天津市对外发展贸易情况，解放前天津好像是中国第二大经济城市建国后怎么这样衰

来源：整理时间：2023-01-26 10:21:14 编辑：天津生活手机版

1，解放前天津好像是中国第二大经济城市建国后怎么这样衰

1、解放前天津因为有海港和租界，对外贸易比较繁荣，工业也比较发达，经济基础比北京还好一些。但解放后国家实行了闭关锁国政策，对外贸易的重心放在了上海和广州，天津的对外贸易的优势就没有了，只剩下工业支撑。2、解放前北京还叫北平，不是首都，不存在重点建设问题。解放后北京成为首都，为了建设首都，政府不断从北京周边的地区调拨财力物资，以天津河北之力促进北京的发展，于是造成了现在北京经济发达而周边河北天津经济落后的局面。

解放前天津好像是中国第二大经济城市建国后怎么这样衰

2，天津为什么能成为近代中国北方金融中心

津在历史上是我国北方的经济金融中心,建国后的一个较长时期里,由于我们缺乏经济建设的经验,实施了计划经济,致使天津在我国北方的经济金融中心地位被削弱了,改革开放后,天津的经济地位在逐步上升,特别是天津滨海新区开发开放纳入国家发展战略后,使天津重新确立了北方经济中心的定位,经过近些年的开发开放和建设,天津在北方经济金融中心的地位已经开始萌芽,为了进一步加快建设,仍需进一步总结历史经验.进一步改革开放与创新。　　　　北方金融中心形成的基本情况　　回顾历史上天津金融业的发展情况.在现在的天津解放北路(含金融街)、和平路、滨江道、哈尔滨遵,这一狭长方圆10平方公里的井字型区街,在上个世纪30年代前后集中设置了众多中外银行、银号、金店等金融机构及金融企业。到1935年末,在井字型城区布满了本国银行29家(在津的本国银行已达62家)、银号269家、典当行88家,外国银行有花旗、大通、麦加利、汇丰、东方汇理、华比、正义、正金、朝鲜等21家。是时,天津外国银行资本额占外国银行在华资本总额的16%,仅次于上海,据全国第二位。同期,华人银行资本额占全国银行资本总额的12.7%.以雄厚的实力居中国北方城市之首。当时的天津不仅银行等金融机构集中,而且设有白银、外币、京钞、黄金、证券、外汇和同业拆借等各类金融市场。其中特别突出的是:　　在证券交易市场发展方面,天津金融史上有过与上海证券交易所并驾齐驱的天津证券交易所,当时的中国基本上形成了南有上海,北有天津的证券市场发展格局,特别是在新中国建国初期,在天津还曾诞生过新中国第一家证券交易所。　　在保险业发展方面,1934年外商保险机构100多家,国内保险机构50多家。1941年外商保险机构达到228家,数量超过上海。　　总之.当时天津金融业的总资本、经营规模、业务辐射范围,都仅次于上海,据全国各大城市第二位,成为名副其实的中国北方金融中心。　　北方金融中心形成的基本因素　　1.优越的地理区位　　天津金融业的发展与天津城市的形成与发展有很大的关系,而天津城市的形成与发展与北京建都有直接的关系。金、元、明、清4个封建王朝曾长期在北京设立都城,随着北京都城的建立和发展,天津辅助都城发展和作为畿辅首邑的作用也逐步增强。天津濒临渤海,地处九河下梢,上游五河汇聚通向渤海,可与海洋航线连接。陆上交通四通八达,形成水陆交通中心。因此,它又能沟通三北地区的物资交流,进而形成北方的工商贸易中心。此外,天津临近北京,可对北京进行经济与金融服务,这都有利于形成天津在北方的金融中心地位。正是由于天津有这样优越的地理位置,才吸引了国内外大量的工业和商业资本以及金融资本及人才的集聚,从而才促进了天津在我国北方经济区域的金融中心地位的形成。　　2.开埠较早　　1860年第二次鸦片战争爆发,英、法联军攻陷天津。与清王朝签订了中英、中法(北京条约),将天津辟为通商口岸。帝国主义侵略中国的主观愿望是掠夺中国的财富,但中国,特别是天津的历史,却没有完全按照外国帝国主义的主观愿望行事,后来天津还是随着开放快速地发展了起来。天津开埠以后,各国列强争先恐后地抢占地盘,强划租界。英国、法国、美国、德国、日本、奥地利、意大利、俄国、比利时等9国先后在天津强设了近15平方公里的租界地,相当于天津旧城的8倍。国家之多,面积之大,在全国首屈一指。一大批外国冒险家、传教士、富豪纷至沓来,营建洋行、银号、商店、花园、娱乐场、办公楼,开办仓储、航运、进出口贸易.建立医院、学校,盖洋房,造别墅。与此同时,国内的官僚、买办、富商、政客和清廷的遗老遗少也在天津买房兴业,频繁往来。特别是1870年清廷委任当时督抚中号称最为“精通”洋务的李鸿章担任直隶总督兼北洋大臣。李鸿章在天津当政20余年中,极力把天津办成北方洋务运动中心。在这期间,天津不但出现了在中国北方乃至亚洲最大的近代化兵工厂等大工业.而且成为全国铁路和电报中心、中国近代邮政总汇地,以及洋务建设服务的近代教育中心。除了出现一些现代工业交通和邮电业外,较突出的是商贸,洋货进入、土产外流,天津的内外贸易额大幅度上升。据记载,按1932年至1=936年五年间的平均计算,天津贸易额占华北出口贸易额的59.31%.进口额占57.23%.天津的对外贸易额仅次于上海,而居于全国第二,成为中国北方地区进出口贸易最集中最发达的中心,最终使天津成为近代中国政治、经济、文化的聚合地。天津的金融业也在此开放的环境下快速地发展了起来,成为历史上的中国北方金融中心。

