焦作目前的发展就处于追求转型发展，工业发展因为创卫带来的负面影响。焦作增速倒数第3，固定资产投资为负，各种数据都很惨煤炭行业的快速发展阶段，焦作本身工业基础也不差，焦作在过去的发展还是很不错的，综上，个人觉得焦作应该算是河南发展还行的城市，未来在产业结构调整和第三产业发展上加大力度未来发展可期，毕竟焦作也是一座工业基础不错的城市。
1、焦作新区未来能发展成怎么样？
感谢邀请回答这个问题，焦作新区算是郑州周边城乡一体化示范区的区域之一，其级别定位为副厅级，可以说其未来发展是受到了当地政府的足够支持，至于未来会发展成为怎么样？借此机会简单谈谈我的观察。焦作新区（后更名为焦作市城乡一体化示范区）成立的背景焦作新区是2010年3月份获得批复的，可以说是郑州、洛阳、开封之后，获准批建的第四个新区，其中郑州新区已经在2013年撤销（原来郑州新区区域已经划分为郑东新区、经开区和航空港区、中牟县等），洛阳、开封和焦作新区都在2013年左右更名为城乡一体化示范区，
从这点来看起码2010年之前批复的新区建设规划是在一定程度上得到了之后的省委否定，具体原因不清楚但是就目前来看除去洛阳新区和平原新区建设还算可以外其他新区的建设一般，甚至有网络传出好多新区成为鬼城的存在。至于原因，几点愚见：第一、城市框架盲目扩大一定程度上得到了纠正，可以说在2008年前后全国各个城市都在新建新区，河南省也不例外大量新区在2010年前后得到批复就是例子。
但是后期建设过程中，或许发现了这样或那样的问题，比如：资源、配套、资金、人口、产业等等限制，使得政府不得不放慢脚步发展，更加切合实际，第二、焦作、新乡、开封等城市是否有能力发展好新区，财政是关键。要知道这几座城市都是三四线城市，本身经济发展情况就一般，市区建设和人口数量都是发展瓶颈，虽然说成立的新区都是副厅级新区，但是要想发展起来不仅仅是政策支持更是对于本身财力的考验。
毕竟建设新区相当于重新建立一座新城，地方是否有这样的财力支撑（尤其是长期财力支撑）是关键，焦作新区未来发展其实看几点就行了（成为焦作地区最好的区域不难）第一、从产业来看或有机会。目前来看焦作新区的主要产业有装备制造业、食品加工业和新材料等，个人觉得用产业集聚区来形容最为合适，有一定的产业聚集自然会带来这个区域的经济发展，随着产业的不断投入该区域未来成为焦作新的经济增长点，可期，
第二、从定位来看，高于普通市辖区。虽然说新区设立之初是作为河南省的经济增长极来进行规划的，但是因为种种原因计划已经搁浅，未来成为焦作市的经济增长引擎尚可，但是具体发展程度还是要看本地的支持力度，毕竟作为副厅级的新区，在政策支持和产业引进上要优于其他市辖区。第三、从政策支持来看，处于优势，虽然说副厅级新区但是其主管单位是焦作市，改为城乡一体化示范区后，其得到的省里支持是必然。
2、河南商丘现在发展的怎么样？
根据商丘的发展现状，我认为商丘在未来几年会大有作为，5年内应该能进6强，10年内能进5强，商丘2017年GDP总量为2217.90亿元，全省排名第10位，名义增速11.5%增速排名第7位，全省排名处于中位置。而实际增速为8.7%，领先全省0.9个百分点，和洛阳一起排名全省第一位，我们来看一下最近5年内商丘的GDP增速:最近五年商丘经济保持中高速发展，发展稳定快捷，没有大的波澜，而这种发展的惯性在未来几年会继续保持。
我们再来看一下2017年河南省各地级市排名情况:根据上图我们发现，第10名到第6名差距并不大，最多也就164亿，根据商丘的GDP增速,五年内应该能超过信阳、安阳、焦作、新乡排名到全省第6位，10年之内大概率超过周口、许昌处于全省前5名，这个发展速度也算可以的了，之所以看好商丘的发展，是因为商丘正处在发展的机遇期。
商丘是一个受高铁青睐的城市，要想富，先修路，这是亘古不变的道理。铁路带给一个城市的红利是显而易见的，商丘处于陇海铁路和京九铁路两大交通动脉的交汇处，郑徐高铁已于2016年开通运营，京九高铁正在如火如荼的建设中，预计2019年开通，届时，商丘将成为高铁新贵，成为全国不多见的双十字铁路枢纽。高铁建成后，会形成明显的经济效应，正式吹响向大城市进军的号角。
