自营司机，不论是滴滴还是美团，他们的广告基本是这个样子的。“他要冲单，在四点半之前再接一单他就可以拿到一百块”上车没有一分钟就我们说下车的事情，我个人觉得这个不存在我和司机关系处理不当，是他被利益冲昏头脑，南京天气昨天是下暴雪，把我们丢下来，最后把钱给我们了，但是我个人觉得要么不要接单，要么就给我们送到目的地，不针对普遍司机，只针对个别不良司机，在雪地里冻了很久，个人建议美团应该管管司机个人道德问题了，美团打车怎么再敢有人信任。
1、在南京跑美团司机怎么样？
我在南京跑了五年，网约车跑过所有的平台，当美团开始搞网约车和滴滴竞争的时候。就很明确，美团的地位就是一个搅屎棍而已，在南京开城的目的大家都很清楚，因为当年又不在南京是可以击败滴滴的，可惜的是优步被收购。美团开始网约车滴滴开始了外面，这两家互联网公司都是对方行业里的搅屎棍。美团放弃了网约车的继续开城，滴滴放弃了外卖的继续开城，所以这个市场很清楚，大战结束，不再烧钱这个时候不管是南京的任何一家网约车平台。
2、在南京跑美团自营司机怎么样？
水很深，基本就是跟租车公司白打工高价租车，不赔钱就不错了，自营司机，不论是滴滴还是美团，他们的广告基本是这个样子的。本公司长期招聘专职对公司机（滴滴也好美团也好都一个路子），底薪7000 油补3000，综合要求流水加奖励700,月综合工资15000-20000。（大家注意这里，这里很诱人，但是这只是个坑，千万不要相信，更不不可能有这么多的，能不赔钱就不错了）首先保证日均营业额700元，底薪7000 3000补贴 0提成，这是怎么理解呢？你一定想不到，
日均营业额700元及以上的，超出部分全部归司机所有，上不封顶，多劳多得！特别提醒，700元流水，油的成本在300左右，而且要一天不能有任何丢松。你加上他们微信，看他们的发的动态，他们会告诉你各种平台奖励怎么怎么多，每天流水奖励怎么怎么多，大多都发的是1000多一天的流水了。有的甚至2000，事实上，一千多已经是一天的极限了，还得是运气好摊上奖励多。
3、现在南京的私家车是跑滴滴还是美团比较划算？
在南京，简单的来讲一下就是私家车白天跑滴滴，晚上跑滴滴加美团，这样的收益是最高的，明确一下，美团之前的火热早已经消失，公司也早已不再砸钱，说它被滴滴打败也不为过。这一点打开司机端的热力图就知道了，无论是订单数量还是司机数量都远不及滴滴！而对于兼职司机来说，如何利用有限的周末获得更高的报酬才是最实际的！白天私家车美团的订单非常少，倾斜派单的很严重，单子基本都被贴着“美团打车”的正规车跑去了，这一点我们可以理解，毕竟人家都是投了钱在里面的，
而滴滴不同，这家公司确实厉害，能做到私家车周末（以周六最佳）全天都有单子，虽然说抽成比较高，但是这两天还是有不少奖励的。不过工作日的滴滴单子也不是很多，很多人都会发现，早高峰一过，号就“死了”，能一直持续到下午接不到单，因此如果你是全职的私家车，建议下午出来跑到夜里，其余时间没什么意义，还不如好好休息！下午5点到晚上11点，滴滴是有翻倍奖励的（美团没有），虽然现在不是很多，但是加上奖励，订单金额还是比美团要高一些！再加上晚高峰冲单奖（约25元），可以说这个时间段是滴滴的“黄金时间”，兼职司机要充分利用起来。
跑美团的最佳时机在晚上的23点到凌晨3点，这个时间段单子的质量无论是滴滴还是美团都比较高，经常会出现2、30公里的订单！而美团的优势在于抽成低，夜里慢慢的开能跑到3块钱一公里，可以说不输给出租车了，大家都会发现，夜里市区美团的订单真的不少，或许是车子少，又或许是这个时间段没有“倾斜派单”，总之运气好能跑到不少钱，还不堵车！虽然说夜里的订单以市区到郊区为主，但是我们完全可以把滴滴加美团全部打开，看看能不能接到一个回头客，就算没有，放空到市区附近也不亏！（下图为美团夜间订单）虽然说现在跑网约车已经没有前两年那么火爆了，但是作为兼职私家车，能赚一分是一分，也不指望这几个钱养家糊口！不过全职私家车就不推荐了，因为都是时间和精力磨出来的，还是非常辛苦的。
