你这个问题很奇怪，先搞清楚什么叫顺风车再问。理论上电动车、农用车都可以搭载顺道的人，也可以定义为顺风车，顺风车刚出来时，不管是利润还是可操作性，堪比专车块车，较专车又比较自由，由自己选择订单，地点也比较单一，还可适当的选择符合自己需求的大单，所以造就了一大批的专业跑顺风车的司机，但市场一大，你们要懂得“老板”思维，抽成增加，车费降低，终端老板利润变大，司机利润变少是其一，其二，以前打快车的这些小伙伴把他以前打专车的趾高气扬，斤斤计较也带过来了，导致很多真正顺风车司机不为一点钱折腰不跑了，那么专业的变多了，专业的变多了就会造成顾客的抱怨（毕竟真正顺风车基本是一单，专业的是要坐满，时间差不来来回回接客也是很大问题之一），导致本来就不规范的市场，变乱。
1、现在跑顺风车怎么样？
顺风车刚出来时，不管是利润还是可操作性，堪比专车块车，较专车又比较自由，由自己选择订单，地点也比较单一，还可适当的选择符合自己需求的大单，所以造就了一大批的专业跑顺风车的司机，但市场一大，你们要懂得“老板”思维，抽成增加，车费降低，终端老板利润变大，司机利润变少是其一，其二，以前打快车的这些小伙伴把他以前打专车的趾高气扬，斤斤计较也带过来了，导致很多真正顺风车司机不为一点钱折腰不跑了，那么专业的变多了，专业的变多了就会造成顾客的抱怨（毕竟真正顺风车基本是一单，专业的是要坐满，时间差不说，来来回回接客也是很大问题之一），导致本来就不规范的市场，变乱。
其三，没有一个地方政府部门真正的站出来，说顺风车是合法的，也有些地方列出很多条例和要求，说符合这些要求视为合法，但是如果全部按照要求去做，肯定是没有市场的，如深圳，网约车相关许可，但应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助,四城际订单可，城内订单不可;五：同一平台不可超过3次;针对以上你可选择性和操作性就差，你不符合要求的1-3W的罚款在后面等你，所以说，顺风车的初衷还是好的，是一个惠民方法，但是，各城市政策不一，又不明朗，且保险公司也不认可，万一有个意外，扯皮事多，所以个人建议，还是不要跑，我跑了几次，被一个女的恶心了一次，是彻底放弃，不为几十块，而去受气，彻底退出！，
2、十万元以内的车子质量如何？你觉得顺风车应禁止十万元以内的车接客吗？
你这个问题很奇怪，先搞清楚什么叫顺风车再问。理论上电动车、农用车都可以搭载顺道的人，也可以定义为顺风车，滴滴只不过敢为人先创建了一个造福社会方便大家的软件平台，多年来一直得到社会各界的支持认可。就因为滴滴现在做大做强了，招人嫉妒了，就开始极尽所能诋毁滴滴，哪个行业没有害群之马？都关了了事？言归正传，十万元以内的车主也有自己的工作和事业，车价和车主素质没有任何关系。
3、跑嘀嗒和哈啰顺风车都不挣钱，有什么建议？
3/1日那天由于只有自己一个人开车，几百公里想着在平台接了一单，结果半路被运政查车了，询问了同行人身份，就说了在嘀嗒上面接的单，顺路回去的！运政说只要收钱就是非法营运，又问运政，电视上面交通运输部长不是说鼓励民间顺风同行吗？运政回答，那是鼓励有营运资格的！！瞬间无语，这是给老百姓玩套路啊，然后运政查看了手机微信，还有接单记录，确认了不是专门跑黑车的，就说了句会根据情况从轻处理。
因为有亲戚朋友平时在跑滴滴车，他们有扣车的情况滴滴平台都会帮忙出运政罚款的，所以被扣车后，联系了嘀嗒客服，客服说我们会协助您处理的，问什么时候帮处理，客服说15天内，15天内！结果呢，15天过去了没有任何回复，再打电话去还是说会有客服专员处理，结果过了一个月还是没有任何回复和处理！一个多月了打客服都是同样的回复会有专员处理！现在自己交了罚款（1.5万）去提了车，才知道，这些平台都是一样，只管收钱，不管事情！顺路载人无事倒好。
