感谢邀请，我认为目前周口是在向南向东发展，但向西发展几乎没有可能。周口的东扩战略与高铁的修建有很大关系，高铁的修建使很多城市的发展向高铁站靠拢，并建设商务区、新城区等等，而周口交通并不便利，在未来发展上向交通要道靠拢也是必然的，首先我认为，周口城区的发展不宜于摊大饼，与商水的合并无论从资源上还是人口上都不会有太大改变，合并后商水的发展还可能会受到川汇区发展的制约，在资源分配上可能是1 1＜2的情况。
1、河南周口市是一个怎样的城市？经济发展水平怎么样？
感谢邀请，周口是河南典型的农业大市，经济并不发达，我在周口工作已经大半年了，对周口的感触也非常多。周口在经济总量上已经排在了河南省第五位，但根据2018年上半年的数据来看，人均收入排在全省倒数第一位，周口每年向外流出两百多万人就是最好的解释，周口在2018年的三产比重是16.7：45.1：38.2，农业比重显然过高。
我因为工作关系去过周口五六十乡镇、农村地区，平时年轻人很少，在农忙时节也是老弱妇孺在地里忙碌，在周口种植农副产品的非常多，像西瓜、辣椒、大豆、大蒜、苹果、柿子等等，在丰收的季节周口农村也是经常堵车，周口的交通不方便是制约周口经济发展的重要因素，至今虽然高速纵横，但仅有一条漯阜铁路过境，高铁还未通，机场还未建成。
本地企业也不多，就业机会少、工资水平低，远远无法满足当人的要求，但周口如今也在依托未来的高铁加快建设东区、招商引资，也提出了“大干快上三五载，请君再看周口城”的口号。所以我认为周口是一个被交通耽误的城市，在引进企业上也是一大难关和突破点，未来我也看好周口的发展，希望更多的企业能来周口投资建设，我是海域蓝豚，持续更新更多河南本地问答，喜欢请加关注，欢迎评论点赞，谢谢！。
2、京汉铁路要是走开封经周口去汉口，现在周口发展的会怎么样？
感谢邀请，历史没有如果，只能假设，假设京汉铁路当初经开封和周口穿过，那么今天的周口差不多就像许昌和漯河一样，同样，省会也会是现在的开封。有人说铁路能够拉来一座城市，此话不假，但也夸大了铁路的作用，现在除了铁路我们还有公路、航空、管道等等，第一，周口一马平川，但是境内也有着大大小小的河流，金桥银路，所以要使周口的交通发达，也不仅仅是铁路能够完成的。
第二，周口地方较大，人口众多，即便是铁路线穿过，也只是围绕在车站附近进行贸易活动，其影响范围不足以带动整个周口地区的发展，第三，参照现在京广线上许昌、漯河的现状，京广线给城市带来了生机和贸易繁荣，但同时也使城市东西分离，尤其铁路沿线建设速度慢。时至今天，也没有因为铁路而与周口有巨大的悬殊，毫无疑问的是，周口缺的就是交通，如果京汉当初走周口，那么周口一定比现在富裕，甚至也会跻身三线城市行列。
3、河南省周口市有什么新的城市规划吗？会向南边和西边发展吗？
感谢邀请，我认为目前周口是在向南向东发展，但向西发展几乎没有可能，上图便是周口城区的卫星图，显而易见，周口的高速和高铁、铁路集中在东部和南部，周口东北部和西南部的整体布局整齐，这说明周口的发展方向目前是偏向于东北和西南的。周口的东扩战略与高铁的修建有很大关系，高铁的修建使很多城市的发展向高铁站靠拢，并建设商务区、新城区等等，而周口交通并不便利，在未来发展上向交通要道靠拢也是必然的，
周口的向南扩张我想是两个方面，一个是火车站迁至周口南部，另一个是与商水县城离得比较近。看到周口向南扩张不断兴建的楼盘，不断新建和改造的道路也确实是比较富有生机，因此有人会问将来会不会与商水合并？我认为在十年之内不会，首先我认为，周口城区的发展不宜于摊大饼，与商水的合并无论从资源上还是人口上都不会有太大改变，合并后商水的发展还可能会受到川汇区发展的制约，在资源分配上可能是1 1＜2的情况。
