天津市重型柴油车要求安装obd，天津中重型柴油货车最新报废标准

来源：整理时间：2023-01-11 04:22:01 编辑：天津生活手机版

1，天津中重型柴油货车最新报废标准

天津市重型柴油货车的报销标准可能是因为一些年份和一些零件的损坏不能使用。

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2，天津市没有obd的柴油车去哪里安装多少钱

没有obd的柴油车可以去购车4S店咨询看能否加装。现在柴油车在出厂的时候就已经安装了OBD系统。对于在用的柴油车而言，加装一个OBD花费大概在2000-3000元左右。具体价格了解一下当时当地的行情，毕竟不同车型、不同地区的消费能力不同，安装OBD的价格也会有所差异。最好的选择就是去购车4S店改装，如果私自加装，可能会影响到汽车的后期质保问题。

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3，天津绿标货车能在外环线内行驶吗

2014.3.1日，货车限号，外环线及市内道路，白天不让开了。我也着急啊。

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4，柴油车上的obd是什么意思货车obd是什么设备

柴油车上的OBD意思是“车载自动诊断系统”，OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写。该系统的主要作用就是在行驶的时候对发动机进行监控，一旦尾气排放超标(也就是超过新车排放标准的1.5倍)故障灯就会被点亮，并且储存故障代码。除此之外，OBD还要求配置某些附加的传感器硬件，例如加热氧传感器等、如果全车配置有一个16针的诊断接口，便可以轻松跟踪部件的损坏情况。维修人员只要在PCM中读取故障代码，就能准确定位故障位置，大大减少汽车的诊断时间和难度。为什么货车强制安装OBD？随着环境污染越来越严重，国五强制要求货车安装OBD。由上述OBD的作用可以知悉，此举的主要目的就是为了对货车尾气排放进行实时监控，将排放控制在规定范围内。只要尾气排放超过标准，故障灯就会亮起，提醒车主进行维修。自2018年后，各厂家生产的货车都需要强制安装OBD，否则将不能出厂。并且货车需要每年上线一次，作OBD尾气检测，不及格则不能拿到合格标。除此之外，很多地区都实施货车限行政策，就东莞、上海来说，10月1日正式通告，国三柴油货车以及和黑烟车在市内多个高速路段实施限时行驶或禁止行驶。

5，港澳台地区如何防止一些重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控

直接测量和监测方法一般要求换证、年度和中间检验时的船上核实可使用以下的直接测量和监测程序。与废气的处理和接近、测量设备以及经压缩的纯气体和校准气体的储存和使用相关的安全问题应予以适当注意。取样位置和.

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6，2019年11月1号以后所有汽车通过年检必须装OBD吗

车辆OBD检查主要对象是：2011年7月1日以后生产的轻型汽油车（总质量不超过3．5吨）；2013年7月1日以后生产的重型汽油车（总质量大于3．5吨）；2018年1月1日以后生产的柴油车。汽油车和柴油车均要检查，在尾气排放检测过程中，通过专用设备读取车辆OBD故障信息和相关数据信息，并作为判断车辆检测是否合格的项目。一旦检测中OBD得出的数据不正常，那么就算是尾气合格，年检一样通不过。OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车及2018年1月1日以后的生产的柴油汽车都需要检测OBD系统，如果OBD检查不合格，也判定排放检验结果不合格。以上内容参考：百度百科-OBD系统以上内容参考：中华汽车网校-2021年车辆年检新规定是什么？

7，天津市高架源自动监测系统有安装规范吗

《污染源自动监控管理法》（二○○五年九月十九日国家环境保护总局令第28号）第十四条第一款第五项之规定，自动监控设备因故障不能正常采集、传输数据时，应当及时检修并向环境监察机构报告，必要时应当采用人工监测方法报送数据。罚则在第十八条第十八条违反本法规定，有下列行为之一的，由县级以上地方环境保护部门按以下规定处理：（一）故意不正常使用水污染物排放自动监控系统，或者未经环境保护部门批准，擅自拆除、闲置、破坏水污染物排放自动监控系统，排放污染物超过规定标准的；（二）不正常使用大气污染物排放自动监控系统，或者未经环境保护部门批准，擅自拆除、闲置、破坏大气污染物排放自动监控系统的；（三）未经环境保护部门批准，擅自拆除、闲置、破坏环境噪声排放自动监控系统，致使环境噪声排放超过规定标准的。有前款第（一）项行为的，依据《水污染防治法》第四十八条和《水污染防治法实施细则》第四十一条的规定，责令恢复正常使用或者限期重新安装使用，并处10万元以下的罚款；有前款第（二）项行为的，依据《大气污染防治法》第四十六条的规定，责令停止违法行为，限期改正，给予警告或者处5万元以下罚款；有前款第（三）项行为的，依据《环境噪声污染防治法》第五十条的规定，责令改正，处3万元以下罚款。

