天津市津南区与滨海新区哪里好，天津哪个区经济发展最好

来源：整理时间：2023-05-11 20:05:31 编辑：天津生活手机版

1，天津哪个区经济发展最好

南开区南开中学和平区耀华中学第一中学新华中学实验中学答案补充最好往市区去，南开幼儿园就不错

滨海新区海边吧市里没什么好看的就是些混凝土钢筋的混合体

和平河西

天津哪个区经济发展最好

2，天津什么区好

哪个区都不错各有千秋不知道你说什么方面的像地理位置啊和平是市中心河西算富裕区南开有知名的几所大学河东连接滨海新区潜力大河北也发展很好还有虹桥

南开

和平，河西最好

天津什么区好

3，天津哪个区的教育比较好

天津和平区在教育方面比较好，一些重点中学，小学都在此区，此区培养了不少优秀人材，教师资源雄厚。一直是天津市重教育的点范。

天津的五个城区，其他的就是郊县，城区里最好的和平区和南开区，和平区属于比较繁华的，属于市中心，南开区教育资源不错，也比较繁华。

天津哪个区都比较好，和平区是市中心。滨海新区是新区。南开区有南开中学，南开大学，天津大学等，有高新技术产业园区。

天津哪个区的教育比较好

4，天津哪里最好

天津之眼、新意街、金钢桥、鼓楼、金街、五大道、天塔、水上公园、水滴，还有塘沽洋货市场、外滩

电视塔电视台

那些都是繁华地段，按我说去天津的乡村，农民朴实，还有新鲜的水果吃，推荐一下杨柳青大柳滩村，张家窝高村——特产是冬枣{老好吃老有名了}辛口镇的小沙窝的青萝卜，这三个村都在西青区。村里的环境不差自然景象好，农民朴实，还可以体验一下农民劳动。

五大道

新意街、金钢桥、鼓楼、金街、五大道、天塔、

食品街

5，天津津南区好还是大港区好

个人感觉津南区津南区宝成奇石园，大学城的蓬勃发展，海河教育园区，津南新城，天嘉湖，农业科技和科技园，月坛商业街附近的商业大厦，该站军事训练营，天山一段时间的水榭花都，清真寺，天主教，八里台示范镇的规划和建设的展览中心，以及一系列的旅游景点... 当然大港滨海新区有很多景点，但大港油田的开发已接近饱和，尤其是有些困难找到一份工作，因为大部分军队主要是在石油行业... 都有优点和缺点，根据楼主自己的偏见和喜好。

个人感觉津南区好，津南区现在正在处于蓬勃发展时期，大学城海河教育园、津南新城、宝成奇石园、天嘉湖、农业科技园区、月坛商厦附近商业街、小站练兵营、天山水榭花都、清真寺、天主教、八里台示范镇规划建设展示中心等一系列旅游景点… 当然大港是滨海新区，也有诸多旅游景点，但是大港主要是石油为主，发展将近饱和，尤其是在那里找工作有些困难，因为大部分都是以石油产业为主的子弟兵… 二者各有利弊，要看楼主自己的偏向与爱好了。

前天刚去弄完这户口的事儿。。。首先，这个福利待遇指的是你的养老、医疗、失业等保险，还有公积金。津南区，成为天津市副中心。。。你觉得现实么？我从来没在任何媒体、各种渠道听说过津南区成为天津市副中心这种说法。。。不知道您是从哪里听说的。。。大港区现在属于滨海新区。滨海新区已经提升为国家战略，在国家战略发展纲要里的。你认为国家会先发展滨海新区还是先发展津南区呢？津南区虽然是以工业为主，但是毕竟不全是重工业，但滨海新区可就不一样了。基本所有工业都是重工业，国家注重什么？最注重重工业。。。所以，户口肯定是落在大港好。教育问题么。。。大港中学小学比较多，还有个大学城。10年后，轨道交通全市通达。你觉得是大港好呢，还是津南好呢？个人意见，仅供参考