天津为什么能成为近代中国北方金融中心

3，天津未来的发展前景怎么样

天津未来的发展前景怎么样？ 20世纪前50年发展最快的城市，20世纪后50年没落最快的城市，几乎快到县城的水平了。未来20年里也许又会成为中国复兴最快的城市。如果中央对滨海新区的规划真的实现，那天津又将超越广州成为老三。历史总是在河东河西之间徘徊，没办法说清楚。除了空中客车专案以外，现在滨海的大专案太多了，多得有点恐怖，但是滨海的基础设施还没有完全跟上。现在很多南方人认为，这种中央投资不是市场经济，这里人的思想不如南方人开放，这里的体制和制度都离商业化太遥远。其实这都不是问题的关键，如果天津滨海的新型工业化能迅速成功，他的经济潜力会远远超过南方的城市。至于思想，这个世界上没有什么东西比思想变得还快，就象中国女人从小脚女人变成世界公交车一样快，一代人的时间足够了。从深圳特区到浦东新区再到滨海新区，肯定是一个比一个好；再加上深圳山东来的张书记，天津的形势会有翻天覆地的变化。说得绝对一点，如果这么多优势集中于一起的天津在10年后还不能超过深圳或广州中的一个，那么就把天津降为地级市吧，这个刘阿斗永远也不要去扶了。原来京津之间确实有竞争。但现在京津城际、京沪高铁、津秦客专、滨海深水港、滨海特大型机场、保税区、高新区、金融改革示范区、城乡改革统筹区等等专案的实施，使得天津的独特性显现出来。北京的很多中央大型企业总部也将陆续迁往天津滨海。除了塘沽，汉沽和大港也有很长海岸线，但好象开发很慢，很多地方还是滩涂。天津市区到滨海之间还有很多荒地，这些都是很宝贵的资源。天津今后的发展方向很可能是荷兰的鹿特丹之类的重工业型港口城市。天津最近几年发展如何？未来前景如何？天津作为中国北方的直辖市有着不可小视的地位，同时最近几年天津市处于环渤海经济开发区的中心位置，环渤海经济圈依托天津为中心，天津的未来不可估量。天津这个城市的现状和发展前景怎么样？还有妹纸怎么样？宝宝走了，天津前景难料，过i大的行政干预和不清晰的定位让滨海新区一直有变成鬼城的新闻冒出来。你去看天津的GDP基本是刷固投。人均消费平均工资机场客流量企业总部上市公司数量人均存款天津还是排名比较靠后，建议你去实地考察生活一下。反正我复试期间第一次去天津严重被打击。。。检视原帖>> 天津市和平区的人怎么样，天津市和平区发展前景和平区是天津最繁华的地区了不过今年老天津人都搬走了外地人越来越多最有钱的都在那了天津市津南区以后发展会怎么样市区饱和，滨海新区由于爆炸更收重视建设，津南属于双城双向发展的中部，发展会好的，只是发展速度不好说在天津工作、生活怎么样？天津和南京比怎么样？天津四季分明，明显的北方气候，如果你是北方人就没问题，没有南方这么强的紫外线，反正我很喜欢，或许因为我是土生土长的北方人吧。。。房价么，虽然离著首都近但是消费和首都有一定差距市六区的房子一般在一万多，要看具体地点来定顶现在交通方便去哪都不是问题。。。