天津市停车配建指标，小区内的停车位与房屋数量有无比例规定

来源：整理时间：2023-01-10 12:48:28 编辑：天津生活手机版

1，小区内的停车位与房屋数量有无比例规定

没有国家标准。2010年8月《关于广州市停车场建设与管理条例(草案送审稿)》提出,新建住宅区建筑面积至少每百平方米配建一个停车泊位的指标。这一标准并非一成不变。草案指出,建筑物配建停车泊位标准应根据城市发展、区域布局和建筑物性质、停车..

而且要多快就有多快，转眼就不见了人影！小斯们见自家主子都跑了，哪还敢停留，一阵似的消失在了众人眼前。

小区内的停车位与房屋数量有无比例规定

2，请问如何估算地下车库所需车位数指标是多少在哪本规范里城

我来回答吧，怕误导了别人。参照《基地出入口和停车位控制》办公：行政办公：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数0.8~1.5 自行车摩托车配件数4 其他办公：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数0.5~0.8 自行车摩托车配件数4 注：以上每2000㎡建筑面积设置1个出租车泊车位；每10000㎡建筑面积设置一个装卸车位；对于普通办公建筑中多家单位合用的办公楼可在标准下限附近似值，一家单位独用的办公楼可考虑在标准的上限附近取近似值。商业：商业大楼：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数0.4~0.8 自行车摩托车配建车位数6 独立仓储式购物中心：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数 0.6~1.0 ·····························10 专业批发市场：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数 0.6~1.0 自行车摩托车配建车位数3 独立农贸市场：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数 0.2~0.6 自行车摩托车配建车位数0.2~0.6 对于商业大楼、独立仓储式购物中心每3000㎡建筑面积设置一个装卸车位，不足3000平米按一个设置，当超过3个时，每增加10000㎡设置一个，超过6个时每15000㎡设置一个。在公交发达城区，可按标准的?执行；每1500㎡建筑面积设置一个出租车上下客泊位。希望可以帮到楼主。

是商场还是公司啊！这是不一样的

请问如何估算地下车库所需车位数指标是多少在哪本规范里城

3，公共停车场设计规范是什么

可参考这个：GB 50067-2014汽车库、修车库、停车场设计防火规范

停车场规划设计规则第一条第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。第三条机动车停车场内必须按照国家标准gb5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。第十一条机动车停车场通道的最***曲线半径应不小于表四规定。第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。

公共停车场设计规范是什么

4，天津停车收费标准是怎样的

一、差别收费区域和收费时段划分为合理利用停车资源、引导绿色出行、缓解交通拥堵和“停车难”问题，根据《天津市机动车停车管理办法》，天津将按照“中心城区停车收费高于边缘城区停车收费、同一区域道路停车泊位收费高于机动车停车场停车收费”的原则，实行计时停车为主、计次停车为辅的收费方式，对不同区域进行差别收费。停车收费区域分为一类区域、二类区域和三类区域，适时调整差别化收费区域范围。一类区域道路停车泊位和公共停车场，日间8时至21时为计时收费时段，夜间21时至次日8时为计次收费时段，二、三类区域停车泊位和公共停车场，日间8时至18时为计时收费时段，夜间18时至次日8时为计次收费时段。二、机动车停车收费“7项”标准 (一)计时停车收费标准。各类区域道路停车泊位和公共停车场计时停车收费标准如下：计费单位：元/半小时 (二)夜间计次收费标准。各类区域道路停车泊位和公共停车场夜间计次停车收费标准如下：计费单位：元/次 (三)包月停车收费标准。包月停车收费分为夜间包月和昼夜包月两种形式。夜间包月是指夜间和法定公休日、节假日、区域实行限行日停车。昼夜包月是指按自然月份的昼夜停车。具体收费标准如下：计费单位：元/月 (四)大型社会活动期间停车收费标准。为提高交通疏导效率，在活动举办地一定范围内的道路停车泊位和公共停车场，可以在规定时间内采取临时计次收费的办法。具体收费标准如下：计费单位：元/次 (五)中心城区旅游景点的机动车停车收费按照所在区域停车场的收费标准执行。中心城区以外旅游景点最高停车收费标准，小型车每半小时1元，大型车每半小时2元，当日停放超过8小时的按照8小时计收。 (六)医院、车站、机场的机动车停放仍按现行计时收费标准执行。具体收费标准如下：计费单位：元/半小时 (七)商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物配套停车场，以及企业或个人投资建设的建筑物停车场(政府全额或者投资兴建的除外)停车收费，实行市场调节价，由经营者自主确定。向社会开放的单位专用停车场，停车收费标准可参照所在收费区域停车场的收费标准执行。

