天津市公交车缺点，天津公交司机素质是我见过最差的大家谁给解释下

来源：整理时间：2022-12-19 09:48:12 编辑：天津生活手机版

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1，天津公交司机素质是我见过最差的大家谁给解释下
2，公交车的优点和特点
3，公交车的缺点是什么
4，公交车的缺点
5，公交车和地铁相比存在着哪些不足的地方

1，天津公交司机素质是我见过最差的大家谁给解释下

首先声明天津人是真不错，热心帮助人！但是，公交司机是真差，个个一身戾气。外地人坐707路公交到高铁南站，以为是终点站所以没提前准备下车，结果发现不是，在车关门后马上起来到下车处喊司机开门下车，司机启动车了就是不停，车都没出站台呢！害得高铁误车！找司机理论还态度蛮横无理！投诉车队，负责人也是死不认错！看来这是整个天津的通病！真是丢天津的形象！从此对天津再没好印象！

天津公交司机素质是我见过最差的大家谁给解释下

2，公交车的优点和特点

优点：1.数量多，普及面积广，几乎随处可见。2.价格便宜并且还能乘往较远的地方，方便居民上下班出行。3.目前社会正在采用电动公交车大大节省了空气污染以及能源消耗。缺点：1.公交车上人员流动大，容易造成失窃情况。2.公交车上人数较多时会显得十分拥挤，空气很难流通，乘坐环境不好。公交车，又称公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。扩展资料：起源城市公共交通最早出现于英国。1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车，至今已有180多年的历史，其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。欧美一些经济发达国家在发展城市交通方面曾走过一段弯路，在本世纪进入60年代后，城市小汽车发展过量，公共交通萎缩，造成城市交通拥挤，道路交通事故增多和城市空气、噪声等污染日趋严重，使城市交通陷入了混乱的状态。因此，日益恶化的城市交通迫使发达国家不得不转向重视城市公共交通的发展。面对日益严峻的交通阻滞现象，再加上油价的一路攀高，高效、价廉的公共交通成了绝大多数省城市民的诉求与渴望。参考资料：百度百科-公交车

公交车的优点和特点

3，公交车的缺点是什么

公交车是一种早已融入人类生活的现代交通代步工具，它体积是轿车的几倍而容量却是轿车的几十倍，在这个快速发展的时代还有很多奋斗中的人买不起车，数以万计的上班族也不可能每天乘坐的士去单位上班，那么，公交车的出现实实在在的解决了人们的出行问题，和地铁不同，公交车有很多路并且每一路都经过很多个站点，这些站点相隔几分钟的路程为人们提供了很多便利。首先，公交车的乘坐不论地点长短只要一元一次（某些城市是2元），在经济上就相当实惠，而且公交公司还针对部分人群提供了老年卡学生卡，也同时针对青年人提供了优惠的公交卡，虽然是少几毛钱，但是对于一天乘坐公交2到4次的人来说无形中又省下了百来块钱。公交车在我看来真的是一个很伟大的制造，它完全为了人们的需要并且充分考虑到空间利用率设计的，比如中间部分即靠近前门更靠近后门的爱心车位，方便上车的老人坐下也同时方便她们到站下车。但是，公交车的载客量有限无法像地铁那样可以载很多人，同时，公交车的车门很小，一到节假日，出行人猛增到车站一来车就会有将近七八十个人同时挤一个门，那时候小偷会趁机挤进人群中寻找目标下手偷窃手机钱包等，我的室友就曾经亲身经历过一上公交车手机就没有了的情况，所以在热闹节日出行的时候人们要随时保护好自己的贴身财务以及人身安全！

公交车的缺点是什么

4，公交车的缺点

公交路线增加不少，在一定程度上给市民出行提供了一定的便利，但多年来一直提倡的公交专用车道却不见有所改观。公交的一系列问题还有待进一步完善。1. 公交车的行驶速度公交车如今已成为人们出行的主要交通工具之一，公交车的行驶速度备受市民关注。在拥挤的道路上，公交车的行驶速度还不如自行车快，这在一定程度上制约了公交车的乘坐率，也给乘坐公交车的市民带来诸多不便。公交专用道的设立应尽早实施，这是大力发展公交车的基础之一。2. 公交车的班次、运行时间也应有所改善。如今的公交车在午间及夜间的班次最少，但这一时间段等车的市民并不少，有些线路一等就是半小时。在这种情况下，有急事的不得不选择乘坐价格相对较高的摩的。夜间正是人们出行购物消遣的大好时光，公交车大部分线路却停开，有线路的也是班次极少。笔者就时常看到夜间公交车拥挤得连人都上不了的情况，所以大力发展公交车,应注意缩短公交班次,及延长公交运营时间。3. 拥挤。确实，特别是你要坐一段很长的路，满怀希望地看着公交车从远方驶来，当看清时，顿时就泄了气，因为挤上都是问题。碰到这种情况，谁都会气恼两句。4.太慢，时间不易把控现在社会哪还有时间去慢悠悠等公交车，再挤上车，还要一站一站的停靠等待乘客上上下下。如果是赶去签订合同或开会或赴宴领导的酒会，耽误时间，可能一生前途尽毁。

5，公交车和地铁相比存在着哪些不足的地方

随着经济发展，人们的出行工具逐渐增多，越来越多人选择低碳环保、快速便捷的出行方式，比如说乘坐地铁、骑电动车、开新能源汽车等等。其中，人们乘坐次数较多的公共交通工具是地铁和公交车。然而，在城市生活中我们不难发现，公交上的座位比乘客还多，而地铁上的座位却不够用，部分旅客宁可站着也不坐公交车，那么公交车怎么办，应该何去何从？公交车众所周知，地铁快速方便，而且节省出行时间，因此很多人都会考虑乘坐地铁，与它相对应的公交车却没有这么乐观。一辆公交车从出站点到终点，几乎看不到客满的场景，有时候接连好几个站点都没有几个人上车，即便有上车的旅客，那也只是几个老人或者是不熟悉地铁的外来人。如今，城市发展起来，地铁逐渐成为人们的出行工具，公交车的发展何去何从？地铁乘坐公交车的旅客，以老年人为主，他们之所以选择公交车出行，一方面是因为他们对乘坐地铁的路线不熟悉，担心走错地方，另一方面是因为他们习惯了这种原始的出行方式。与地铁相比，公交车略带一些“人情味”，公交车虽然不像地铁那样快速便捷，但它能够满足部分人群对站点的需求，比如说地铁抵达不到的地方。地铁快速发展，地铁延长线能够遍及的地方也越来越多，它满足了大部人的生活，而那些停留在停车场的公交车，就显得落寞了一些。如果这些公交车长期载不到乘客，那么它有可能失去了“自力更生”的能力，被这个时代淘汰退出历史舞台。可见，公交车要想“自强自立”，就得重新赢得旅客的信赖，结合让人性化出行服务，让他们爱上公交车，只有这样才能不被时代淘汰。对此，大家怎么看呢？地铁的发展，能否取代公交车在旅客心目中的位置？