之前的小鹏汽车都是通过海马汽车代工生产的。很高兴被邀请作答，小鹏汽车3月22日刚刚收购福迪汽车，获得整车生产资质，总结综上所述，小鹏P7无论在续航里程、电池安全、风阻系数等方面，已经完全碾压特斯拉和比亚迪纯电汽车，小鹏P7在电池安全方面，也做到了极致。
谈到纯电动汽车，首先想到的便是特斯拉，其次便是比亚迪，这两个汽车品牌似乎是第一、第二的存在！其实并不是如此，特斯拉续航里程最长的便是Model3，其续航里程只有668km；而搭载着刀片电池的比亚迪汉，其续航里程只有605km。无论特斯拉还是比亚迪，在小鹏P7高达706km的NEDC综合续航里程面前，似乎差了太多，
1、三电技术：小鹏P7采用全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术打造的电池包，是和宁德时代联合开发，电池容量为81kWh，能量密度170Wh/kg。小鹏P7三合一电驱系统后驱部分则采用国内动力最强的永磁同步电机，结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强，功率密度为2.0kW/kg，整个电驱总成最高效率达到了93%，
同时，小鹏P7还采用了博世新一代iBooster制动能量回收系统，能量回收率接近100%。日常行驶中，30%的续航里程来自于能量回收，2、先进技术小鹏P7经过了20多轮次风阻仿真分析优化、先后4轮风洞试验，落实超过30个优化方案后，其风阻系数只有惊人的Cd0.236，超过了特斯拉和比亚迪等众多纯电汽车。
其次，小鹏P7在电池安全方面，也做到了极致，其电池包通过了17项超纲测试，并在国内首次全系电池包达到最高的IP68防水防尘等级。小鹏P7充分考虑了有效的节能措施、能量梯次利用设计及完善的智能控制算法，通过精细化设计的智能热管理温控系统，能够实现-30℃~55℃超宽温度使用范围，从而带来更高的实际续航、更长的电池使用寿命、更好的电池安全保障。
3、总结综上所述，小鹏P7无论在续航里程、电池安全、风阻系数等方面，已经完全碾压特斯拉和比亚迪纯电汽车，抛开驾驶体验及品牌影响力方面的考量，小鹏P7已经证实了其在纯电领域真正的实力，或许它才是纯电领域真正的王者。你同意我的看法吗？欢迎留言交流，作者简介笔名车市老爷子，山西晋中人；大学毕业后，干过销售修过车；优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。
2、小鹏汽车质量如何，值得购买吗？
很高兴被邀请作答，小鹏汽车3月22日刚刚收购福迪汽车，获得整车生产资质，之前的小鹏汽车都是通过海马汽车代工生产的。所以就质量来说，很大程度上取决于海马的生产工艺和品控了，下面有2019年自主品牌企业总体质量表现排名，我们可以作为参考，通过数据对比我们发现，海马汽车质量排名是稍微低于国产平均水平的，当然如果说数据不准的话，那你可以看看海马生产的其他车型口碑和质量情况。