5，停车场规划设计规则的行业惯例

除考量以上因素外，还有一些惯例仅供参考：1、大型超市营业面积和停车场面积比例基本接近于2：1；2、百货商场营业面积和停车场面积比例基本接近于5：1；3、批发市场营业面积和停车场面积比例基本接近于8：1（此数据不包含物流专用停车场）；6.0.5 停车场、库属于静态交通设施，它的合理设置与道路网的规划具有同样意义。正文表6.0.5中配建停车位控制指标均是最小的配建数值，有条件的地区宜多设一些，以适应居住区内车辆交通的发展需要。正文表6.0.5中的机动车停车位控制指标，是以小型汽车为标准当量表示的。其他各种车型的停车车位数应按正文表6.0.5中算出的机动车车位数除以正文表11.0.2中相关车型的换算系数，即得出实际停放的机动车车位数。例如，按正文表6.0.5的配建停车位指标，应安排10辆卧车停车位。若停放微型客货车，可停放10÷0.7=14.3辆；若停放中型客车，则可停放10÷2=5辆。配建停车场的设置位置要尽量靠近相关的主体建筑或设施，以方便使用及减少对道路上车辆交通的干扰。为节约用地，在用地紧张地区或楼层较高的公共建筑地段，应尽可能地采用多层停车楼或地下停车库。6.0.5居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑，必须相应配建公共停车场（库），并符合下列规定：6.0.5.1配建公共停车场(库)停车位控制指标　表6.0.5 名称单位自行车机动车公共中心车位/100㎡建筑面积大于或等于7.5 大于或等于0.45商业中心车位/100㎡营业面积大于或等于7.5 大于或等于0.45集贸市场车位/100㎡营业场地大于或等于7.5 大于或等于0.30饮食店车位/100㎡营业面积大于或等于3.6 大于或等于0.30医院、门诊所车位/100㎡建筑面积大于或等于1.5 大于或等于0.30注：①本表机动车停车车位以小型汽车为标准当量表示：②其各型车辆停车位的换算办法，应符合本规范第11章中有关规定。6.0.5.2配建公共停车场(库)应就近设置，并宜采用地下或多层车库。6.0.5居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑，必须相应配建公共停四场（库），并就符合下列规定：6.0.5.1配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表6.0.5的规定。配建公共停车场(库)停车位控制指标　表6.0.5名称单位自行车机动车公共中心车位/100㎡建筑面积大于或等于7.5 大于或等于0.45商业中心车位/100㎡营业面积大于或等于7.5 大于或等于0.45集贸市场车位/100㎡营业场地大于或等于7.5 大于或等于0.30饮食店车位/100㎡营业面积大于或等于3.6 大于或等于0.30医院、门诊所车位/100㎡建筑面积大于或等于1.5 大于或等于0.30注：①本表机动车停车车位以小型汽车为标准当量表示：②其它各型车辆停车位的换算办法应符合本规范第11章中相关规定。6.0.5.2配建公共停车场(库)应就近设置，并宜采用地下或多层车库。名称单位自行车机动车公共中心车位/100㎡建筑面积大于或等于7.5 大于或等于0.45 商业中心车位/100㎡营业面积大于或等于7.5 大于或等于0.45 集贸市场车位/100㎡营业场地大于或等于7.5 大于或等于0.30 饮食店车位/100㎡营业面积大于或等于3.6 大于或等于0.30 医院、门诊所车位/100㎡建筑面积大于或等于1.5 大于或等于0.30