津南

6，天津发展最好的是哪个区

武清区。拥有天时地利

东丽区，无疑。滨海和市区的核心交界。以后的滨海新区和市区肯定会连成一片。东丽区未来是天津的新行政中心，交通枢纽，最大的规划居住区。东丽区的地理位置极其重要，使市区和滨海新区连在了一起，是“滨海市区双核演变成大单核”的关键节点。东丽区的三个战略定位把双核紧紧地连在了一起，连绵的都市开发带必将取代双核的发展格局。我们看看东丽区这三个战略定位的必要性与现实性。第一：新行政中心。天津市政府的一些经济职能部门需要更大的发展空间，坐落在东丽区，几乎在市区与滨海新区中间的优越地理位置能有效的同时兼顾市区与滨海新区的发展需要，有效的解决了一些地理位置带来的不便与时间与经济上的浪费。第二：交通枢纽。国外许多新规划的城市的交通枢纽在城市的中心线上，这是很有科学道理的，把东丽区规划成天津市的交通枢纽有很大的现实意义。在这里，有天津滨海国际机场，未来还要建设天津的公交中心站，到市区与滨海几乎同样的距离是它最大的优势。同时也是下面要讨论的在这里规划天津最大的居住区的重要原因之一。第三：最大的规划居住区。规划中的海河新城未来能容纳100万人口居住，这将是一个非常宏伟的居住区规划。在东丽区规划天津市最大的新型人口中心有着极大优势，从这里，人们无论在市区工作还是在滨海工作，都能从这里出发，都不会太远，60公里的距离被分成了两个30公里，这决不仅仅是加减法那样简单，这就意味着为这座城市节约了大量的资金与时间，把市区和滨海紧紧地融合在了一起，城市发展空间更加合理，“大天津融城计划”从纸面走上了现实。从哑铃式的双核走向更加紧密聚合的三核，最终连绵成枣核式的超级大单核，为天津未来的发展提供了更加强大的引擎，未来天津未来的发展提供了足够的空间，这是后滨海时期天津发展的关键中的关键，滨海与市区之间的非建成区终将成为历史。登高远望，更大的视野摆在我们面前：具有超级辐射带动作用的北方经济中心和东北亚重要经济中心的天津，必将与首尔，东京共同成为东北亚经济发展最璀璨的三颗明珠。宏伟的大天津融城计划势在必行。

7，天津哪个开发区环境比较好

　　天津经济技术开发区吧　　天津经济技术开发区位于天津市东60公里，紧邻塘沽区。总规划面积33平方公里。此外，还分别在武清区、西青区和汉沽区辟建了逸仙科学工业园、微电子工业区和化学工业区等三个区外小区。天津经济技术开发区具有得天独厚的区位优势，依托京、津，辐射三北，其所在的环渤海区域是一个人口密集、城市集中、交通便利、工商业发达、市场容量大、购买力高的黄金地带，具备发展工商业的良好条件。以“21世纪现代化国际工业新城区”为目标，天津经济技术开发区致力于塑造与国际惯例和国际市场接轨的投资环境。经过十几年的开发建设，天津经济技术开发区投资环境日臻完善，经济实力迅猛发展，已成为中国乃至整个亚洲最具吸引力的投资区域。目前，天津经济技术开发区已有3300多家外商投资企业落户，投资总额超过150亿美元。以摩托罗拉、雀巢、SEW、诺和诺德等跨国企业为代表，形成了电子通讯、食品、机械、生物医药四大支柱产业，经济飞速发展，人均生产总值已达中等发达国家水平，综合实力在全国57个国家级开发区中排名第一，成为“滨海新区”的龙头和天津市重要的经济增长点。联合国工业开发组织世界范围评选出的一百个工业发展最快的地区中，天津开发区也榜上有名。天津经济技术开发区在这样短的时间内，取得如此巨大的成功，不仅是中国的骄傲，在世界的出口加工区中也堪称典范。根据跨世纪的宏伟战略，以“二十一世纪亚洲最大、中国最好的现代化工业区”为目标，天津经济技术开发区“第二次创业”已奏响了序曲，新一轮投资环境、城区环境、人文环境等全方位园区综合建设工程同时启动。在不久的将来，一个以工业现代化为基础，管理现代化为支撑，城市现代化为标志的多功能综合性产业区将会呈现在世界的东方！　　编辑本段周边环境　　天津开发区坐落于环渤海经济圈的中心地带，可以方便的辐射广大的内陆地区。通过津京塘高速公路和铁路与北京（130公里）、天津（40公里）相连，另有多条高速公路与天津相连。目前运行于开发区-天津-北京间的城际列车采用了中国最先进的子弹头式高速列车。距离北京首都国际机场180公里（2小时）、天津滨海国际机场38公里（40分钟）、天津新港5公里（10分钟）。开发区是亚欧大陆桥东端，与9条主干铁路和十条主干公路相连，通向主要国内市场。　　编辑本段交通状况　　开天津经济技术开发区　　发区通过十余条主干公路与全国公路网连通，经北京－天津－塘沽高速公路，到北京1.5小时车程，山海关－广州高速路、北京－福州高速路均距开发区不远。最近的港口及距离是天津新港，铁路距离5km，所要时间10分钟，道路距离2km，所要时间0.1小时，最近的公路是京津塘高速公路，距离0km，所要时间0小时，最近的机场是天津滨海国际机场，距离38km，所要时间40分钟；最近的铁路站是天津站，距离50km，所要时间0.7小时；最近的报关地是天津开发区海关。天津新港：2007年,天津港累计货物吞吐量突破3亿吨、集装箱吞吐量突破700万标准箱。目前，天津港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。天津港将利用3－4年的时间，实现货物吞吐量突破4亿吨，集装箱吞吐量突破1200万TEU，月集装箱航班达到700班，使天津港的吞吐量和集装箱量再上一个大台阶。同时在天津港服务的所有腹地省会城市普遍建立“无水港”，增开内陆班列，积极推进“大通关”，扩大腹地口岸直通，实现港口功能、保税功能及电子口岸功能在内陆腹地的延伸。

经济技术开发区最好了离塘沽区近