成都公交有普通线路、支线公交、社区巴士、快速公交、高峰快线、旅游专线和夜间专线等。有就是快速公交，一般城市称BRT，不过成都不用这个洋名字，就叫做快速公交，是以字母K开头的，快速公交目前有多条线路，一般是走高架路和封闭的专用道，两侧都可以开门，看站台在哪边了，有时也走普通道路。
1、成都公交有哪些特色呢？
成都公交线路多，覆盖面广，票价实惠，当然还有不少特色了，来说说看。先来说说线路吧，成都公交有普通线路、支线公交、社区巴士、快速公交、高峰快线、旅游专线和夜间专线等。其中比较有特色的一是社区巴士，持公交卡可以免费乘坐，这类公交车体积比较小巧，因为要穿街走巷，线路一般比较短，单向循环行驶，还有就是快速公交，一般城市称BRT，不过成都不用这个洋名字，就叫做快速公交，是以字母K开头的。
快速公交目前有多条线路，一般是走高架路和封闭的专用道，两侧都可以开门，看站台在哪边了，有时也走普通道路，旅游专线串起了成都各个旅游景点，不过要注意的是，有些线路只在周末节假日开行。接下来说说成都公交车的车型，一般是蜀都和银隆这两种。蜀都车比较宽大，通常是CNG车辆，银隆车为新能源车，但是体积比较小，座位也少，
客流量大的线路采用加长型车辆，而双层车目前仅双流区还有，因为双层车安全系数低，早就淘汰了。有轨电车这里暂时不说，然后是公交卡，这里只说一下实体卡。这种卡可以充值次数和电子钱包，次数五折，有月份限制，只能乘坐市区的公交车，电子钱包九折，可以坐公交和地铁。刷次数卡可以在两小时内免费换乘三次，就是说充一两块钱可以在市区转上大半天，
2、好消息！成都一环路、三环路都有望开快速公交,你怎么看？
成都已成为我国中西部特大型交通枢纽城市，汽车保有量已长时间高居全国第二，已经达到470万辆，上下班、节假日高峰以及车流大、路窄的路段和路口塞车已是家常便饭，制约了经济的发展，也造成了社会总收益的损失。公共交通是效率最高的交通方式，快速公交（BRT）速度快、运量大，而且占地少、污染低、节能准时，人均污染物排放量也较小轿车少得多，这个应该是好事情。