我自认为发展前景很好，因为是沿海城市，随着滨海新区的开发开放，天津的发展前景不容小视，很多人因为不适应北京上海广州的环境压力而把眼光转向天津。。。去过天津的人都知道天津人的热情直率，这是天津给人留下的第一印象，如果有机会可以去天津感受一下，我在外面很有这种感受，在其他省遇到其他人说天津是现有的唯一一块净土，听到后我觉得自己是个天津人很骄傲。。。南京我也去过，身边也不泛有些南京人，他们的小气、爱计较，让我十分受不了，不是说南京人不好，也许这就是南北差异把。。。看你是南方人还是别北方人了。。。天津武清区现在发展的怎么样？武清区位于天津西北部，地处京津两市之间。面积1574平方公里。辖杨村街、徐官屯街、东蒲洼街、黄庄街、下朱庄街，大碱厂镇、崔黄口镇、梅厂镇、大黄堡乡、上马台镇、汊沽港镇、大良镇、曹子里乡、下伍旗镇、河北屯镇、南蔡村镇、泗村店镇、大孟庄镇、河西务镇、高村乡、城关镇、白古屯乡、大王古镇、东马圈镇、豆张庄乡、黄花店镇、石各庄镇、陈咀镇、王庆坨镇等29个乡镇街道办事处。区人民 *** 坐落于杨村镇。全区总人口79.3万人。改革开放以来，武清区充分发挥本地优势，抓住机遇，深化改革，创新求实，实现了经济和社会事业的蓬勃协调发展。武清对外贸易与经济合作突飞猛进。全区外向型企业已发展到200余家，出口产品19大类，300多个品种，产品行销70多个国家和地区，形成了地毯、服装、制鞋、工艺品、化工、草柳编织品纸制品六大骨干出口行业和芦笋、腌制品、畜禽加工三大农业出口创汇基地。相信，在开发区等龙头的带领下，武清的发展前景一片光明天津动漫公司多吗？就业前景怎样呢？天津有比较不错的动漫公司吗？现说实话天津的动漫公司挺多的，但是大的好的不多，动漫这个行业的就业前景一直都很好，其实说穿了，很多行业的就业前景都很多好，只是看你有没有能力而已，现在缺的就是高阶的行业者。这也是中国各行各业普遍的状况，动漫哪个专业吃香？这个也很不好说，哪个专业都有干的很好的，月薪上万的轻轻松松，但是也有就业都很难得。刚开始学动漫如果不是真的专注于某个专业的话，还是都会了更好，尤其是对于初入行的，就业会容易很多。动漫培训怎么说呢，动漫尤其是原画部分是一个需要很具有创造力的核心部分，除此之外建模动画，后期等的是完全可以培训学习的，不过原画，学只能教具体设计知识，但是创造力还是要自己发挥的。不过你可以去先锋科教试试，因为朋友有在那学过的。总而言之，还算可以的了。天津外国语大学怎么样?就业前景如何？有哪些好专业？客观的说最近攻津外大的发展趋势还是不错的。至少现在是个大学了，现在已经把大连外国语学院四川外语学院和北京第二外国语学院甩在后面了。只是没钱给大学排名网站money，所以排名一直靠后。这个并不重要，真正来过之后，又见过别的外语大学的学生之后，感觉我们的学生只是掌握能力比有些外语院校好多了。不后悔。老师都很牛。

