至于很多车主所担心的其他标准车辆如何处置，壹车热评觉得可以关注一下目前深圳、广州可能出台的相关政策，因为深圳在7月份已经开始率先执行国六标准了，而广州也将于2019年1月1日正式执行国六标准。国六车标准实际上也是两个档次，即国六B和国六A，国六B就是真正的国六标准，而国六A则是介于国六和国五之间的一个过渡标准。
1、在深圳，国四标准的汽车还能开多久？
谢谢邀请！深圳作为四大一线城市之一，处在国际大都市建设前沿，自然而然对环境保护非常重视，率先和广州市于2019年1月对运行车辆实施国六B排放标准。什么是国六排放标准？相对于国五车，汽油车一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃的排放量要降低50%，氮氢化合物排放量也要降低42%，由此可见国六车排放标准是非常严格的，
国六车标准实际上也是两个档次，即国六B和国六A，国六B就是真正的国六标准，而国六A则是介于国六和国五之间的一个过渡标准。实施国六B标准的不只是深圳和广州，北京的重型货车2019年7月也同时实施国六B标准，山东、杭州、河北、河南于2019年的1月和7月实施国六A排放标准，国六车排放标准的实施，不仅对国五车有影响，对国四车的影响最大，使得许多车主们心中出现国四车还让不让上路，既使上路了到底还能开几年的问题。
尤其是像深圳这样的大都市，国六标准的出台实施具体有两个时间点，一个是2020年7月1日所有销售的新车尾气排放标准要满足国六A，另一个是2023年7月1日所有销售的新车尾气排放标准要满足国六B。这就是说距离这两个时间点只有三、四年的时间，从国五标准实施，就限行了国三车，那么国六标准的实施会不会就要限行国四车呢？显然国四车限行的时间不会太远。
深圳作为大一线城市，已作出规定，2018年7月1日起柴油车辆必须符合国六标准才能登记注册，而2019年1月1日起汽车车辆也必须符合国六标准才能转入和登记注册，由此可见，深圳的国六标准执行速度要高于全国其它城市。国四标准最早是从2010年开始实施的，全国范围内实施则是2013年，那么国四车年龄最长不过九年时间，
我国有明确规定，对于私家车没有报废期限，只对运行60万公里以上的车进行引导报废。另外对轻货、大货车强制报废年限是10年，最高不超过15年，更何况国四车现在拥有最大的保有量，就是淘汰也还有几年的时间，最起码在2020年以前是不会限制通行的。所以说，在深圳拥有国四车的，只要年审通过，说明该车尾气排放是符合上路标准的，三年之内应该不会作出较大的限制，
2、如果2023年全面禁止国5及以下排放的汽车，到时候这些车怎么处理？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！对于这个问题，题主首先要弄清一件事情，2023年全国是实行国六B的排放标准，这代表车企今后上市的新车都要达到这个排放标准，不过这应该不意味着这个时间点前面的国五、国四车就得强制报废，不得上路。其实国六标准的执行是分两个阶段，首先是国六A，将于2020年7月1日正式执行，
不过与其说它是国六标准，不如说它是执行的国五标准里的最高标准。总的来说，国六A是一个过渡，在2023年后的国六B才是真正的史上最严排放标准，至于很多车主所担心的其他标准车辆如何处置，壹车热评觉得可以关注一下目前深圳、广州可能出台的相关政策，因为深圳在7月份已经开始率先执行国六标准了，而广州也将于2019年1月1日正式执行国六标准。
值得注意的是，这两个地方都是跳过国六A的过渡期，直接执行最严的国六B标准，目前壹车热评在网络上还没有看到广州、深圳对于国六以下标准车辆的具体处置办法，但可以假以设想的是，像国五、国四标准的车辆应该是可以继续上路的，只不过排放级别越低的车辆，可能受到地区限行的几率就越大。而且对于二手车的交易和上牌都也将出现较大的限制，而像国三、国二这些估计注定逃不过被强制淘汰的命运。