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9，多地发布限行禁行通知国三重型柴油车怎么办

多地发布禁行令，国三柴油车面临大考。　众所周知，柴油车由于效率高、方便维护等优势，一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病，尤其是在近几年雾霾背景之下，国三重型柴油车也开始成为严查的对象之一。据金联创了解，今年以来各省市陆续对重型柴油车进行限制，发布限行、禁行的通知。8月份北京市交通委、环保局、交管局发布《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。《通告》规定，自2017年9月21日起，北京将在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区，外埠国三柴油货车全天禁止在六环路上及以内道路通行。2019年9月21日不管京牌非京牌，六环路(含)以内全天禁止国三柴油货车通行。8月初山东省环保厅发布通知，未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车，不予环检。2018年1月1日起，对达不到排放标准及没有加装DPF的国三排放标准重型柴油营运货车和私自停止DPF运行的重型柴油营运货车，注销车辆营运证。7月份郑州市政府出台关于限制国四标准以下重型柴油车在市区四环以内道路行驶的通告，要求自10月1日起市区四环以内道路实施限行，对象包括国三及以下排放标准和未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的重型柴油车。从2017年8月18日至2019年12月31日，杭州将实施对国三柴油车淘汰进行补助，杭州主城区符合条件的国三柴油车最高能获得4万元的补助。另外，9月底前，禁止环渤海港口接收柴油货车运输的集疏港煤炭。根据今年2月初出台的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》，天津港由7月份提前至4月底率先禁运公路煤，之后河北及山东省陆续在7、8月份发布有关港口全面禁止接收柴油货车运输的煤炭。在“限柴潮流”蔓延以及生存空间受到挤压的情形下，未来重型柴油车的体量也将逐步缩小，再加上目前我国油品质量升级加快与京津冀传输通道的“2+26”城市停售普柴，后期普柴的主力地位或会动摇。因为牵扯带尾气排放问题，这样的车辆以后看来出行会有更多的限制了。

10，货车强制obd必须要装吗

汽车OBD检验的意思是“车截全自动确诊系统”，OBD即On-BoardDiagnostics的简称。OBD系统主要是对汽车发动机运作情况、尾气处理系统的运行状态开展实时监测，一旦汽车发动机和尾气处理系统常见故障、数据信息出现异常，OBD系统便会将常见故障编码储存起来，并照亮故障灯。比如汽车发动机运行出现异常、废气排放不合格等。OBD系统一般会规定配备热氧传感器硬件配置或16针确诊插口。在发功机和尾气处理系统出现异常时，OBD系统不但能立即告之驾驶人员，还便捷维修人员维修，由于维修工作人员根据OBD系统中的PCM编码就可以精准定位问题的大致部位，这大大缩短常见故障的确诊时间。货车强制性OBD务必得装吗？是的，目前针对OBD系统，每个货车生产厂家全是强制性安装的，不安装是不可以在出厂的。伴随着汽车的享有率逐步提升，汽车尾期做为空气污染的关键废气排放之一，我国对汽车尾期的管控也更加严苛。强制性安装OBD关键也是因为对汽车尾期开展实时监测。现阶段货车每一年都必须发布做一次OBD尾气检测，检验的效果可以直接与车辆年审达标标示挂勾，不过关得话将不可以取得达标标。国几的柴油汽车才有OBD？据《运输车环境污染治理实施方案》表明，早在2019年，国四、国五满足条件的在使用柴油汽车就必须强制性安装OBD系统了。但那时就是在部份地方示范点实行，比如广东省、山西省、郑州市等省份。实际信息在使用的货车买车人能够了解本地的交通部门。安装OBD要多少钱？目前，货车在出货的情况下就早已安装有OBD系统了，在使用货车改装得话，花费大致在2000-3000元上下，实际价钱还需按本地市场行情言则，终究不一样区域的消费能力不一样。OBD灯亮该怎么办？ OBD灯亮表明汽车的燃烧条件不太好，造成废气排放超标准。OBD灯亮了最好是到汽车4S店开展维修，一般自身是没法排确诊障缘故的。但非常常用的问题因素是三元催化器，针对三元催化器常见故障，买车人能够挑选先清洁再维修，假如OBD灯不灭掉再考虑到拆换。 OBD灯消不上立刻检车了？在检车以前，必须保证汽车运作一切正常，如果有故障灯未灭掉，是无法开展检车的。检车时有故障灯，汽车年检是不可能根据的，必须买车人维修结束再再次检测。年审后汽车亮起一堆故障灯是为什么会事？一般状况下，年审后汽车亮起故障灯是常规的，在尾气检测的情况下，汽车的主动轮在滚桶上运行，并非主动轮则稳定的在路面，这时便会开启汽车的地面防滑系统。因而汽车年审后一般会亮起的故障灯仅有ABS和ESP灯。年审后故障灯怎么消除？上边有说到，汽车年审后，一般状况下只能亮起ESP和ABS灯，汽车行车多少公里后，重启汽车基本上是能够消除的。但假如行车一顿间距，而且重新启动汽车后，故障灯仍然没有清除，就需要到汽车4S店作检验了。