天津未来的发展前景怎么样

4，谁能告诉我关于天津港的详细信息特别是现状和发展前景以及所需人才

　　一部分：天津港基本情况　　天津港位于华北平原海河入海口，是中国最大的人工港，我国北方重要的对外贸易口岸。天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来形成海港。1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。塘沽新港始建于1939年，建国后经过3年恢复性建设　　，于1952年10月17日重新开港通航。　　天津港现有水陆域面积近200平方公里，陆域面积47平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。目前，天津港航道可进出20万吨级船舶，水深-17.4米。天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位76个，岸线长度15.6公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港正在建设的新港区，规划面积为30平方公里。　　天津港（集团）有限公司是天津港的主体，目前拥有总资产210亿元，员工2万人，下属二级企业和单位共计63家。在2006年全国500强企业评选中，位居第409位，港口行业第二位。　　第二部分天津港特点　　1、天津港是中国最大的人工港。天津港是在淤泥质浅滩上人工挖海建港、吹填造陆建成的。随着港口治理泥沙回淤技术的发展，人工港在深水化建设上的优势逐渐显现，为天津港跻身世界深水港行列奠定了基础。　　2、天津港有着独特的区位优势。天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是首都北京的海上门户，北京经海运外贸进出口总值的90％以上经天津港下水。天津港也是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，综合运输成本最低。随着我国经济由南向北的梯次发展，天津港在北方地区的地位和作用日益突出。　　3、天津港经济腹地广阔、发展潜力巨大。目前，天津港能够服务和辐射的范围包括京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，总面积近500万平方公里，占全国面积的52％。天津港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区，对腹地的辐射力和影响力较强。随着环渤海经济的振兴、中部崛起和西部大开发的推进，天津港腹地经济发展潜力巨大，为天津港提供了良好的条件。　　4、天津港依托优势明显。天津港所依托的天津市城市载体功能强大，现代交通体系比较完善，金融、贸易、保险、信息等综合服务功能完善，为天津港的发展提供了强有力的依托。　　5、天津港对外联系广泛。天津港处在欧亚大陆桥的桥头堡地位，距离日本、韩国的海上运距最短，距中亚、西亚的陆地距离最短，是蒙古、哈萨克斯坦等临近内陆国家的出海口，是连接东北亚与中西亚的纽带。天津港的国际交往广泛，目前已同世界上的180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来，每月集装箱航班400余班。　　6、天津港是货类齐全的综合性国际大港。根据市场的需求，天津港已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的综合性港口。天津港是我国最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。　　7、天津港的现代化水平全国领先。通过广泛采用新技术、新装备、新工艺，天津港的港口现代化、信息化程度在全国港口中位居前列。拥有世界上最先进的连续装卸船设备，南疆港区采用的10公里长皮带长廊煤炭输送技术创世界之最。建立了国际贸易与航运服务中心及电子口岸，可为客户提供快捷、高效的口岸“一站式”服务。　　