京张高铁，京张高铁有几站

1，京张高铁有几站

京张高铁共有10个站。2019年12月30日早8点30分，随着G8811次列车由北京北站驶出，京张高铁正式开通运营。京张高铁从北京北站出发，全线共设10座车站，线路全长174公里，最高设计时速350公里。自此，张家口正式加入北京“1小时可见”朋友圈。线路走向京张高速铁路自北京北站引出，过学院南路后转入地下，连续下穿北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路，于万泉河以南转出地面，后下穿北五环沿既有京张铁路增建二线至沙河站，沙河站至昌平站区段增建沙昌三线至昌平站；平面引入既有昌平站后经南口镇东侧以隧道穿越军都山，出隧道后于康庄跨既有京包铁路进入河北境内，于既有线北侧在军事设施影响范围内采用地下隧道形式，出隧道后设东花园北站，跨官厅水库、大秦铁路、京藏高速公路，与既有京张铁路并行，下穿京新高速公路后设怀来站，出怀来站后一路西行经下花园北、宣化北新设站，终至张家口站

京张高铁有几站

2，京张高铁全长约多少公里

京张高铁全长约174公里。京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站，最高设计速度350千米/小时。2022年1月21日至3月16日，铁路部门将对京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站实行为期55天的闭环和非闭环管理，闭环人员实施“点对点、一站式”管理，与普通旅客互不交集。沿线车站：截至2019年12月，京张高速铁路全线共设10个车站，其中9个办理客运业务：北京北站—清河站—沙河站（不办理客运）—昌平站—八达岭长城站—东花园北站—怀来站—下花园北站—宣化北站—张家口站。为缓解北京北站的运力紧张情况及西直门地区的交通压力，清河站将办理部分列车的始发终到业务。京张高速铁路全线由中国铁路北京局集团有限公司运营管理。

京张高铁全长约多少公里

3，京张高铁什么时候建成

中国国家铁路集团有限公司宣布，12月30日，北京至张家口高速铁路（以下简称京张高铁）开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。京张高铁设北京北站、清河站双始发站，开通后，张家口至北京（清河站）最快运行时间为47分钟。2019年12月30日岁末最后一天，筹划多年的京张高铁终于开通，张呼高铁、张大高铁也同时开通，北京终于彻底打通至山西东北部和内蒙古的高铁，告别北向无高铁的历史。京张高铁的开通，对于北京乃至中国，影响深远。在唐末以来的千年历史中，北京至关重要，是连接华北、东北、漠北的战略枢纽。改革开放后数十年来，对北京最重要的京津冀战略，是缩小的华北战略版本。遑论北京对东北、漠北两大区域的责任了。北京近年来的发展困境，就在于脱离了中国地理和经济战略的全国大棋盘，加法和减法做的都不好。北京应该做的加法，是增加对于华北，东北和漠北的连带作用，但是，数十年来，北京恰恰逐步远离了这责任。北京应该做的减法，是舍弃过多的公共资源。但是，北京几十年来，恰恰是集中了太多的公共资源，特别是央企和高校。未来，随着京张高铁的开通，北京应重新调整其发展战略，回归三北枢纽的功能，带动华北、东北、漠北三大区域。

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