永州东站将是一等高铁站，也是永州城区准一真正的高铁站，不仅联接邵永、永清广，也联接呼南高铁永州至南宁段，还有未来的衡南段。南阳就一条高铁通过，即郑万高铁，值得一提的是，从规划图上看，永州东站与现有的永州站、零陵站都有线路相连，还为兴永郴赣、怀永（这两条线很可能合并为一条350的高铁）预留了接入通道。
1、永州新高铁站适合选址在哪？
永州高铁新站建设基本上已经定下来了。首先绝对不可能是在现址上改造，那些说建什么高架车站的，纯属脑子进水，有这个钱改造，在效区都可建三个高大上的新站了。高铁新站原规划有2个备选地，均位于冷水滩与零陵中间，一在河西蔡市镇，一在河东楚江圩一带，从现在来看，选择后者已成定局，即永州东站。永州东站将是一等高铁站，也是永州城区准一真正的高铁站，不仅联接邵永、永清广，也联接呼南高铁永州至南宁段，还有未来的衡南段，
值得一提的是，从规划图上看，永州东站与现有的永州站、零陵站都有线路相连，还为兴永郴赣、怀永（这两条线很可能合并为一条350的高铁）预留了接入通道。邵永高铁从西北过二广高速丶跨湘江后，沿二广线至阳明大道，在阳明大道与九嶷大道交汇处设站，然后分出两条，永清广沿二广南下、呼南过零陵沿湘桂线往南宁。现在能知道永州东站位置在哪了吧，
2、呼南高铁过境洛阳、襄阳、南阳，那么南阳真的就会成为高铁枢纽中心吗？
南阳就一条高铁通过，即郑万高铁！呼南南铁在郑州经南阳至襄阳段，与郑万高铁是完全重合的！什么呼南高铁经洛阳的方案，纯为瞎抄着！洛阳能竞争过郑州？呼南高铁经郑州是国家规划确定并经河南省认可的，洛阳也能推翻？至于网上流转的西合高铁并经南阳的方案，更叫天方夜谭！连西武高铁因客流不足，国家原来也是不同意建的，因湖北绝对地方自筹主导修建武十段高铁，才得以挤进国家新修订的规划。