第三部分天津港“十五”成就　　近年来，在天津市委市政府的领导下，天津港坚持以科学发展观为指导，抢抓机遇，乘势而上，实现了各项工作的全面、协调、可持续发展。港口规模不断扩大、港口等级显著提高、港口功能日臻完善、布局结构更趋合理、现代企业制度初步建立、人文环境和谐共融、核心竞争力和对外影响力进一步增强，步入了跨越式发展的新阶段。　　基本建设投资由“八五”时期的年均5亿元到“九五”时期的年均7亿元，再到“十五”时期的年均26亿元。“十五”时期，天津港累计投资129亿元，在全国沿海港口率先完成了对老码头的改造，港口深水化、大型化、专业化步伐不断加快，可满足世界最先进集装箱船舶及主流干散货船舶进港的需要。相继完成了10万吨级和15万吨级航道建设，港口等级由5万吨级提高到15万吨级，创造了在淤泥质海滩建设深水港的先例，跻身国际深水港之列。　　天津港生产也呈现跨越式发展，从1952年重新开港时年吞吐量74万吨到吞吐量突破1000万吨用了22年；从1000万吨到2000万吨用了14年；从2000万吨到2001年突破亿吨用了13年。从1亿吨到2004年实现2亿吨仅仅用了三年时间，与北方其他港口吞吐量之间的优势明显增加。2005年，天津港完成货物吞吐量2.4亿吨，居世界港口第6位。集装箱完成480万标准箱，居世界集装箱港口第16位。天津港总吞吐量占全国沿海主要港口吞吐量的比重由“九五”末期的7.6%提高到8.4%。　　第四部分天津港未来发展规划　　党的十六届五中全会和十届全国人大四次会议，明确把天津滨海新区纳入国家发展战略布局。天津港是滨海新区的重要组成部分，是天津市最大的比较优势和核心战略资源。滨海新区的开发开放为天津港创造了难得的历史机遇，天津港要进一步加快发展，努力建设成为世界一流大港。“十一五”时期，天津港将投资367亿元，进一步扩大规模、提高等级、完善功能，增强天津港的核心竞争力。　　一是加快码头项目建设，提高港口吞吐能力。重点建设北港池16个集装箱泊位、30万吨级原油码头、10万吨级LNG码头、南疆大型专业化煤炭及矿石泊位等，到2010年天津港吞吐能力达到3.3亿吨，集装箱吞吐能力达到1200万标准箱，满足国内外货物大进大出的要求。　　二是加快公用基础设施项目建设，提升港口等级。重点建设深水航道、防波堤等项目，完善天津港集疏运体系。25万吨级航道工程2007年完工，航道水深将达－19.5米，届时只要能进入渤海湾的船舶天津港都能接卸。　　三是加快物流项目建设，完善港口功能。建设26.8平方公里南疆散货物流中心，成为国内最大的现代化综合性干散货和液体散货物流中心及贸易基地。建设7.03平方公里北疆集装箱物流中心，形成与南疆散货物流中心相呼应的又一重要物流基础平台。建设天津国际贸易与航运服务区工程，形成港航企业聚集，航运市场要素活跃，配套服务完善的特色航运CBD。　　四是开发建设30平方公里的东疆港区，拓展天津港未来发展空间。建成后的东疆港区分为码头作业区、物流加工区、综合配套服务及预留发展区“三大区域”，具有码头装卸、集装箱物流、商务办公、生活居住、休闲旅游“五大功能”。将东疆港区的一部分辟建成为东疆保税港区，发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、出口加工等业务，成为我国发展保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的海关特殊监管区域。　　到2010年，天津港货物吞吐量将突破3亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标准箱，港口等级达到30万吨级，成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、文明环保的现代化国际深水港；成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主干港，规模最大开放度最高的保税港区，环渤海地区最大的综合性港口，成为世界一流大港，为天津的经济发展，为区域经济的振兴做出更大贡献！

