河南省并不仅仅只有郑州、洛阳两市有地铁。开封是河南省的地级市，目前河南省已经有地铁的城市有郑州市和洛阳市，而开封的话显然从各个方面来看都不符合修建地铁的标准，首先一个城市想要修建地铁，必须经济总量要达到一定的标准，而且就是要有足够的市区人口。
1、请问河南省几个市有地铁？
河南省并不仅仅只有郑州、洛阳两市有地铁！说河南只有郑州已开，洛阳在建地铁的都是片面的，河南不仅仅只有郑州洛阳两个城市有地铁！地铁是解决城市拥堵的最佳解决方案，大运量，速度快，不受城市道路拥堵影响等等优点众多，但地铁什么都好，只有一个缺点——贵！是的，修建地铁太贵了，每公里的造价最低也在6亿元左右，单条地铁线路造价动辄几百亿，绝不是一般的城市能够修建的起的。
因此，城市修建地铁是需要国家发改委审批的，国家对地铁城市设置了严格的门槛：也就是GDP3000亿，财政收入300亿，从城区人口300万，河南能够满足上述三个条件的城市只有省会郑州市，所以郑州也是河南迄今唯一开通了地铁的城市，截止2020年10月，郑州地铁运营线路共5条。分别为：郑州地铁1号线、郑州地铁2号线、郑州地铁5号线、郑州地铁9号线和郑州地铁14号线，均采用地铁系统；共设车站96座，运营线路总长146.35千米，
河南第二城，洛阳市满足GDP和财政收入指标，不满足城区人口指标，洛阳城区人口只有230万左右，但由于洛阳申报地铁的时间早于国家发布地铁门槛的时间，所以洛阳地铁一期工程也就是洛阳地铁的1号线和2号线得以顺利上马，预计再有半年时间也就是2021年上半年，洛阳就将成为河南第二个开通地铁的城市，但由于地铁门槛，洛阳地铁其他线路预计申报尚需时日。
上述郑州洛阳两城就是大多数人认为的河南仅有的两个有地铁的城市，理由也就是前文所述的地铁门槛，确实，河南其他城市再没有能满足财政收入和城区人口指标的，满足GDP指标的也只有许昌、南阳，但这两个城市距离另外两个门槛还很远，但是，郑州、洛阳却并不是河南仅有两个可以开通地铁的城市，地铁准入门槛是可迂回的，办法就是融入中心城市的地铁网络，没错，就是融入郑州的地铁网络。
首条线路已经落实，就是郑州地铁17号线，也叫郑许市域铁路，北端起于港区北站，途经郑州航空港区、新郑市、长葛市、建安区，南端止于许昌东站，线路已经启动建设，采用标准的地铁B型车，是郑州地铁网络的一部分。这种卫星城融入中心城市地铁网络得以上车地铁的城市有很多，比如长沙边的湘潭，西安边的咸阳都是如此，未来，郑州周边不仅许昌，开封、新乡、焦作都有望以此模式融入郑州地铁网络，得以开通地铁。
2、大家觉得河南省南阳市修地铁的可行性？
问题是，有几个人是特别赶时间的？农业型城市，有多少公务缠身的？电动车这头到那头30分钟，有效客流量很小，再说南阳那消费水平，谁会去掏10块坐个来回，1块钱的电动车，2块钱的公交车。南阳城区的出行目的性和流动性不强，有明显的办公片区和居住片区吗？出门绝大多数不超过5km，修个地铁有多少是很顺路的。有下地铁口买票等地铁那个时间，电车早到了，
3、除了郑州，河南还有哪座城市有地铁？
河南目前已经开通地铁的城市只有省会城市郑州，而目前批复在建的还有河南洛阳市，洛阳市规划建设的共有两条线路，而郑州目前在运行的共有三条线路，分别是郑州地铁1号线、2号线、城际铁路线这三个，规划建设中的还有三号线和五号线。洛阳能够得到国家批复建设地铁也是由洛阳的现状决定的，目前的洛阳市区拥堵状况比较的严重，而且高架已经缓解作用不大，而且很多人可能不知道洛阳还是一个有名的移民城市，很多西涧区的都是移民过来的，建国初期的洛阳可是我国有名的大城市，
4、经济强市许昌将会是河南省内下一个建设地铁的城市吗？
