洛阳地铁启动规划于2009年，启动申报于2016年，当年即获批建设，也就是现在在建的洛阳地铁一期工程，包括洛阳地铁1号线和2号线。洛阳地铁在建2条，远期规划4条，更远期甚至有8条，但很长一段时间内，洛阳也就只会有2条地铁，洛阳地铁2号线之后的线路将很难再报批，洛阳也将在很长一段时间内仅有这两条地铁线路。
1、洛阳为什么能建地铁？
河南省关于加快洛阳副中心城市建设会议的精神，以及黄河流域高质量发展国家战略，可以说未来洛阳在河南和国家发展中的地位远高于从前，地铁是其中必不可少的一部分。洛阳为何必须建地铁，因为河南省对这个城市，有了新的定位！洛阳地铁还是有必要建的，再说毕竟这些年堵车堵得也头大，公交也挤，要是道路一味拓宽，那么多树，多可惜，还是修地铁比较好，对地面长期环境影响较小。
2、洛阳适合建地铁吗？
作为出生在中原、工作在潇湘的一名游子，我深感洛阳建地铁可谓高瞻远瞩、造福一方，河南省人口全国第一，一个多亿；GDP总量多年来一直号称全国第五名，乍一看，觉得算得上人强马壮。但凭心而论，各个地市之间的发展水平太不均衡了，近水楼台先得月，向阳花木早逢春，省会郑州霸气侧漏，独占鳌头，恰似一个被宠溺娇惯的孩子，不仅优惠政策频出，而且吸食了省内林林总总各种优势项目，姑且不论教育、金融、工业，单单只看交通方面，无论是机场、高铁，还是轻轨、高速，都不遗余力、粗暴堆砌，强势打造中原乃至中国交通枢纽中心；市内交通更是一日千里、日新月异。
立交桥、快速公交BRT、地铁，为城市的茁壮发展、良好运行奠定了坚实的基础，反观作为十三朝古都，中国首批享有地方立法权的首批较大的城市，洛阳经济虽然因行政地位原因，在河南省内屈居第二。但悠久的历史，灿烂的文化、门类齐全，基础雄厚的工业，尤其是以洛阳牡丹、龙门石窟为首的举世闻名的旅游资源，都是郑州所无法比拟的，
几届洛阳市委市政府都殚精竭虑、苦谋发展，尤其是洛阳新区洛龙区的建立，拉大了城市框架，盘活了旅游资源，吸引了工业入住，带动了经济发展。但作为中国著名的旅游城市，华夏儿女心目中的旅游向往地，洛阳要以郑州为鉴，曲突徙薪，未雨绸缪。预防大城市病，预防交通拥堵，预防空气污染，开建地铁，可以有效地将洛阳新区与传统老城区连为一体，不仅方便了城市居民的往来，也为全国乃至世界各地的游客尽情饱览洛阳美景，提供了方便快捷优质的交通服务。
3、洛阳地铁进展的怎么样了？
你好，目前洛阳地铁在建的是1号线以及2号线一期工程，目前一号线已经全线洞通，轨通，目前正在进行铺设电缆等电气化施工，预计今年年底全线进行综合联调联试，2021年6月正式运营，2号线一期工程目前仅剩洛河下面还没洞通，其他的区间全部洞通，正在进行铺轨作业，预计2022年全线正式运营。洛阳地铁已经规划的还有3号线，4号线，
4、洛阳修建地铁的意义在哪里？
其实这个问题也可以这样问：洛阳为什么不能修地铁？是洛阳的经济和社会发展指标达不到要求吗？显然不是。洛阳是河南省的副中心城市，近几年经济发展非常强劲，国民生产总值一直是中国中西部地区非省会城市中的排头兵。2018年更是达到创纪录的4600多亿元，稳居全省第二的位置，洛阳市的城市框架自上世纪九十年代以来扩大了一倍还多，目前总面积已达803平方公里，实现了以洛河为轴线，南北对称发展，再造一个新洛阳的宏伟目标。
5、洛阳地铁规划了几条线，进程怎么样？
洛阳地铁在建2条，远期规划4条，更远期甚至有8条，但很长一段时间内，洛阳也就只会有2条地铁！洛阳是中西部唯一在建地铁的非省会城市，这一点也是洛阳的骄傲，是面对其他中西部非省会城市时非常有底气和自豪的一点，洛阳地铁得以修建，应该说是赶上了好时候，凑得了好时机。洛阳地铁规划的早，申报的早，洛阳地铁启动规划于2009年，启动申报于2016年，当年即获批建设，也就是现在在建的洛阳地铁一期工程，包括洛阳地铁1号线和2号线。