5，天津市发展状况及面临的问题

天津外向型经济的快速发展，使得这座拥有6 0 0 多年历史的近代中国著名的工商业城市重新焕发了活力。天津地处中国环渤海地区的中心，距首都北京仅1 2 0 公里，面积1 . 1 9 万平方公里，常住人口1 0 1 0 万，是中国北方最大的港口城市，也是中国东部沿海开埠最早的城市之一。这里拥有着辉煌的近代中国工商业发展的历史，建国初期，天津更是创造了像第一台电视机、第一台拖拉机、第一只手表、第一台缝纫机等几十项新中国的“第一”。今天的天津由于有了滨海新区开发开放的宏伟战略，由于有了中央政府和国家政策的大力支持，由于有了国际社会的广泛关注，由于有了全市上下的不懈努力，在经济社会和城市建设的诸多方面都跨上了一个新的台阶，出现了一个日新月异的变化。 \x0d\x0a一、经济总量快速增长 \x0d\x0a天津作为中国的四大直辖市之一，是中国北方最大的沿海开放城市。中央政府为了带动环渤海区域经济的发展，继深圳经济特区、上海浦东新区之后，把加快推进天津滨海新区开发开放纳入了国家总体发展战略，确定滨海新区做为全国的综合配套改革试验区。 \x0d\x0a近几年来，天津的经济持续快速发展，2 0 0 7 年，全市生产总值超过5 0 0 0 亿元，比上年增长1 5 % ，比2 0 0 0 年增长1 . 5 倍，人均G D P 接近6 0 0 0 美元，全市财政收入超过1 2 0 0 亿元，增幅3 0 % 。在对外开放领域，截至目前，全市共批准外商投资项目超过2 万个，累计直接利用外资合同额突破7 0 0 亿美元，实际利用外资3 7 0 亿美元，世界5 0 0 强企业有1 2 8 家在天津投资，天津已成为全国外商投资回报率最高的地区之一。对外贸易2 0 0 7 年前1 1 个月实现进出口总额1 1 7 亿美元，同比增长2 7 % ，其中出口6 8 亿美元，同比增长3 2 % ，进口4 9 亿，同比增长2 0 % 。天津口岸贸易从2 0 0 6 年开始成为全中国第4 个突破千亿美元的大港。 \x0d\x0a \x0d\x0a二、一批优势产业不断壮大 \x0d\x0a电子信息、汽车、冶金、化工、生物技术与现代医药、新能源及环保是天津传统六大优势产业，产值超过全市工业的7 0 % 。目前，我市手机年产量超过1亿部，占全国的四分之一，无缝钢管产量达到2 0 0 多万吨，居全国之首。轿车产量达到4 0 多万辆，占全国产量的十分之一左右。近两年，在大型石化、航空、装备制造等领域，随着国内外一批世界级产业基地项目落户天津，一批新优势产业不\x0d\x0a断壮大。在大型石化方面：天津已被确定为国家级石化产业基地，我们在沿海规划启动了8 0 平方公里的滨海化工区，目前已有包括中石化、壳牌、道化学等十多家世界5 0 0 强企业入区，区内包括百万吨乙烯和千万吨炼油项目在内，总投资超过1 0 0 0 亿元的2 0 多个项目已经或马上开工建设。很多中外投资者已经用中国的“休斯敦”来展望天津化工发展的未来。在航天航空领域：全球瞩目的总投资规模超过7 0 亿欧元的空客首家海外生产厂—A3 2 0 系列飞机总装项目已经正式落户天津，2 0 0 9 年第一架飞机将从这里起飞，天津继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后，成为世界上第四个拥有大飞机总装线的城市。我市规划了占地1 0 0 平方公里的现代化临空产业区，国家民航总局将中国唯一的国家级民航科技产业化基地落户在这里，包括中国航天运载火箭大型发动机、美国孟菲斯等一批大型飞机配套项目也逐步落户。天津正在成为世界航空产业转移的重要承接地。天津良好的投资前景不仅吸引着境外投资，今年以来，包括中远、中钢、中国一重等在内多家大型国有部属企业纷纷将生产基地向天津转移，或将物流、研发基地设在这里。2 0 0 7 年6 月，中船重工决定建设华北地区最大的造修船基地，天津的年造船能力将达到3 0 0 万吨。 \x0d\x0a \x0d\x0a三、城市载体功能日趋完善 \x0d\x0a近年来天津基础设施投入不断加大，最近五年来，全市固定资产投资年均增长2 1 ％，年均投资规模超过1 3 0 0 亿元。在港口方面：围绕南疆散货物流中心、北疆集装箱物流中心等重点，天津港近期3 0 万吨级原油码头、2 5 万吨级深水航道、多个1 0 万吨级的集装箱泊位等项目正在加速启动，2 0 0 7年港口集装箱吞吐量突破7 0 0 万标准箱，并成为中国北方第一个货物吞吐量超3 亿吨的港口。在空港建设方面：天津滨海国际机场投资3 0 亿元，新建1 1 万平米航站楼和一条新跑道，机场综合保障能力将跻身于国内大型机场的前列，预计到2 0 1 0 年左右，天津机场将成为华北地区第二个年旅客吞吐量千万人次以上的大型机场。