6，小区停车位

第七十一条　新建、改建、扩建各类建筑及居住区，必须配置相应的停车位。不同性质类别建筑（群）的（非）机动车停车位指标按本规定执行（本表停车位指标不包括单位拥有的专业车队所需机动车停车位）。廉租房不配置停车位指标，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。综合建筑的停车位指标按本规定所列不同性质类别的建筑分项累计计算。统一规划建设的建筑群，各建筑配建停车设施的设置标准必须与其规模、性质相对应。在符合本标准规定的配建停车设施总指标的前提下，可统一安排，合理布置。建筑按配建指标计算出的车位数，尾数不足1个的以1个计算。建设工程配建机动车位设置标准建筑类型计算单位自行车小型汽车旅馆三星及以上星级车位/客房0.30.3其他星级宾馆车位/客房0.20.25普通旅馆车位/客房0.10.1办公建筑行政办公车位/100m2建筑面积20.5－1商务办公车位/100m2建筑面积10.5－0.8工业类办公车位/100m2建筑面积0.50.3－0.5商业零售车位/100m2建筑面积40.5餐饮、娱乐车位/100m2建筑面积21.5－2.5市场车位/100m2建筑面积100.3－0.6医院车位/100m2建筑面积1.20.8博物馆、图书馆、展览馆车位/100m2建筑面积1.50.5－1电影院车位/100座103－6公园、风景区、游览场所车位/公顷占地面积510火车站、长途汽车客运站、码头车位/1000高峰旅客数3020－25学校中小学校车位/100名师生50（中学）15（小学）0.4大专院校车位/100名师生505工业单层工业厂房车位/100m2建筑面积 0.1多层工业厂房车位/100m2建筑面积 0.2住宅普通住宅（含公寓）车位/户10.6旧区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程拆迁安置）车位/户20.5普通住宅（含公寓）车位/户10.8新区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程拆迁安置）车位/户20.5别墅车位/户11.5上述各项指标均为下限。第七十二条　停车位面积应按以下确定：小型汽车露天停车场　　25～30平方米/车位；小型汽车室内停车库　　30～35平方米/车位；小型汽车路边停车带　　16～20平方米/车位；多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；摩托车停车位　　2.7～3.6平方米/车位自行车停车位　　1.5～1.8平方米/车位第七十三条　鼓励地下停车及立体停车。居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。鼓励结合绿化采用树阵式停车。第七十四条　建筑的使用性质发生变化时，要按其使用功能，依照本规定重新配置停车位。第七十五条　停车场与城市道路相交的出入口通道和城市道路，宜采用正交布置，如斜交则交角不宜小于75度。出入口应符合行车视距要求，宜右进右出。第七十六条　建筑基地应向次干道、支路设置开口，不宜向主干道设置开口，禁止向快速路设置开口。第七十七条　各类建筑基地机动车出入口位置距相邻城市主、次干道交叉口红线交点，不宜小于70米，距桥、隧道的起坡线距离不宜小于50米。第七十八条　地下空间利用应与地面建筑、人防工程、地下停车场、管网、地下文物及其它地下构筑物统筹规划、合理安排。鼓励同一街区内公共建筑的地下空间按规划进行互通设计。地下通道的设计应与地上、地下建筑密切配合，出入口应安排人流集散用地，其面积应不小于50平方米。第七十九条　对城市交通有严重影响的建设项目应进行交通影响分析。希望能解决您的问题。

1，要看停车位的产权，如果产权是开发商的，而且在售楼时一起授予那80户，那么那80户就拥有停车位。2，如果不是1这样，那么停车位就是所有业主共有，分配制度应该由业主委员会制定。建议由业主委员会提出新的分配制定，让物业执行。

这种纠纷现在是越来越多。主要是小区设计的时候不合理，没有停车位。现在的物业公司又不负责任。一般这种情况是由业主委员会与物业公司一起协商解决的。你说的那种情况法院也没法裁决的，因为要说到物权法，是你首先占有公共资源、侵犯其他业主的物权在先，所以很难定的。

7，一个车位需要多大的面积

通常车位按小轿车停放进行设计,车位本身占地要求为：净宽不小于2.4米、净深不小于5.3米。地下停车库由于需要车道、出入口坡道、配套设备房等附属设施,加上公摊后每个车位的约30~40平方米。拓展资料：车位，即停车位，英文parking place,指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。许多人员流动大、商业往来频繁的地方都会设有地上、地下的立体停车场以节省空间。在城市规划的公路两旁或开阔处一般都会划出停车位以为司机停车提供便利，但是在城市中如果在没有划出停车位的地方停车，则可以视为违章停车，执法部门可以予以进行罚款。

一个车位的面积平均9平方米，通常按车的停放设计：大车停车位宽4米，长度7米到10米；小车停车位宽度2.2米到2.5米，长度5米；旁边道路停车：停车5米宽，双面6米，大车8米。而建筑规则中，对停车位的法定标准是：标准长宽应为6米、2.5米，但也可以设置小停车位，长宽为5.5米、2.5米。拓展资料按照规定，饭店门前的停车位是由交管部门依据有关法律规定划定的，并不是商家的“自留地”，商家不能随意占用。如果该单位位于公共场所内，而所规划的停车位区域在该单位的地域范围之内，停车位应当在相关单位的批准下进行自主收费。除了一些大型商场、写字楼等固定停车场是需要市民缴费的外，街边的饭店或道路两旁的停车位属于公共设施，未经相关部门批准，任何单位和个人不得占用道路设置停车场地，不得擅自占用人行道停放车辆、堆放物品、从事经营活动，不得在道路或停车泊位内设置障碍，影响车辆通行、停放。如果发现违规者，将进行处罚。

