天津市津石高速规划图，津石高速起点和终点是哪里全长多少公里

来源：整理时间：2022-12-18 07:05:42 编辑：天津生活手机版

1，津石高速起点和终点是哪里全长多少公里

津石高速(天津一石家庄高速公路，Tianjin-Shijiazhuang Expressway)，高速编号为G0211，起点开始于天津市滨海新区港北路，终点结束于河北省石家庄市藁城区S9902新元高速与G2002石家庄绕城高速拐角铺枢纽，全长220公里。津石高速途经省份天津市、河北省。在微信公众号【】回复【路况】，高速路况全天24小时不间断播报，轻松避堵，顺畅出行！津石高速途经的部分城市天津：静海区；

津石高速起点和终点是哪里全长多少公里

2，津石高速为什么更远了

津石高速是连结着天津市和石家庄的高速路，是中国高速路网北京首都射线G2京沪高速公路的线在《我国路网规划》中，津石高速是G0211线的关键构成部分，是京津冀一体化交通出行一体化规划公路网中关键构成新项目。在以前当最开始规划的津石高速路线地图出去的情况下，许多车友在见到类似一条平行线的津石高速线路以后，全是十分希望津石高速的建成全线通车的，终究这条线路没有那麼弯弯绕绕，能够说成联接天津市和石家庄的最少线路，但在2020年12月22日津石高速建成全线通车以后，历经该线路的司机却陆续的司机却竞相调侃路途更远了，这是为什么呢？最先，我们在下面的图能够看见目前的津石高速对比于最开始规划的线路，最显著的转变便是成条线路显著地往北挪动许多，而原来规划的直线路须过河间市，而如今建成的线路，彻底避免了河间市，并且比原来的间距扩大了，两个地方往来用时也增多了。那津石高速一点也不便捷吗？实际上，如今的津石高速是历经雄安新区的，这针对天津市和石家庄而言，这也是2个地区抵达雄安新区的最短路径算法。此外，石家庄抵达天津市的终点站是天津滨海新区，而不是天津市区，这也给雄安新区给予了出航的便捷。与此同时津石高速对沿途各地的带动或是起着充分的积极意义的。

津石高速为什么更远了

3，为什么导航不推荐津石高速津石高速为什么那么贵

津石高速起于天津，止于石家庄，于2020年12月22日中午12时正式通车，是中国国家高速公路网首都放射线G2京沪高速的联络线在《国家公路网规划》中，津石高速是G0211联络线的重要组成部分，是京津冀交通一体化规划路网中重要组成项目。但为什么导航上不推荐津石高速呢? 首先在下图最早规划的津石高速的路线图中，可以非常清楚的看到最早规划的津石高速的线路近似于一条直线，此时早期的津石高速是连接天津和石家庄的最短线路，同时也是用时最短的线路。不过津石高速建成之后，可以明显的看到津石高速相比于最早规划的路线，最明显的变化就是整条线路明显地向北移动不少，而原先规划的直线路须过河间市，而现在建成的线路，完全避开了河间市，而且比原先的距离增大了，两地来往用时也增加了。因此，导航也就不推荐该线路。另外，从下图可以看到，现在的津石高速是经过雄安新区的，这对于天津和石家庄来说，这是两个地方到达雄安新区的最短路径，而之所以改成现在这个走向，也主要是因为雄安新区的出现。而且石家庄到达天津的终点是滨海新区，而不是天津市区，这条线路也给雄安新区打通了一条最近的出海通道。津石高速对沿线各县市的拉动促进作用还是比较明显的，而津石高速之所以为什么那么贵也存在着这方面的原因，另外也由于交通资源紧缺，所以收费也就高。

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4，津石高速公路总长多少公里

220公里津石高速公路全长约220公里，起自大城县与天津静海县交界处的子牙河，终于石家庄市。津石高速津冀界至保(定)石界段西起自石家庄绕城高速公路东北环，经石家庄市（无极、深泽）—定州市—保定市（安国、博野、蠡县、高阳）—沧州市（任丘）—廊坊市（文安、大城）与天津市高速相接。津石高速公路廊坊段路线起于河北省（廊坊市大城县）与天津市（静海区）交界处的子牙河，经大城北、文安南、任丘北跨京九铁路和大广高速、高阳西北跨保沧高速、蠡县西、博野东、安国东跨朔黄铁路，在跨大沙河后与津石高速石家庄段相接。扩展资料：主要控制点有起点与天津段相接处、廊沧高速、京九铁路、大广高速、马棚淀蓄滞洪区、保沧高速、朔黄铁路、曲港高速（规划）、大沙河、沿线城市规划及终点与石家庄段相接处。主线建设里程169.807千米，主线（含互通主线桥及主线上跨分离式立交桥）特大中桥梁总长26429.5米/79座，占路线总长的15.56%。其中特大桥11918米/8座、大桥12787米/42座，中桥1599米/24座，小桥125.5米/5座、涵洞347道；互通式立体交叉16处，分离式交叉27处，通道278道、天桥32处；主线收费站1处，匝道收费站12处，服务区4处，停车区1处，养护工区4处。主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120千米/小时，路宽度33.5米

5，津石高速保定断路线图

张家口至石家庄公路是河北省公路建设“十五”规划的重要组成部分，是河北省高速公路网主骨架“五纵、六横、七条线”规划中“五纵”的重要组成部分，是沟通张家口市坝上、坝下地区的唯一交通主干线，也是张家口市战略经济发展“黄金岛”项目区的重要组成部分。张石高速公路做为张家口市十大立市项目之一，它的建设对拉动地区经济发展，提升张家口在京津冀晋蒙经济圈中的社会经济地位，加强文件交流、繁荣商品流通具有十分重要的战略意义，同时，对缓解北京的过境交通压力，迎接北京2008年奥运会的顺利召开也将起到积极促进作用。张石高速公路张家口段起自沽源县冀蒙交界，终于蔚县涞源县交界（张保界），全长262㎞（其中与宣大高速公路共线31㎞），预计总投资90亿元，计划在2004至2009年内分三期建成。但因涞源至涞水段桥梁桩基施工有9处需跨越陕京天然气管线，施工有一定难度，张石高速涞水至涞源段92.6公里.2012年12月22日建成通车。2011年10月28日上午，张石高速公路张北至冀蒙界段竣工通车新闻发布会在沽源县隆重举行。至此张石高速公路张北至冀蒙界段建成通车，一条纵贯河北南北快速大通道在燕赵大地崛起。同时，该高速公路的通车，结束了沽源县无高速公路的历史，标志着沽源县交通运输进入了高速发展时期，更标志着张石高速公路张家口段全线建成通车。张石高速公路全长602公里，分张家口段、保定段、石家庄段。该高速公路张家口段262公里，其中张北至冀蒙界段为三期工程，起于三号地冀蒙界，沿国道207线西侧向南，经过九连城镇半拉山村西，到张北接张石高速一期工程，全长57.813公里，估算投资17.55亿元，沽源县境内主线长12.54公里，工程2010年开工建设。张石高速内蒙古段称锡张高速（锡林浩特-张北）