历史中有三座机场，分别是郑州马寨机场、郑州五里堡机场、郑州燕庄机场。郑州现在有三座机场，分别是民航运输机场，郭店位于郑州机场的空中走廊和南水北调干渠之间，不适合建机场，感谢邀请，顺丰机场建设地点在湖北鄂州，郑州机场一般指新郑国际机场，两者性质不同、位置不同，因此可比性并不大。
1、郑州有几个机场？
郑州现在有三座机场，分别是民航运输机场：郑州新郑国际机场，通航机场：上街机场，军用机场：马头岗机场。历史中有三座机场，分别是郑州马寨机场、郑州五里堡机场、郑州燕庄机场，2030年郑州每个县市都会有通航机场，包括登封、中牟、新郑、巩义、新密等。图、降落在新郑国际机场的波音747型货机郑州新郑国际机场位于郑州市南偏东方向的薛店乡，是郑州一座大型民用机场，还是中国八大航空枢纽机港之一，
中国南航航空、西部航空、卢森堡货运航空和深圳航空均在此设立枢纽基地。郑州机场还是华中地区客流量和货流量双料冠军，其中2017年全年客运量达2430万人次，力压武汉和长沙，货运量更是突破50万吨，跻身世界50强。新郑国际机场是河南省的重要空中门户，运输规模占全省民航量的96%以上，尤其是机场二期建设成功后，更是让机场提升了新的档次。
图、降落在上街机场的波音737公务机上街机场位于郑州市西侧，早在1958年便投入使用，其为4C级机场，拥有一条2000米长45米宽的跑道，足以满足空客A320和波音737级别客机降落。近年来连续举行的郑州航展，让世界逐渐了解到郑州的航空文化，2018年4月26日，一架波音737-700型公务机降落在上街机场，这也标志着郑州正式迈入双机场时代。
2、顺丰机场有可能超越郑州机场吗？
感谢邀请，顺丰机场建设地点在湖北鄂州，郑州机场一般指新郑国际机场，两者性质不同、位置不同，因此可比性并不大，新郑国际机场是集货运与客运于一体的大型机场，现在依托机场的作用发展成为了航空港区，每年运送旅客2700多万人，货物51万吨。河南和湖北同为中部六省，而新郑国际机场也是中部地区最大的大型机场，货物吞吐量位居中部六省第一，并且顺丰机场暂不开通旅客输送任务，因此在旅客输送上无法超越郑州机场，
顺丰机场坐落在湖北省鄂州市，打造的是亚洲第一专业货运机场，并且获得国家支持，将来会成为中部地区对外货物交流的重大航空港口。计划2021年建成，并在2025年货物吞吐量达到245万吨，所以顺丰一旦建成使用，中部地区的贸易第一大航空港势必要易手到顺丰机场，毕竟专业的更有竞争力，武汉也是中部地区重要的中心城市，与鄂州的大都市区建设也是红红火火，
3、郑州机场最后选择新郑，曲梁是因为什么没有选上？
新郑机场在1988年启动选址工作后，对初选的7个场址和新选的5个场址进行现场踏勘和图上作业。河南省和郑州市最初认为谢庄场址是最佳选择，但是济南空军将这个方案否了，最后在河南省政府和空军、总参反复协商，最终将场址范围划在新郑县的郭店、薛店附近，并最终确定在薛店新建机场。整个选址中并没有出现曲梁，图、新郑机场卫星俯瞰图在1978年至1990年间，郑州燕庄机场的旅客吞吐量年均增速达12%，这很快对当地的硬件设施提出更高要求。
郑州燕庄机场距离市区也较近，限制了郑州市的发展，于是新机场的建设提升了日程，1985年3月13日，河南省政府首次向国务院、中央军委提出新建机场。1991年5月，中国民航机场设计院和中国民航工程咨询公司派人到郑州进行选址工作，他们先后对山后马、龙王、郭店和薛店四个场址进行调查。山后马和龙王属于军事设防区，并不适合建机场，
郭店位于郑州机场的空中走廊和南水北调干渠之间，不适合建机场。薛店东北部有山丘，也不适合建机场，1992年5月，中国民航机场设计院三赴郑州，在相关部门的协调下，最终认为薛店更加适合建设机场，这也拉开了薛店的大规模迁建计划，薛店共拆迁3个自然村，20眼农灌机井、3万米农用水渠和地埋管，1994年6月24日，新郑机场开工建设。