第二十一条建设工程应当按照以下标准配建机动车和非机动车停车场(库)： (一) 配建停车场(库)的停车位指标应符合表3.4的规定。表3.4。住宅拆迁安置住宅车位/户 0.5;自行车及摩托车取2单元式住宅车位/120m2建筑面积 1.0, 自行车及摩托车取1;旧城区取0.5 自行车及摩托车取2独立式及联排式住宅车位/户2.0商业商业建筑(区)车位/100m2建筑面积小于等于2000 m2部分取2.0;超过2000 m2的以2000 m2为基数往上递增，递增部分取0.8～1.0;旧城区取0.4～0.6;自行车及摩托车取7.5 批发交易市场车位/100m2建筑面积 1.5～2.0,旧城区取0.5～0.6 自行车及摩托车取7.5农贸市场车位/100m2建筑面积 1.0;旧城区取0.5～0.6; 自行车及摩托车取15酒店车位/客房四、五星级宾馆0.4～0.6车位/客房，其他星级宾馆0.3-0.5车位/客房自行车及摩托车取0.2专业餐饮、餐馆车位/100m2建筑面积 2.5-3.5,旧城区取0.5～1.0 自行车及摩托车取3.6行政办公楼车位/100m2建筑面积1.5～2.0,旧城区取0.6～1.0 自行车及摩托车取2.0商业办公楼 (写字楼) 车位/100m2建筑面积 1.8～2.2,旧城区取0.6～1.0 自行车及摩托车取0.4其它办公楼车位/100m2建筑面积 1.2～1.5自行车及摩托车取1.0 工业厂房车位/100m2建筑面积0.2～0.6仓库车位/1000m2建筑面积0.4～0.6 公园综合公园、专类公园车位/1000 m2占地面积0.5～1.5 其它公园车位/公顷占地面积文体大型体育场馆车位/100座 3.0～4.0; 自行车及摩托车取20 小型体育场馆车位/100座 2.0～3.0; 自行车及摩托车取20 市级影剧院车位/100座 4.5～5.5自行车及摩托车取30 一般影剧院车位/100座2.0～3.0自行车及摩托车取20博物馆、图书馆车位/100m2建筑面积0.5～1.0; 自行车及摩托车取10设施展览馆车位/100m2建筑面积0.7～1.0; 自行车及摩托车取1.5医疗设施区以下医院车位/100m2建筑面积0.2～0.4自行车及摩托车取3.0 区以上医院车位/100m2建筑面积0.4～0.8自行车及摩托车取1.5教育设施中学车位/100学生 0.7～1.5; 自行车及摩托车取70 校址范围内至少设2个校车停车处小学车位/100学生 0.5～1.2; 自行车及摩托车取20 校址范围内至少设2个校车停车处幼儿园车位/100学生 0.5～1.2; 自行车及摩托车取10 校址范围内至少设2个校车停车处交通设施火车站车位/高峰日每千旅客 3.0; 自行车及摩托车取2.0 长途汽车站车位/高峰日每千旅客 2.0; 自行车及摩托车取1.0 公交枢纽站车位/高峰日每千旅客1.5; 自行车及摩托车取1.0注：1、交通发展策略确定的控制地区的停车位配建指标按该策略的规定执行。 2、学校校门应考虑停车场，并设接送学生的缓冲空间。3、批发交易市场是指生产资料市场和批发为主的其它交易市场。4、客运码头、火车站、公交枢纽站、机场、医院、文娱中心、商场、酒店、大型居住区及交通严格管制路段等地区，应设置2个以上出租车候客专用停车位。5、建设工程配建的停车场(库)建成后不得改变使用性质。6、停车场用地面积：小型汽车按25㎡/每车位、自行车按1.5㎡/每车位计算;停车库建筑面积：小型汽车按35㎡/每车位、自行车按1.8㎡/每车位计算。7、停车场(库)的出、入口不宜设在主干路上，可在次干路或支路上开设，距主干路交叉口距离应大于70米，且应有单独的车行道。8、机动车停车场(库)的服务半径，在城市中心地段一般不超过500米;在一般地段不宜超过800米。9、其它未涉及的大型设施的停车位配建标准应专题研究确定。 (二)机动车、非机动车室外停车场的停车位不得低于核定标准停车位的15%。(三)停车场出入口通道与城市道路相交，应当尽量采用正交布置，确需斜交的，其交角原则上不小于75o。

标准停车位面积大约为16平方米，在建筑技术规则中，对室内停车位的法定尺寸标准是：平面车位的标准长宽应为6米、2.5米。但也可以设置小车位，长为5-5.5米、宽2.5米，而机械式车位的尺寸最小不能小于长宽高各为5.5米、2.2米及1.8米。

停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要车位标准尺寸：1、直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。2、斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。

通常车位按小轿车停放进行设计，车位本身占地要求为：净宽不小于2.4米、净深不小于5.3米，标准停车位面积大约为16平方米。车位的国家标准，如下图所示：拓展资料停车技巧7个建议：1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。