11，车辆的排放标准

1、自2005年12月30日起，对轻型汽油车和轻型燃气汽车实施国家第三阶段排放标准（即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》中的第三阶段排放控制要求），对重型柴油发动机和重型燃气发动机（重型汽车）实施国家第三阶段排放标准（即《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段）》（GB17691-2005）中的第三阶段排放控制要求）。自2007年1月1日起，对轻型柴油车实施国家第四阶段排放标准。国务院要求，北京市要积极做好高品质柴油供应等准备工作，在此之前，北京市可采取适当措施暂不发展轻型柴油车。　　2、自2005年12月30日起，在北京市销售新定型车型（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断（OBD）系统，2005年12月30日前已定型上市销售并通过国家第三阶段排放标准审核的车型可延迟安装OBD系统；2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD系统的新车。　　国家第三、四阶段机动车排放标准实施后，北京市环保局和各相关部门将对在本市销售汽车实施排放检查，并定期发布符合机动车排放标准车型目录，对不符合上述标准的机动车停止办理车辆注册登记手续。同时加强对市场销售车辆的监督管理，以保证产品的排放控制性能符合国家排放标准要求。　　达到国Ⅲ排放标准的车辆有两个突出的特点：一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放比达到国Ⅱ标准车辆减少50%以上；二是可以加装车载排放诊断系统（OBD）。OBD系统是监测机动车与排放有关的零部件是否正常工作，并及时对故障发出警报的环保专用装置。主要监测包括催化器效率降低、失火和氧传感器失效等。所以加装OBD系统的国Ⅲ车辆，可以及时发现车辆的故障和污染超标的情况，并警告司机尽快进行维修。　　逐步提高新车排放标准是控制机动车排放污染的根本措施之一，是国际社会的成功经验和通行做法。欧美城市在上世纪60-70年代曾出现过严重的机动车排放污染，后通过不断提高新车排放标准和加强在用车管理使之大大缓解。从上世纪90年代初实施欧1或相当于欧1标准开始，欧美国家每4-5年将标准提高一级，2000年已实施欧3标准，2005年实施欧4标准，计划2010年实施欧5标准。　　我国目前参照欧洲标准体系制定机动车排放标准，但执行时间迟于欧美约7-10年。为控制机动车污染，北京市一直提前执行国家相关标准，如1999年执行国Ⅰ标准，2002年执行国Ⅱ标准，均比全国提前2年左右。　　目前，北京市实施新标准的条件已经具备。我局已经发布了20批次达到国家第三阶段排放标准的车型目录，涵盖了104个国内外主要生产厂家的1465种车型，占目前北京市场机动车销售主流车型的80％。其中东风日产的天籁和颐达车已经装有OBD系统，并在北京销售了1万余辆。我市今年7月1日已全面供应达到国家第三阶段排放标准的车用燃油，今年更新的公交车和出租车已经全部达到国家第三阶段排放标准。　　北京市将按照国务院的要求，对安装OBD系统的车辆采取鼓励措施，在登记注册6年内，每两年进行一次排放检测，6年后，每年检测一次。　　此外，按照“新车新标准，老车老标准”的要求，新标准的实施不影响已在我市注册登记车辆的使

12，柴油国五排放标准实施时间表

一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准　　（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。　　（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。　　（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。　　（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。　　二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。　　三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚；并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。

现在审车国二的诸城都申上了～

你好，2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

我只能跟你说国标柴油.国标柴油有国2和国3国3柴油是为了提倡环保而生产的像深圳这样的大城市.每天有那么多的车在跑,排放尾气是很惊人的像国2的柴油(不是我自己测试的.是有网友经过测试的数据,有待考证)就比国3的耐烧10%-15%之间.不知道能不能帮到你.

国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。扩展资料：相比国四标准：国五标准轻型车氮氧化物（NOx）可降低25%，重型车可降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量统计，预计年度新增车辆可减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。长期来看，随着国五车辆的增加，累计减排总量将比较可观。参考资料来源：搜狗百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准