利于行业发展。滴滴打车就送10元，那好，我花3块钱就能到公司了，滴滴现在在广州推一个最低收入保障计划（低保），只对加入低保的司机派单，其它司机收入锐减，滴滴为了圈住司机，自己抛弃了按服务分派单的规则，对于一个不遵守规则的公司，我们司机自然会用脚来投票的。
1、美团打车司机接够10单每天有600元保底收入，和滴滴相比收入可观吗？
美团现在不仅有外卖，又开始搞打车了。今天打滴滴，司机告诉我已经可以用了，还有红包可以领，我觉得这样是好事，什么领域都不能一家独大搞垄断，有良性竞争才会对消费者有好处，。一周时间每天十小时才会有600元，企业有竞争，消费者才会有福利，滴滴，你再不出优惠政策，客户就没了！支持，滴滴垄断之后做了不少亏心事，竞争才好，滴滴打车一家独大，不利于行业发展。
这么溜，又一轮烧钱大战开始了！滴滴配送快来我这个城市我助你一臂之力，。美团打车个人报告：1美团报价略高2司机新手较多服务水平交差3目前司机较多接单比滴滴快以上仅代表个人观点，前一阵打滴滴司机就吐槽，滴滴提成太多，提司机的还要提乘客的，他们就等美团上线优惠政策一出来就倒戈了尝试了美团打车，主要是为了薅羊毛。
感受不太好，派单特别远，司机说导航也不太好用，我感觉路线和我平时走的有一段不一样，不知道是不是远了，另外，似乎今晚高架上的车特别多，因为美团开放审核很快么？大家都出来薅羊毛？但司机师傅又说单子普遍比滴滴少…confused，且并不想思考。之前有网友吐槽说，之所以这么支持美团打车，是因为：作为一个专职滴滴司机，我们群里的司机都表示热切期待美军来解放我们，
滴滴现在在广州推一个最低收入保障计划（低保），只对加入低保的司机派单，其它司机收入锐减，滴滴为了圈住司机，自己抛弃了按服务分派单的规则，对于一个不遵守规则的公司，我们司机自然会用脚来投票的。，。想起以前，滴滴和快的打得热火朝天，我每天打车上班，距离很近，13元的起步价。滴滴说，打车就送10元，那好，我花3块钱就能到公司了，
隔一天，快的跳出来说，不管怎样，我都多送你1元，三心二意的我马上投怀送抱，这下是2块钱到公司了。当天下午，滴滴反击，只要1元，我就送你到公司，坐在车上，我看媒体报道说，这两家补贴乘客，补贴司机，每天都要烧掉上千万的票子。情不自禁想，这得烧多少钱啊？公司撑得下去吗？再一想，担心两个姓马的花钱太多，我真是咸吃萝卜淡操心啊，
2、自己带车跑滴滴，早上6点跑到晚上11点，大概能有多少收入？
我是武汉滴滴车主，没有办证，一天16个小时在外跑车运气好的话流水加奖励会到500，经常在400多是正常，并且现在车多单少，打车平台又多，经常会有一两个小时等不到单，坐在路边晒太阳，现在天气热不开空调车子里也待不住，所以油费也会高，并且还会有许多空驶单，加上油费150一天左右，吃喝一天50，还不算房租，还不算车损，一天能落个三百自己的就已经很好了，现在武汉要求办证，办证车子8年60万公里强制报废，运营保险一年一万多，出车一天300公里，还算少的，自己算现在跑车还不如进厂，跑车天天几乎都在车上，尿急想拉屎都得憋着找机会找地方，所以说真想跑车还不如去跑出租，工厂包吃住玩手机，五险一金还有假，一个月4，5千也有，开滴滴伤车又玩命，我已经跳出了滴滴这个坑，去稳定的吹着空调上着班了。