在路桥建设方面：投资1 2 0 亿元，全长1 1 5 公里的京津城际轨道交通工程已于2 0 0 7 年底全线竣工，今年将正式投入运营，届时京津两地的旅程拉近到半小时以内。第二条京津塘高速公路今年内也将达到通车条件。天津在地铁1 号线基础上，还有5 条线路正在或准备开工，到2 0 1 0 年累计实现轨道通车总里程1 3 0 公里，位居国内城市前列。在各项基础工程投入带动下，天津交通承载能力大幅提升。 \x0d\x0a \x0d\x0a四、综合配套改革不断深入 \x0d\x0a2 0 0 5 年6 月，国务院批准天津滨海新区作为全国综合配套改革试验区，并纳入国家总体发展战略，这是国家给予天津最大的政策支持。目前，我市已编制上报了对于滨海新区综合配套改革试验的总体方案，主要涉及9个方面的内容，方案即将得到国务院的正式批准。2 0 0 7 年以来，我市在金融、科技、涉外经济体制、土地、行政管理体制五个方面的改革已经取得了一些突破，包括金融改革顺利推进，2 0 0 6 年1 月开业的全国首家股份制商业银行—渤海银行已在外地设立分支机构。天津市商业银行更名为天津银行，获准跨区域经营。全国第一只总量为2 0 0 亿元、首期募集6 1 亿元的渤海产业投资基金及管理公司已经设立。在涉外领域，国家已经率先批准在津设立全国目前最大的保税港区—东疆保税港区。这里将成为国内条件最好、政策最优、效率最高、通关最便捷、环境最宽松开放区域。现已围海造陆1 0 多平方公里，并有4 平方公里已于2 0 0 7 年1 2 月实现首期封关运作。另外，在土地改革、税收改革、科技改革方面各部门也正在开展多项先试先行的尝试。 \x0d\x0a \x0d\x0a五、国际交流不断增多 \x0d\x0a天津近几年在文化、体育方面，与国际的交往也不断增多。作为2 0 0 8 年奥运会的分赛场之一，天津在去年9 月份成功举办了“2 0 0 7 女足世界杯”的比赛。为此兴建的包括可以容纳8 万人的天津奥林匹克体育中心在内一批现代化的体育设施业已陆续竣工。另外，经过我们的积极申办，天津获得了2 0 1 3 年“第六届东亚运动会”的主办权。全球瞩目的“达沃斯”世界经济论坛成长峰会也将于今\x0d\x0a年9 月登陆天津，届时将有来自全球近1 0 0 0 家跨国公司代表云集这里。天津的快速发展吸引了世界的目光，2 0 0 7 年，全市客运量增长了2 4 % 。世界上最著名邮轮集团——嘉年华旗下的意大利歌诗达邮轮公司，已正式将天津港作为中国的第二个母港航线，拟建设的邮轮母港将国内旅游与国际旅游融为一体，推动环渤海区域走向世界高端旅游市场。 \x0d\x0a \x0d\x0a中央政府对于天津的最新城市定位是：要建设成经济繁荣、社会稳定、科教发达、设施完善、环境优美的国际港口城市、北方经济中心和生态城市。未来几年，天津将进一步推进滨海新区开发开放，努力实现科学发展、和谐发展、率先发展，我们的奋斗目标是：经济发展再上新台阶，全市生产总值达到8 0 0 0 亿元，人均超过8 0 0 0 美元；开发开放实现新突破，人民生活达到新水平，社会和谐创造新局面，城乡建设展现新面貌，生态环境得到新提升。\x0d\x0a同时，天津在经济社会发展方面还面临一些现实困难和问题，我们必须清醒认识、认真对待，有针对性地加以解决。比如，如何进一步保持和发挥经济社会发展的优势。一个地区发展的后发优势主要来自技术引进、制度创新、结构变动、规模扩张、要素资源等五个方面。改革开放以来，天津正是利用这些优势，实现了快速发展。站在新的起点上，要求我们的思想意识、思维模式、工作思路和方式方法都要随之发生显著变化。推动天津经济社会实现更大发展，必须进一步增强危机感、紧迫感和责任感，付出比以往更多的智慧和汗水。比如，如何进一步增强实体经济的整体竞争力。近年来，天津的经济规模迅速扩大，但怎样做强，提升产业引领能力和自主创新能力，打造一批在全国乃至世界范围内有强大影响力的知名品牌，是值得高度重视和研究解决的重大课题。比如，如何进一步提高聚集和辐射能力。建设北方经济中心，保持又好又快发展势头，必须依靠强大的聚集和辐射能力，最大限度地发挥天津在高效率配置资源中的核心作用，通过联系国内外、服务各省区市源源不断地获得发展动力。高度发达的服务业是增强经济中心城市聚集和辐射能力的关键，天津服务业占地区生产总值的比重仍然较低，这既是差距，也是潜力，更是需要我们尽快解决的重要问题。比如，如何缓解资源环境的约束。天津是一个城市经济体，“两头在外”、资源能源的对外依赖性较强，必须认真对待资源环境约束对经济社会发展带来的影响，下大力量解决水资源、能源、土地等方面存在的突出问题，增强可持续发展能力。